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课程思政融入专业课的建设与应用——以汽车发动机拆装与调整为例
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作者 张秋霞 陈佳豪 董善硕 《汽车实用技术》 2024年第14期141-145,共5页
专业课承载着知识传授、技能培养、价值引领的功能,工学类专业课应注重学生工匠精神培养,加强工程伦理教育,激发学生的家国情怀、使命担当。文章首先通过分析汽车发动机拆装与调整课程思政研究现状,引申出课程思政建设思路;然后按照教... 专业课承载着知识传授、技能培养、价值引领的功能,工学类专业课应注重学生工匠精神培养,加强工程伦理教育,激发学生的家国情怀、使命担当。文章首先通过分析汽车发动机拆装与调整课程思政研究现状,引申出课程思政建设思路;然后按照教学内容分析、思政元素挖掘、课程思政教学模式构建的思路建设了汽车发动机拆装与调整课程;最后以配气机构拆装与调整为例介绍了课程思政教学实施过程。研究具有较强的实践意义,有效推进专业课课程思政的实施进程。 展开更多
关键词 课程思政 专业课 汽车发动机拆装与调整课程
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数字化资源在汽车发动机拆装与调整课程中的应用 被引量:1
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作者 张秋霞 刘朋 《汽车实用技术》 2015年第10期147-148,共2页
传统的教学方式已经不能满足学生学习的需要,亟待寻找一种新的教学方式。该论文紧扣教育领域发展,分析了数字化资源建设的现状及存在问题,结合汽车发动机拆装与调整课程的现状,详细分析了本课程的建设思路和建设内容。
关键词 汽车发动机拆装与调整 数字化 课程建设
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进气管动态效应在发动机整改中的应用
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作者 艾东斌 栾淑英 《摩托车技术》 2004年第7期14-16,共3页
某型发动机是在借鉴国外某100mL排量发动机的基础上扩缸而成,排量为110 mL.设计初期,考虑到排量增大的因素,适当提高了压缩比,以期具有良好的动力性.经性能试验表明确实收到了预期的效果,试验结果如图1、2所示.
关键词 摩托车 发动机调整 进气管 动态效应
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1wg-6微耕机的构造及常见故障的排除
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作者 慕文闻 《大观周刊》 2013年第11期83-83,共1页
本文介绍了1wg-6微型耕作机的整体布局、常见故障的诊断与排除、维护与保养等内容。1、wg-6微型耕作机是在RD81型耕整机的基础上,进行改进设计的新产品.,该产品结构合理,性能优越,轻便灵活,可靠性好,使用寿命长等优点。耕耘机灭... 本文介绍了1wg-6微型耕作机的整体布局、常见故障的诊断与排除、维护与保养等内容。1、wg-6微型耕作机是在RD81型耕整机的基础上,进行改进设计的新产品.,该产品结构合理,性能优越,轻便灵活,可靠性好,使用寿命长等优点。耕耘机灭茬整地机械在我国山地、丘陵地区需求量大,成为我国山地及丘陵地区不可缺少的农艺手段,是农民增收,解放劳动力,调整农村产业结构,农村现代化建设的重要内容之一。 展开更多
关键词 微型耕作机发动机构造安装与调整故障诊断与排除
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Experimental Researches of a Hydrogen Fuelled SI Engine
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作者 N. Negurescu C. Pana M.G. Popa A1. Cernat 《Journal of Energy and Power Engineering》 2010年第7期1-8,共8页
The paper presents the results of the experimental research which was carried out on the spark ignition engine, experimental model, fuelled with hydrogen by direct injection method, using qualitative load adjustment m... The paper presents the results of the experimental research which was carried out on the spark ignition engine, experimental model, fuelled with hydrogen by direct injection method, using qualitative load adjustment method for engine running control. Also, the hydrogen injection solution at the beginning of the compression stroke, after the inlet valve closing, assures the cylinder cooling by inlet air avoiding in that way uncontrolled ignition phenomena and inlet back fire. Using this fueling method avoided the abnormally hydrogen combustion phenomena's for stoichiometric dosage operating conditions, achieving -30 % engine power increase. Hydrogen engine runs with very lean mixtures, due to engine load qualitative adjustment, a dosage value that leads to a reduction of the engine power with -25% from maximum power value. This provides a higher engine efficiency at low loads, the best results was obtained for λ=2- 4 air-fuel ratio values. The influence of the mixture quality on burning process, on polluting and energetically engine performances at the fuelling with hydrogen using direct injection method are presented. Because of the higher combustion temperature, the NOx emission level is higher for λ=1 - 2 comparative to gasoline fuelled engine, but decreases a lot for leaner mixture values, λ〉2.5. 展开更多
关键词 HYDROGEN POLLUTANTS lean mixture combustion.
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