发动机调速器术语

调速器有三种类型,即利用真空的气动式调速器,利用离心力的机械式调速器,将真空与离心力并用的复合式调速器。调速器在功能上又分为能控制任何转速的全速调速器;只能控制最低和最高转速,不能控制中间转速的两速调速器;兼有以上两种功能的两用调速器。

基于软切换的模糊-单神经元PID的发动机换挡智能控制方法

AMT过程具有复杂非线性特性的特点,针对这一特点本文提出了一种基于软切换的模糊-单神经元PID发动机调速控制方法,首先,根据软切换机制,在模糊控制器和单神经元PID控制器之间进行切换,从而使AMT调速过程在快速性和平稳性上得到改善.试验结果表明了该方法的有效性和优越性.

浅谈柴油发动机喷油泵器常见故障的维修及处理方法

柴油发动机喷油泵分为柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。无论是哪一种喷油泵,其功用都是按柴油发动机的不同工况,定时、定量、定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。如果愤油泵出玌故障,将影响发动机的正常工作。玌将柴油发动机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下。

如何快速判断电子调速系统故障研究

随着电子调速系统在生活中的广泛应用,如何快速判断电子调速系统的故障并且对故障进行处理越来越受人们的关注。这里的电子调速系统主要就是指采油机发电机组的,一般来说,电子调速系统是由运算及指令、信息接收、执行操作、系统保护,电源接触等几个环节来控制的,主要的控制设备是电子调速器。电子调速系统在发生故障后,自诊断系统会记录大概发生的位置和状况,但是具体的故障发生部位还是要维修人员或者用户自己去检测,那么在故障发生时,如何快速准确地发现故障所在十分重要,本文主要就是进行了这方面的研究,研究的对象选取了较为典型的康明斯采油发电机电子调速器。从电子调速系统的工作原理出发,总结一些可能会发生的故障原因,帮助维修人员或用户进行排查。

液力变矩器闭锁过程转速调节策略研究

考虑到液力变矩器闭锁过程对动力性及闭锁品质的双重要求,提出一种基于发动机转速调节的闭锁控制策略。通过分析闭锁过程中闭锁离合器摩擦力矩和发动机惯性能量释放对闭锁冲击的影响,以闭锁离合器摩滑速度代替油门踏板位置作为柴油机调速系统输入激励,实现了闭锁过程控制。在某履带车辆上对该策略进行了实车验证,试验结果表明:基于发动机转速调节的闭锁控制策略在不损失车辆动力性的前提下能够实现更加平稳、快捷的闭锁过程。

RTG节能减排组合方案

在分析目前RTG各种节能减排技术、原理和效果的基础上,提出2种RTG节能减排的组合方案:一种是油改电+电池储能的组合方案;另一种是发电机组调速+电池储能+平衡块的组合方案。该2种组合方案都能提升RTG的节能减排效果,对集装箱码头RTG节能减排改造具有指导意义。

农用车柴油机剧烈振抖原因及修复方法

１发动机固定螺栓松动,发动机支架胶垫老化、破损、脱落、支架断裂。应及时检查、拧紧或修复。２发动机在车架上的安装位置不准确。应重新调整安装位置。３柴油机的发动机调速器工作失常,造成转速时快时慢,此时应对调整器进行调整或修理。４主轴承烧坏。此时在发动机下部?..

什么条件下采用“高档小油门”工作法

在实际生产中,有时因使用条件的限制,使机组的负荷和速度都受到局限性。如在小地块条件下,大型拖拉机只牵引一台播种机作业(本来可牵引2台或3台播种机),而作业速度因作业质量要求又不可能采用高达播种。在这种特殊情况下,发动机的负荷程度很低。又如拖拉机运输机组在空载行程中。

燃油系故障四例

一、一台泰山—12型拖拉机起动困难,开始认为活塞环或气门密封不严,导致漏气所致。于是更换了活塞环。研磨了气门,但仍然不易起动,检查喷油器工作状况,发现喷油雾化不良。在喷油试验台上检查,喷油压力只有1.47MPa(15kg·f/cm^2)、调至正常值12.25MPa(125kg·f/cm^2)装机后起动正常。请机手朋友注意:喷油压力不可随意调整,应在喷油试验台上进行。 二。

车坛常青树——本田雅阁全面回顾

诞生于1976年的雅阁是本田最成功的车型，31年来，从第1代到第7代，它的累计销量已经突破1600万辆。时光流逝，这棵“车坛常青树”愈发枝繁叶茂。