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掺氢对自由活塞发动机性能及排放的影响研究
被引量:
1
1
作者
黄福军
孔文俊
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期3016-3022,共7页
本文以自由活塞发动机为对象,实验探究了在甲烷燃料中掺加不同体积分数的氢气对自由活塞发动机性能和排放特性的影响。研究结果表明:燃料掺氢后,发动机的性能得到了显著的提升,指示功率最大提升了60.1%,指示热效率最大提升了59.2%。掺...
本文以自由活塞发动机为对象,实验探究了在甲烷燃料中掺加不同体积分数的氢气对自由活塞发动机性能和排放特性的影响。研究结果表明:燃料掺氢后,发动机的性能得到了显著的提升,指示功率最大提升了60.1%,指示热效率最大提升了59.2%。掺氢量达到4%时发动机性能达到最佳,继续增加掺氢量时由于点火定时过于提前,发动机性能下降。掺氢后发动机贫燃运行范围得到了拓宽,发动机运行稳定性得到了提升。掺氢后提高了燃料燃烧速率,减少了碳烟生成。
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关键词
自由活塞
发动机
掺氢
发动机贫燃运行范围
碳烟生成
原文传递
题名
掺氢对自由活塞发动机性能及排放的影响研究
被引量:
1
1
作者
黄福军
孔文俊
机构
中国科学院工程热物理研究所
中国科学院大学工程科学学院
北京航空航天大学宇航学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期3016-3022,共7页
基金
国家自然科学基金项目(No.U1738113)
国家重点基础研发计划(No.2014CB239603)。
文摘
本文以自由活塞发动机为对象,实验探究了在甲烷燃料中掺加不同体积分数的氢气对自由活塞发动机性能和排放特性的影响。研究结果表明:燃料掺氢后,发动机的性能得到了显著的提升,指示功率最大提升了60.1%,指示热效率最大提升了59.2%。掺氢量达到4%时发动机性能达到最佳,继续增加掺氢量时由于点火定时过于提前,发动机性能下降。掺氢后发动机贫燃运行范围得到了拓宽,发动机运行稳定性得到了提升。掺氢后提高了燃料燃烧速率,减少了碳烟生成。
关键词
自由活塞
发动机
掺氢
发动机贫燃运行范围
碳烟生成
Keywords
free piston linear engine
hydrogen addition
lean operating range of the engine
soot formation
分类号
TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
掺氢对自由活塞发动机性能及排放的影响研究
黄福军
孔文俊
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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