天然气发动机驱动制冷机组能量调节实验研究

利用改装的天然气发动机与活塞式冷水机组建立了实验台.采用发动机转速与压缩机卸缸相结合的能量调节方法,对其制冷性能进行了实验测试与分析,实现了分段的连续能量调节.实验结果表明与电动冷水机组相比,天然气发动机驱动的制冷机组具有较好的部分负荷特性.

大型多功能热声发动机的研制及初步实验 第一部分 热声发动机的研制

设计并制作了一台大型多功能行波热声发动机 ,该热声发动机长 4 5m ,高 1 2 5m ,设计最大输入功率 5kW。它不仅可以用于行波与驻波混合型热声发动机实验 ,还可以单独进行行波环路实验及热声发动机驱动脉管制冷机实验。该热声发动机中没有任何运动部件 ,同驻波热声发动机相比起振温度低、压比大 ,这对低品位能源的利用具有重要意义。着重介绍该热声发动机系统的研制和测量系统的组成 ,相关实验结果将另文介绍。

燃气空调技术概述

本文从经济、技术层面简要介绍了以天然气为一次能源的各种空调技术,包括基本原理、技术特点、设备等。着重介绍了有可能在国内成功推广的天然气发动机驱动技术和相关的复合空调系统。

Comparison between Conventional and Improved Gas Engine-Driven VRF under Same Climate Conditions

This paper reports the on-site performance evaluation of conventional and improved gas engine-driven VRF （variable refrigerant flow） units and （abbreviated as GHP） units. The study aims to elucidate two actual GHP units by using the probe insertion method. There is a tendency to decrease energy efficiency compared to a high loading factor. GHP operation was almost all part load operation. This on-site evaluation indicates a clear difference between conventional and improved GHP.