基于包络数据分析的兰州市绿色交通发展效率评价

随着我国进入快速城镇化时期,建设投入与资源供给间的矛盾逐渐加剧并限制了城市交通纽带功能的发挥,西北城市受经济水平所限,该问题尤为突出。城市绿色交通发展效率评价可集中展现城市交通在资源供需关系、技术应用水平和发展规模层面的问题。鉴于此,选择兰州市为研究对象,采取包络数据分析为主要研究方法辅以决策与实验室法构建评价指标模型,评价兰州市绿色交通建设发展的相对效率。结果表明:兰州绿色交通发展效率波动大,城市道路交通抗冲击能力弱,绿色交通发展相对落后。需进一步统筹资源、平衡供需、引进先进技术,以提高投入资源利用率、完善路网结构,进而建设高效安全、节能环保的城市交通系统。

中国战略性新兴产业外商投资企业的发展效率评价

文章利用1998年~2007年的中国工业企业数据库,与外资企业数据进行匹配,共得出2 345家战略性新兴产业外商投资企业;运用DEA-Malmquist生产率指数法测算,得出中国战略性新兴产业FDI的全要素生产率、技术进步、纯技术效率、规模效率;从子行业和来源地两个角度阐述中国战略性新兴产业外资企业的发展效率,得出其未来发展的重点方向。

基于因子分析和超效率DEA模型的湖北县域经济效率评价

基于湖北省80个县域2012年经济发展数据,运用因子分析筛选出投入和产出评价指标,并用超效率DEA模型对湖北省县域经济效率值进行实证研究.结果表明:各县域经济效率差异较大,且县域经济效率与地区发展水平之间不存在相关性;部分县域存在投入冗余或产出不足等.建议各县域要依据区位优势和资源禀赋,发展地方特色产业,加强区域合作,提高资源利用效率,地方政府通过政策引导县域走资源节约型、环境友好型的特色循环经济发展模式.

基于SBM-DEA模型的中国省份物流发展效率研究

随着国家经济的不断发展和运输线路的变化,各省的物流发展也出现了变化。但是,各省的经济发展及运输线路的不同制约了其物流发展,因此,研究各省的物流发展效率可以更好地发展各自的物流行业。文中基于传统的DEA模型,结合松弛变量分析评估中国30个省份2019年的物流发展情况,并通过松弛变量,对输入变量进行调整,以提高发展效率较低的省份的物流发展效率。

基于CCR模型的中国众创空间培育进程研究

评价众创空间发展效率,是探究推动众创空间实现可持续发展的重要途经。为此,基于《中国火炬统计年鉴》数据,通过构建CCR模型,对中国31个省、区、市众创空间的资源配置使用效率、规模效率、管理效率等进行比较研究。研究发现,众创空间发展规模基本饱和,发展效率逐步下降;资源投入增长迅速,其有效性降低;收入不断上升,但创业团队及企业获得投资的难度亦呈上升趋势;管理能力和技术水平不足成为抑制众创空间发展效率的最核心要素。研究结论对众创空间"繁荣"与"过剩"的争论提供了经验证据,夯实了推动众创空间转型升级的理论支撑。