对铁路发展计划工作的几点思考

为适应铁路大规模建设的需要,加快铁路建设步伐,作为铁路建设的策划者和组织者的发展计划部 门,当前要做好以下工作:加强项目前期工作研究,大力实施既有线扩能改造,拓宽铁路融资渠道,改进铁路 投资计划管理,科学编制铁路"十一五"规划,大力加强合资铁路管理。

找准定位转变观念 扎扎实实做好锡盟发展计划工作

开栏的话 新的一年又开始了,创新已成为当今时代的主旋律,没有创新就意味着落后.意味着被淘汰出局,计划作为一种宏观调控手段,必须做到与对俱进,开拓创新,开设此栏目的目的是为计划工作献计献策。欢迎计划部门的同志踊跃来稿,共同探讨、相互交流计划工作新思路。

发展计划工作的新境界

“凡事预则立，不预则废。”而政府的“预”，宏观层面的“预”，则关乎整个经济社会的发展。可以说，有什么样的政府作用形态，就有什么样的经济社会发展模式和水平。古时老子主张无为而治，认为“其政闷闷，其民淳淳；其政察察，其民缺缺”。

铁路发展计划工作会议：2009年铁路投资7007亿元

2009年1月4日，铁道部全路发展计划工作会议在北京召开。铁道部党组成员、副部长陆东福在会上作了2009年全路发展计划工作报告。

抢抓机偶 应对挑战 努力做好新形势下的发展计划工作

“入世”既有利,又有弊,经过努力可以使利大于弊。作为计划工作部门必须正确分析和把握经济社会发展的客观环境,在增强宏观调控的预见性和科学性上下功夫,化弊为利,积极应对入世带来的挑战。面对加入WTO的机遇和挑战,我们应采取“立足当前,着眼长远,把握机遇,积极应对”的基本策略。突出解决在思想观念、运行机制、法制建设以及人才培育等方面与WTO基本原则和运行规则不相适应的问题。充分利用WTO规则,特别是WTO对发展中国家的各种优惠政策,不断壮大优势产业,调整弱势产业,扶植幼稚产业。努力争取实现荆门市在加入WTO进程中“机遇和利益的最大化,挑战和风险的最小化”。确保全市经济持续、快速、健康发展。为此,我们必须实行“三个转变”,发挥“三个作用”:

励精图治 主动作为 努力开创发展计划工作新局面

2003年是宁波市经济发展最好的一年，同时也是碰到困难和矛盾最多的一年。市委九届十一次全会全面客观地回顾了2003年的工作，分析了当前国际经济面临的环境和条件，同时对2004年工作提出了明确的部署。我们应该认真学习领会全会精神，结合实际工作深刻总结经验和教训，励精图治，主动作为，努力开创发展计划工作新局面。

统揽协调 当好参谋充分发挥发展计划部门的重要作用——新形势下都江堰市发展计划工作的几点思考

要抓住本世纪头20年重要战略机遇期，集中力量，全面建设小康社会，是党的十六大提出的战略性要求。县级发展计划部门既是宏观经济管理部门，同时也担负着微观搞活的具体工作。新的时期、新的形势对我们提出了新的更高要求。因此，我们必须高瞻远瞩，与时俱进、更新观念、转变职能，全面创新和推进发展计划工作，在地方经济发展中确立自己的位置，发挥自己的作用。

演变理论在印度政治决策和计划工作中的应用

为了在各种活动范围内，包括在科学政策实施方面采取一定的政治决策，必须认可供选择的决策方案中进行选择。这时，必须考虑社会的、经济的、心理学的多种因素。这些因素不应分别地而应联系在一起进行研究，并且要对这些因素演变的发展动态进行研究。实施一定政策的决策活动范围应该看成是一个综合系统。列举了各种科学部门（生物学、物理学、经济学等）进行决策的实例。指出，在经济学中，正确的政治决策将成为国家和地区经济发展计划工作的基础。

全面落实科学发展观 努力开创新局面——专访吉林省发展和改革委员会主任焦海坤

2005年是深入贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会、中央经济工作会议和省委八届六次全会精神,全面落实科学发展观的关键一年,也是全面完成“十五”计划最后一年,本刊记者就如何做好今年的发展计划工作,以及振兴老工业基地和加强宏观调控等问题,访问了省发改委主任焦海坤同志。