发汗冷却控制系统参数辨识的几种改进算法

本文对再入热环境的航天飞行器的表面热防护的地面模拟试验和实测研究,在现有理论的基础上,提出几种发汗冷却控制系统参数辨识的改进方法,从而减少表面气动加热的热流密度的估算误差,为地面模拟实验和飞行实测提供更为充分准确的数据.

发汗冷却系统的自校正控制

对发汗冷却系统的自校正控制问题进行了讨论，给出了一个基于实际观测的自 校正控制算法。根据单点或多点测温，应用最小二乘及最佳摄动法，确定气动加热面 边界热流密度。由热平衡方程给出输入函数控制律，数值仿真结果显示此方法可以 取得很好的控制效果。

基于两点测温的发汗冷却自校正控制

针对一维固定边界发汗冷却系统的自校正控制问题 ,给出一种基于实际观测的自校正控制算法 ,采用两点测温并根据热平衡关系确定气动加热面边界热流密度 ,由热平衡方程和热阻滞函数特性给出了自校正控制律。

一类分布参数系统的最优控制问题

本文研究水发汗冷却控制系统问题 ,通过应用算子半群理论和Hilbert空间的几何方法 ,引入变换将其化为发展方程 。