考虑发热限制的双余度无刷直流电机定子裂比优化方法

针对一种航空机电作动器用双余度无刷直流电机在外形尺寸及发热限制下的转矩提升问题,提出一种新型的双余度无刷直流电机定子裂比优化方法。该优化方法通过限定铜耗密度以限制电机整体发热,限定电流密度以限制绕组局部发热,以发热限制为电磁转矩边界,针对单绕组工作冷备份与双绕组工作热备份两种备份方式,通过分析电磁转矩与定子裂比的关系,推导得出两种备份方式使电磁转矩最大的最优定子裂比表达式。利用有限元仿真对最优定子裂比解析值进行了验证,误差小于2%;依照本方法试制出样机,样机电磁转矩测试值与解析值相比误差为9.3%。仿真及测试结果表明,所提出的新型定子裂比优化方法可在双余度无刷直流电机外形尺寸一定、限制发热条件下,使转矩得到充分提升。

LED驱动器的安全测试中的外壳发热限制试验

文内参考IEC61347-2-13的C7章中所定义的外壳发热限制试验的要求,阐述了试验的背景及过程,仪器的选择,以及实施的办法,并举例说明了实验结果及数据分析。

热限制下铁芯饱和对永磁无刷直流电机过载转矩的影响

合理的铁芯饱和点可提升高过载永磁无刷直流电机的转矩,转矩提升优化的热限制条件会对最佳铁芯饱和点产生影响。有必要探究热限制下铁芯饱和程度对转矩的影响规律,为提升转矩提供理论参考。为此构建了一种考虑铁芯饱和及电枢反应的等效磁路模型,基于该磁路模型,推导了转矩、损耗和热限制条件的表达式,建立了转矩与尺寸及热限制条件之间的解析关系,分析了不同热限制条件下铁芯饱和程度对转矩的影响,探讨了同时限制电流密度及铜耗密度条件下最大转矩与铁芯饱和程度的关系,对比了不同材料对转矩提升的效果。研究表明,在热限制下存在一个使转矩最大的磁密点,不同热限制条件将影响最优磁密点的大小。分别使用有限元仿真与实验测试对解析结果进行了验证,与解析值相比,仿真结果和实验结果的误差分别小于2%和小于10%。仿真和实验结果表明,所搭建考虑饱和的电磁模型以及分析计算过程均具有较高准确性。

浅谈增安型电机t_E时间、启动时间及保护时间的相互关系

为确保增安型电机的安全运行,介绍了增安型电机的tE时间、启动时间及保护时间的含义,用公式、曲线的方法分析了三者的相互关系和影响它们的决定性因素,并对增安型电机各状态下的保护进行了描述。最后,提出了一种利用发热限制曲线及计算机使其具有直接与间接温度保护的较为理想的保护方法。