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高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
被引量:
5
1
作者
梅志荣
张军伟
陈永照
《岩土锚固工程》
2014年第1期1-7,共7页
针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究...
针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。
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关键词
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
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职称材料
题名
高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
被引量:
5
1
作者
梅志荣
张军伟
陈永照
机构
中铁西南科学研究院有限公司
西南石油大学土木工程与建筑学院
出处
《岩土锚固工程》
2014年第1期1-7,共7页
文摘
针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。
关键词
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
分类号
TU753.61 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
梅志荣
张军伟
陈永照
《岩土锚固工程》
2014
5
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