海岛离网型风力发电控制器模拟仿真

为解决海岛供电难的问题,提出了将离网型风力发电技术和蓄电池供电技术相结合,在海岛建立发电系统向海岛居民供应电力的方案。结合山东省即墨市大管岛高可靠独立风能供电系统产业化项目,以22kW离网型风力发电系统控制器为研究对象,针对海岛环境对风力发电控器的特殊设计要求,应用Matlab/Simulink仿真平台对控制器的功能进行模拟仿真。由仿真结果可知,控制器的工作性能符合设计要求。

大功率发电机控制器电流采样增加滤波处理的必要性分析

本文以大功率发电机控制器试验过程误报过流问题为引导,对交流电机控制器电流采样的原理以及过流报警的机理进行分析,通过增加软件滤波以及试验验证证明大功率发电机控制器电流采样增加滤波处理的必要性。

基于双DSP与FPGA的飞机发电机控制器的设计

根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点+浮点双DSP的全数字式飞机发电机控制器设计方案;采用定点DSP TMS320F2812实现整个GCU的管理和通信功能,新型浮点型DSP TMS320F28335实现复杂的电压调节控制算法,采用FP-GA对状态和控制信号进行逻辑综合,共同完成GCU对飞机发电机的控制保护功能;同时采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS作为TMS320F2812管理软件的开发平台,进行实时多任务设计;该发电机控制器实时性好、可靠性高,还具有很好的扩展性。

某型飞机发电机控制器智能测试台的研制

研究一种对飞机发电机控制器(GCU)的智能测试方法;整个系统通过51系列单片机实现对GCU过压/欠压,过频/欠频,差分保护等17个项目的自动测试工作;单片机在对多个测试项目启控点控制的同时,也对电压,频率,时延等检测信号进行传输和处理;通过计算机对单片机发出测试控制信号和接受单片机上传的测试结果数据,保存测试报告;实践证明,通过该方案设计的GCU智能测试系统满足GCU元件维修维护手册(CMM)的要求,这种测试方法是切实可行的。

基于数字化平台的发电机控制器可靠性优化设计

主要研究了基于故障预测技术、在可靠性物理仿真分析的条件下,通过对产品的技术条件的分解、应力损伤分析和故障分析等一系列手段,使得发电机控制器的可靠性工作能够从产品的早期论证阶段就与产品的性能设计结合在一起,并且贯穿于产品研制的全过程,实现可靠性与性能设计的一体化,适应目前电子产品研制周期短、可靠性要求高的研制模式。

基于TMS320F2812的新型发电机控制器设计

根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点TMS320F2812的新型发电机控制器设计方案。通过1553B总线接口与供电系统处理机通信,提高了处理信息的能力。采用RS485总线进行与地面维护单元的通信,维护方便。同时系统还具有BIT功能,增强了系统的故障诊断能力。实验结果表明该发电机控制器可靠性高、实时性好,性能优越。

基于DSP的飞机发电机控制器测试台的设计

设计了一种飞机发电机控制机器(GCU)的测试方案。该方案通过DSP TMS320F2812实现对GCU过压/欠压、过频/欠频、差分保护等17个项目的自动测试工作;DSP在对多个测试项目启控点控制的同时,也对电压、频率、时延等检测信号进行传输和处理;通过计算机对DSP发出测试控制信号和接受DSP上传的测试结果数据,保存测试报告。测试证明,该方案设计的测试系统满足GCU元件维修维护手册(CMM)的要求,是切实可行的。

发电机的浸入与不变自适应反步鲁棒励磁控制器

针对含有不确定参数的发电机励磁控制系统,设计了一种新型的自适应反步鲁棒励磁控制器。在设计过程中,基于反步法逐步进行控制器的设计,并引入非线性阻尼算法来减小反步法的"计算膨胀"问题,有效地增强了控制器的鲁棒性。接着介绍了应用浸入与不变自适应控制设计阻尼系数的自适应估计律。通过MATLAB软件进行仿真研究,验证了该算法的有效性和优越性。

一种发电型FACTS控制器——异步化同步发电机

介绍了一种发电型FACTS控制器—异步化同步发电机 (ASG)的结构及分类 ,分析了交流励磁异步化同步发电机的调速原理、介绍了ASG与异步发电机的区别。阐述了研究ASG的意义。

基于DSP+CPLD的飞机发电机控制器设计

为了更有效地提供飞机供电系统的质量,满足先进飞机对实时性和可靠性的要求,利用DSP+CPLD设计一种数字式的飞机发电机控制器,完成BIT、故障隔离、数据采集、控制保护、ARINC429和CAN通信等功能,增加了软件在线升级功能。DSP主要完成复杂的电压调节控制算法、数据采集和GCU管理等任务;CPLD实现DSP与ARINC429之间的译码和电平转换功能。经试验验证:所设计的控制器达到了设计要求指标,运行稳定、可靠,可方便实现软件在线升级。

基于DSP的飞机发电机控制器设计

介绍了一种基于DSP的新型的发电机控制器设计,采用了模拟调压和数字控制保护相结合的设计,它以TMS320F240型DSP为核心CPU,充分利用DSP丰富的内部外设模块,简化了系统硬件结构,较容易地实现了反延时保护,解决了传统控制器频繁保护等控制保护不可靠问题。相对于传统的控制器,电路结构更加简单、可靠,调试和维修也更加方便,在控制保护、故障隔离、故障诊断、通信等方面优势明显,适应全电飞机分布式控制的发展要求。

飞机发电机控制器电磁兼容性改进研究

针对发电机控制器(GCU)受到电磁干扰后对飞机电源系统误保护的问题,按照GJB151A和GJB152A的有关要求,对发电机控制器进行了电磁敏感性试验。根据试验结果确定发电机控制器内部调压电路为敏感电路,并对其进行了电磁敏感性仿真,仿真结果表明了调压电路受电磁干扰的敏感性,其基准电压源对干扰信号最敏感,表现为受到干扰之后输出电压不稳定且包含高频杂波。针对这一问题,采取在其输出端增加滤波电容的方法来减弱干扰信号产生的影响。更换发电机控制器上的普通电连接器为滤波电连接器之后,对发电机控制器再进行电磁敏感性试验,最后达到了国家军用标准的要求。

基于DSP的交流发电机控制器电磁兼容问题研究

主要介绍了基于DSP的交流发电机控制器电磁兼容(EMC)问题的研究意义,对该控制器的EMC问题进行了深入分析,并提出了解决方法。从接口电路设计、总线设计、电源电路和结构设计,以及印制线路板的布局这几个方面,分析了抗电磁干扰的基本方法,提出了解决交流发电机控制器EMC问题的措施。

浅谈嵌入式发电机控制器的软件可靠性和安全性

文章通过对嵌入式发电机控制器的可靠性和安全性分析,提出增强软件可靠性和安全性的要点和方法。

基于LabVIEW的飞机发电机控制器测试系统设计

飞机发电机控制器在装备前需要经过地面测试,目前对飞机发电机控制器的测试以手动测试为主,存在精度不高、一致性较差等缺陷。为提高飞机发电机测试的自动化程度、提高测试精度和测试一致性,设计了一套自动测试系统。利用NI公司的PXI硬件平台结合LabVIEW软件平台,开发出高效、可靠、稳定的飞机发电机控制器测试系统,能够极大地提升飞机发电机控制器的测试效率。介绍了飞机发电机控制器工作原理,以及控制器测试系统的软硬件设计。

小功率快装型汽轮发电机组控制器的设计

针对小功率快装型汽轮发电机组控制的特点,将汽轮机、发电机和出口开关作为机组整体,通过模块化的设计,完成对机组的自动控制。介绍了控制系统硬件和软件的功能和总体设计,阐述了关键技术指标和性能,简化了小功率快装型汽轮机组的控制,将降低控制采购和实施成本,具有一定的应用价值。

风光互补独立电源控制器的设计

依据风光互补独立电源控制器的基本原理和工作方式,以及蓄电池的充电特性和放电特性,设计了蓄电池的充电装置和检测装置,以实现对蓄电池正常充电和控制;并且详细介绍了作为主控器的可编程控制器PLC及其程序的编写。

浅谈风电机组国产主控制器性能、 市场现状与前景

实现大型风力机组发电设备主控制器国产化自主设计和制造,打破国外关键技术专利的知识产权垄断状态与专利封锁,推进由单一风电大国向多元风电强国发展迈进,是今后我国风电事业自主发展壮大的一条必走之路;符合行业科技发展最新趋势及我国“重大装备自主创新”计划的总体国家战略,对我们巩固推进和努力保持整个国家能源系统安全和持久高速发展、进一步加强我国风电装备设计制造产业整体的研发创新支撑能力、增强风电国际竞争力,降低电网投资建设、生产运营成本等都具有特别重要意义。

发电机组控制器燃油液位监控系统的应用研究

详细地剖析了发电机组控制器燃油液位监控系统的工作机理、应用过程及应用中应注意的事项,希望同行们在工作中能举一反三地正确应用发电机组控制器,提升内燃机电站的数字化、智能化、网络化技术水平。

基于发电机组控制器的内燃机电站电气控制系统设计

本文详细介绍了一种应用于某内燃机电站的基于发电机组控制器且具备应急发电功能的电气控制系统设计,这种电控方式使电站具备常用、应急两种工作模式,提升了电站的应急保障功能。