一种组合式发电机负荷试验装置设计

根据我厂柴油发电机组负荷试验的需要,本文设计了一种组合式发电机负荷试验装置。本文阐述了试验装置的组成和设计参数,并通过试验验证了设计的有效性。

发电机负荷波动的问题分析和防范措施

针对机组试运过程中发电机负荷波动事件,指出励磁电流对发电机负荷的影响,重点分析在负荷波动过程中DEH一次调频、负荷低限/高限功能逻辑存在的问题以及潜在的危险,并提出防范措施,避免事故再次发生。

大型发电机定子绕组反时限过负荷保护整定计算问题研究

本文提出一种发电机反时限过电流保护整定计算方案,解决由于发电机反时限过电流保护不能满足级差关系配合的问题。通过对DL/T 684-2012与GB/T 7064-2008的分析比较,本方案实现了极差关系的良好配合,最后以福清核电工程为例,给出详细计算过程,为定子绕组反时限过负荷保护的整定提供经验参考。

发电机转子绕组过负荷保护与励磁调节器过励限制保护配合分析

发电机转子绕组过负荷保护与励磁调节器过励限制保护正确的动作配合关系是励磁调节器过励限制保护应先于发电机转子绕组过负荷保护动作。本文通过对石家庄良村热电有限责任公司的2x300MW发电机转子绕组过负荷保护在运行中发现地问题,进行了相应的计算、试验和分析。提出国电南自DGT801—B的发电机转子绕组过负荷保护存在的缺陷及解决办法。

一起机组并网过程中发电机负序过负荷故障分析

分析了一起机组并网过程中,机组保护柜发电机负序过负荷保护报警动作事件,通过对报警信号及故障录波文件分析,排除二次设备故障,最终查出一次设备故障点,为今后类似故障分析处理提供借鉴经验。

发电机转子过负荷保护定值整定探讨

提出了一种准确配置转子过负荷保护的方法,该方法考虑励磁逆变过程中直流和交流之间的转化关系,得出转子过负荷保护定值整定方法,进而实现发电机转子过负荷保护的精确整定。仿真结果表明,该方法可以更加准确地反映发电机过负荷特性,给发电机转子过负荷保护的实际整定提供依据。

带脉冲负荷发电机组的起动及瞬态性能

计算研究了带有大储能飞轮的某型号柴油发电机组采用电机起动和高压分配气起动两种冷起动方案,对两种方案进行了比较,并分析了不同的高压气体压力对冷起动过程的影响.计算了发电机组在正弦波载荷、矩形波载荷、三角波载荷等动态负荷下的瞬态工作性能,分析了不同载荷周期和峰值对瞬态工作性能的影响.通过计算研究,对脉冲发电机组的脉冲工作方式、起动方案提供结论性的意见.

汽轮发电机机组并网信号的采集和使用探讨

在实际生产过程中,汽轮发电机组并网信号或存在事故隐患,或者给单元机组运行方式带来诸多不便。为此通过两个电厂的典型问题进行分析、研究,得出切实可行的解决办法,并应用于生产中。

水电阻负荷站中稳流的模糊控制设计

针对柴油发电机负荷试验中有关水电阻负载的负荷特点,分析了有关水电阻模型建立和实际控制的有关研究现状。结合实际工程项目,给出有关稳流控制方案分析过程,并用自组织模糊控制方法实现有关控制。提出进一步对原项目中有模糊控制器的改进方法。并给出原模糊控制器以及改进后的模糊控制器的仿真与分析。

模糊控制在水电阻负荷试验站中的应用研究

针对在柴油发电机负荷试验中,有关水电阻负载的负荷特点,分析了目前国内关于水电阻模型建立和实际控制的有关研究情况。结合实际工程项目,给出有关负荷电流的方案分析过程。在调节水电阻进而稳定负荷电流的控制中,提出一种自组织模糊控制和常规模糊控制相结合的综合模糊控制器设计方法。该控制器进一步提高了水电阻负载的控制效果。同时给出了该控制器效果分析。

基于负荷转移系数并计及容量参数的电网结构脆弱性研究

电网结构脆弱性评估作为分析电网安全运行的一种行之有效的方法,是目前电力系统研究的热点课题之一。为了能够更好地辨识电网脆弱环节,建立了基于负荷转移系数并计及容量参数的电网结构脆弱性指标。该方法在考虑了"发电机-负荷"节点注入有功功率对线路潮流的影响的基础上,结合了线路传输容量和发电机及负荷容量的影响,所建指标更加符合实际电力系统的潮流运行的特性。通过对IEEE-39母线系统的仿真分析,验证了所建指标的实用性和优越性。

基于模糊PID负荷跟踪型主蒸汽温度控制系统研究

针对传统PID无法实现负荷实时跟踪控制的问题,文中将传统PID控制与模糊控制相结合设计了一种模糊PID控制器,并以发电机实时负荷作为响应和输入,构筑出负荷跟踪型模糊PID主蒸汽温度串级控制系统。通过模糊算法得到PID控制器3个参数的校正值,实时跟踪负荷在线调整PID的3个参数,将主蒸汽温度控制在设定值附近。文中进行了负荷波动实验、负荷突变实验、烟气扰动实验,结果表明实时系统数据与目标温度值的误差在1~2℃,超调量比传统方法减小了1.3%,调节时间缩短了33.4%,说明该系统具有较强的负荷跟踪能力,且对负荷波动具有更好的鲁棒性。

加强节能型发电柴油机的管理

随着技术的进步,工艺的发展、特别是占据船舶营运成本近半的燃油价格的攀升,新式节能型发电柴油机竞相推出,如 YANMAR、WARTSILA、DAI-HATSU 等新型机。其最大的特别是节能——能燃用高粘度劣质重油,而且一般都能自动启动并电,自动轻重油转换等。针对这些这些新特点,对轮机管理提出了新的、更高的要求。

发电机组甩负荷试验二次超速异常分析及解决措施

针对某火力发电厂660 MW发电机组进行甩负荷性能试验过程中发生二次超速故障进行分析,由OPC控制逻辑原理出发,指出DEH联合启动逻辑里“DEH1-BPLDA”信号复位置0,中调阀接受记忆开度指令,导致阀门开度增大,汽轮机进汽量增加,发生二次超速。因此,提出了逻辑优化解决方案和预防对策。试验证明优化后的DEH逻辑能够有效地避免中调阀开度突增,同时在发电机组甩负荷性能试验时,加强对机组再热压力的控制,也能防止汽轮机发生二次超速,为同类型机组DEH控制逻辑优化提供了参考。

自动发电控制系统(AGC)在克拉玛依电厂应用

详细介绍克拉玛依电厂自动发电控制系统(AGC)的网络结构及设计说明,以及对燃机和汽机的负荷协调控制方案进行描述和分析。

电力系统遥调接口装置

本文简要介绍了一种电力系统自动调度发电机负荷的遥调接口装置,详细说明了装置的硬件电路、系统软件设计及其主要的功能。实际运行表明,该装置的各项性能良好。

插接式真空灭弧室电弧形态的试验研究

为了解决传统对接式真空负荷开关在大容量发电机出口负荷开关开发过程中存在无法满足大负荷电流的瓶颈问题,基于插接式触头结构的真空灭弧室具有承载大负荷电流的优势,使其成为发电机出口端真空负荷开关设计的一种优选方案。同时,通过引入横向磁场对插接式触头结构进行了改进,改进后的真空灭弧室经过试验验证也具有了开断大负荷电流的能力。在小电流情况下(I<2 kA),插接式电极结构真空电弧特性的试验研究发现:阴极斑点或者仅在单一触指上分布,或者在各个触指之间跨越同时并联存在。当阴极斑点在单一触指上分布时,一部分阴极斑点在触指开槽处成群聚集静止不动,另一部分阴极斑点沿着S型轨迹在该触指表面边缘运动;当阴极斑点从一个触指向相邻触指跨越过程中,原来触指上的阴极斑点并不熄灭而是同时并联存在。

途安多功能商用车怠速偏高

故障现象：一辆2010年产上海大众途安2．0多功能商务车，行驶里程8万km。用户反映该车怠速略微偏高。

断路器偷跳远方切机研究

通过研究电厂发电机、变压器、线路组构成的单元接线的特点,提出了因线路对侧变电站开关偷跳而实现远方自动切机是防止机组突然甩负荷造成超速运行的一种有效的快速辅助手段。通过进一步分析断路器非全相运行因素及重合闸方式,分别提出双断路器和单断路器偷跳远方切机逻辑,并且探讨每种逻辑动作行为,以得出可行的远方切机措施。

ABB UNITROL 6800励磁系统限制和发变组PCS-985B保护的配合应用

岱海电厂对三号机励磁控制系统进行了升级改造,由原来的ABB UNITROL 5000控制系统升级为ABB UNITROL 6800控制系统,新的控制系统对原限制参数及曲线进行了优化;发变组保护将GE保护装置更换为南瑞PCS-985B保护装置。并对调节器的励磁限制与发变组相关保护进行对比性计算,进而分析其配合关系的合理性。