20Cr1Mo1VTiB钢发纹缺陷分析与改善

以某炼钢厂的生产数据为实践依据,以改善20Cr1Mo1VTiB钢的发纹缺陷为目的,使用荧光磁粉探伤和金相显微镜确认缺陷位置存在非金属夹杂物。经扫描电镜确认出非金属夹杂物的化学成分并分析出产生原因。一种非金属夹杂物是含有K、Na、F典型保护渣特征元素,确认为模铸浇铸过程卷渣。另一种非金属夹杂物是以Al-Mg-Ca-O为主,是典型的精炼铝脱氧产物,在整个冶炼过程中不断与耐火材料和炉渣发生反应,未完全上浮去除而残留在钢中。通过开发20Cr1Mo1VTiB专用保护渣和执行模铸开浇标准化操作解决模铸卷渣类的发纹缺陷;通过降低电炉钢水过氧化程度、优化精炼脱氧剂使用、VD真空处理后的软吹操作等工艺技术,提升钢液的洁净度控制水平,进而改善铝脱氧产物引起的发纹缺陷。

Q355B热轧钢卷边直发纹缺陷原因与控制

本文对Q355B热轧钢卷边部直态发纹缺陷取样分析,通过金相、电镜微观检验,结合现场工艺确定了该类直态发纹形成原因为铸坯角部在减宽轧制时翻至上表形成的折叠类缺陷,距离边部8~30 mm,深度80~300μm。针对缺陷原因,制定对应控制措施,钢卷边部直态发纹得到较好控制。

输气管道用无缝管线管表面发纹的检验与判定

某油田多条输气管道投产运行一年之后探伤发现无缝管线管表面存在发纹。经过对无缝管线管表面发纹情况进行试验分析后认为,此类发纹属于折叠类缺陷,其深度没有超过标准规定的公差范围;该类缺陷是在制管厂产生的,在使用过程中没有扩展;该批无缝管线管表面肉眼检查未发现超标缺陷,经过打磨探伤才发现发纹,根据订货标准GB/T8163-1987规定,该批管线管质量符合订货技术要求。

无缝钢管外折、发纹的成因及对策

无缝钢管表面裂纹是影响无缝钢管产品合格率的主要原因，全面地论述了无缝钢管表面裂纹的形成机理及影响因素，并提出了改进措施。

不锈钢发纹的研究与对策

对电弧炉冶炼１Ｃｒｌ８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢发纹产生的原因进行了调查研究，讨论了影响发纹产生的因素，提出强化精炼后期操作、出钢浇注过程氩气保护以及配之合适的保护渣等改善不锈钢质量的措施。

45钢热轧圆钢第一阶梯面的发纹及其预防

对65 mm的热轧45钢圆钢进行塔形切削检验时发现,其第一阶梯面上有发纹。为了弄清发纹的形成原因,对出现发纹的圆钢进行了金相检验和化学成分分析。结果表明,第一阶梯面出现的发纹来源于连铸方坯近角部的皮下裂纹,而钢中的磷、硫元素含量较高,结晶器内冷却不均匀及足辊冷却效果不良是造成方坯近角部产生皮下裂纹的主要原因。通过控制钢中磷、硫等有害元素的含量、优化结晶器铜管圆角半径及改进足辊的冷却等措施,圆钢第一阶梯面出现发纹的问题得到了解决。

45钢活塞杆表面发纹产生原因

用45钢圆钢生产工程机械高压油缸用活塞杆时,发现2支活塞杆电镀后存在发纹缺陷。对缺陷样进行了化学成分、金相组织、扫描电镜和能谱等分析,认为机加工中的表面划伤和原材料中的夹杂物是产生发纹的原因。

无缝钢管外折、发纹的成因及对策

现阶段我国石油、电力等行业涉及到对无缝钢管的广泛应用,相较于其他类型钢管,无缝钢管具有经济性等优势。文章从无缝钢管发纹、外折成因的分析入手,具体阐明如何对无缝钢管发纹、外折问题的有效解决,以供参考。

CM690锚链钢发纹缺陷形成分析和工艺改善

CM690锚链钢的生产流程为铁水预处理-80 t BOF-LF-RH-200 mm×200 mm方坯连铸-轧制成φ50mm圆钢工艺。钢材分析结果表明,酸蚀过程中,CM690钢(/%:0.29C,0.21Si,1.58Mn,0.017P,0.012S,0.017Ti)中条串状MnSTiN夹杂物及其周围带状富碳组织被腐蚀形成发纹状缺陷,另外,富碳贝氏体和珠光体亦逐渐腐蚀。通过控制RH终点[S]0.004%~0.007%,[N]从原55×10^(-6)~70×10^(-6)降至40×10^(-6)~50×10^(-6),钢水过热度从25~40℃降至25~35℃,控制连铸拉速在1.3 m/min,二冷比水量由0.35 L/kg增至0.40 L/kg,基本消除了钢中的发纹缺陷。

LZ50钢车轴发纹成因分析

采用光学显微镜、扫描电镜以及能谱仪等仪器分析手段对LZ50钢车轴机加工后出现发纹的原因进行了分析。结果表明:该车轴发纹是由于钢中的氧化铝类夹杂物在机加工时暴露于车轴表面而形成的缺陷;同时提出了通过氩封浇注的方法来减少二次氧化所带来的氧化物夹杂,从而提高了车轴的磁粉探伤合格率。

无发纹合金结构钢的研制

根据合金结构钢发纹产生机理,从炉料选择、冶炼、加工及热处理等方面进行工艺试验,对产生发纹的各影响因素进行了探讨,总结出控制合金结构钢塔形检验发纹的有效途径。

钢材发纹检测及控制研究

通过大量8620RH钢材塔形试验数据,并结合齿轮轴类生产情况及国军标标准,提出了汽车齿轮轴类零件发纹验收的建议标准,为国内汽车零部件行业首次提出类似标准,从而能够更好指导生产实践。

浅议磁粉探伤中裂纹和发纹缺陷的磁痕特征

在实际工作中,经常会遇到有人提问:发纹是不是细小裂纹,为何有的工件中可允许发纹存在,发纹对工件有无危害,是否会影响工件的使用。要回答这一系列问题,首先我们应该知道,裂纹类缺陷有两种,一种是危害性最大的面状缺陷,另一种是线状缺陷,其危害性仅次于面状缺陷。发纹是磁粉探伤中经常遇到的一种原材料缺陷,它属于线状缺陷。

20钢水平连铸圆管坯轧制的钢管内部发纹研究

介绍了用水平连铸圆管坯轧制钢管的内部发纹及显微组织情况 ,得出内部发纹是一种由 (Mn、Fe)S和疏松点、α -Fe构成的偏析带 ,是由管坯带来的 ;轻微内部发纹的存在对钢管的使用性能不会造成较大影响。

20g钢板断口发纹缺陷的研究

介绍了20g钢板断口发纹缺陷产生的原因和对使用性能的影响。通过试验,证明减少钢中硫含量或对MnS进行形态控制是减少发纹的根本措施,并为正确评价断口上的发纹和合理使用钢材提供了理论依据。

轴类钢锻件磁粉检测中发纹与裂纹的鉴别

在轴类钢锻件的磁粉检测中,发纹与裂纹这两类缺陷的磁痕显示较为相似;但是两者对工件使用性能的影响存在较大的差别,其质量验收标准差异也较大。提出了几种发纹与裂纹的实用鉴别方法,可供磁粉检测人员参考和借鉴。

齿轮轴表面发纹产生原因

某45钢齿轮轴在热处理后的精车加工过程中发现齿轮轴表面有纵向分布的发纹。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对发纹产生的原因进行了分析。结果表明:该齿轮轴表面的发纹是由硫化物夹杂聚集导致的,热处理过程中聚集的硫化物夹杂引起齿轮轴应力集中,产生沿夹杂物扩展的淬火裂纹,并最终形成发纹。

工程机械履带用钢35MnBM塔型发纹的研究与控制

通过对工程机械用钢35MnBM发纹产生的原因进行分析,采用稀土处理的方式,弥散钢中的硫化类夹杂物;并通过一系列扩氢的方式,将钢中的氢控制到<1.0ppm的范围,通过进行塔型发纹检测,解决了发纹缺陷.

有关钢材发纹、分层、偏析和脱碳的标准规定

在钢材检验实践中，深感钢材标准中有关发纹、分层、偏析和脱碳的有些规定不尽合理，在此提出与同行探讨。１发纹发纹是一种破坏金属连续性的缺陷，它直接影响钢材的顶锻性能、疲劳强度，当暴露至表面时还会引起淬火开裂。它是气泡、疏松和非金属夹杂物在热变形加工中沿加...