电力建设工程定额与沿海港口水工建筑工程定额对比分析——以某滨海电厂取排水工程为例

大型火电厂直流冷却水系统土建部分的取排水工程与港口工程中的取水构筑物类似,各自的定额也有参考性。为了对比两种定额的造价水平,以某滨海电厂的取排水工程为例,分别采用电力定额和港口定额来编制投资估算,并进行对比分析。结果表明:使用两种定额得到的整体投资估算相差约7.13%,但分项投资相差约30%~50%,电力设计的实际工作中应参考港口工程定额,综合得到投资估算,以免产生较大偏差。

液化天然气接收站取排水工程冷排水影响预测与分析

采用沿水深平均的平面二维水流温度场数学模型和大、小区域嵌套的方法对液化天然气(LNG)接收站加热气化后的排水问题进行了数值模拟研究.在模型验证和参数率定的基础上,针对接收站不同设计方案,计算分析了典型水文条件下接收站远期运行后温度场分布,从冷排水对环境水体影响范围和取水温降程度提出了工程推荐方案.

国内滨海核电厂取排水工程设计发展趋势

基于滨海核电厂取排水工程设计实践,分析了工艺要求、阐述了设计逻辑并明确关键技术。取排水工程关键技术包括温排水扩散试验研究、波浪对构筑物的作用、泥沙冲淤试验研究、结构形式与地基的适应性、海洋生物或异物防治等方面。归纳总结了明渠、管涵、明渠管涵组合等3种取水形式和明渠、管涵两种排水形式的应用,介绍核电厂关于泥沙淤积和取水口堵塞的运营反馈,分析核电厂取排水工程面临的新形势,展望设计优化创新的方向。

粤东海门岬角动力及取排水工程比选研究

基于流动结构特征进行火/核电厂优化取排水口工程布置,对于提高工程运行效率、降低工程投资有重要意义。本文建立了粤东海门岬角附近海域水域温排水数学模型,对四种类型14个分列式取排水口布置方案进行了比较分析,并提出类似地形、流动结构条件下取排水口的布置原则。结果表明南取北排方案符合粤东沿岸流及海门岬角西侧广澳湾近岸潮流运动规律,是合理的布置方案。防波堤阻隔作用不足以使南取北排方案成立。其他方案不成立原因是取排水口之间的距离稍短,存在一次“短路”现象。

核电厂取排水工程软岩水理特性试验研究

基于软岩遇水易崩解、软化并产生变形的特征,利用核电厂取排水工程中的泥岩和泥质砂岩两种软岩芯样,进行耐崩解性试验、膨胀性试验及单轴抗压强度试验,分析软岩在不同含水率条件下的膨胀性、耐崩解性和软化性。结果表明:泥岩的轴向膨胀率及膨胀压力随着含水率增大而线性减小;软岩的耐崩解指数主要分布在30%～60%之间,属低耐久性;软岩遇水表现出明显的软化现象,强度显著下降。试验规律对该工程建设具有一定的参考价值。

三门核电厂取排水工程冲淤试验研究

通过三门核电厂取排水工程局部动床模型试验,论证了电厂取排水工程对附近海域的流场和泥沙冲淤的影响,并重点研究了其对邻近涉水工程的影响,为电厂水工构筑物的设计和安全分析提供科学依据。

气囊在电厂取排水工程中的应用

通过某电厂的具体工程阐述了采用气囊方式顶升、下水、浮运及安放预制构件,可满足构件较重时的运输及安放,打破了常规构件量控制在500t以内的限制。在国内电厂取排水工程中采用气囊方式进行循环水构件的顶升、下水、浮运及安放,能使工程施工速度快,造价低,具有较好的应用前景和推广价值。

湖南桃花江核电厂取排水工程对通航影响分析

基于有限元方法,建立了平面二维水流数学模型,对湖南省桃花江核电厂取排水工程对通航的影响进行了数值研究。利用模型计算了工程前后取排水工程附近水流特性,分析了16种水位流量组合下,取水口取水和排水口排水对航道通航条件的影响,研究结果表明,通过采用一定的安全措施,取排水工程的修建不会对通航安全产生影响。

陆丰核电厂取排水工程布置方案优化研究

陆丰核电厂位于广东省陆丰市碣石镇以南的田尾山,电厂规划建设6台百万千瓦压水堆核电机组,以厂址附近海水作为冷却水源。核电厂运行过程所产生的大量废热需通过循环冷却水系统排入环境水体,进而必然带来自身取水以及环境水体温度升高,在影响自身安全、经济运行的同时,也带来一定程度的环境水体热污染。对此,本项研究采用物理模型试验手段,结合工程水域自然条件,对电厂取排水工程布置方案进行了比选、优化,最终确定了电厂厂址东侧明渠深层取水、厂址南侧暗管深层排水的布置方案,该方案较好地兼顾了电厂取水、水环境保护以及工程经济性、可实施性等方面要求,为电厂取排水工程设计、环保评价提供了科学依据。所提出的电厂循环冷却水"深取、深排"的布置原则具有一定的创新性,研究成果对类似工程规划设计具有较强的实用参考价值。

某滨海核电厂取排水工程平面布置方案的绿色发展观

本文简单介绍我国某滨海核电厂在确定取排水工程方案时,在首要保证核电厂取排水安全外,重点对海洋自然保护区及自然海岸生态环境的考虑,体现该核电厂的绿色发展观。

海湾水交换对取排水工程的响应

建立三门湾附近海域的水动力和水质模型,研究核电站取排水工程对海湾水交换的影响。计算得到取排水工程建立后三门湾海域40d的海水交换率由51.60%变为51.06%,降低了0.54%。将三门湾海域分区分析,结果发现靠近排水工程的汊道水交换率降低最多,降低了5.36%,其余区域水交换率也都有所降低,但是降低幅度不大。结果表明:取排水工程的建立使得湾内水流状况发生变化,不同区域的水交换率变化相差较大;排水工程切断了附近汊道水流与外海的交换,导致排水口附近海域水交换率降低最多。

大型HDPE管在电厂取排水工程中的应用

大型HDPE管(High Density Polyethylene高密度聚乙烯)是海上取排水设计中的一种新型结构型式,目前尚无统一的设计施工标准规范。本文通过菲律宾某电厂取排水工程大型HDPE管道应用实例,分析介绍其设计和施工方法,以期为类似工程提供借鉴和参考,对优化海上取排水设计具有重要的工程意义。

基于3DGIS和RS的安徽省淮河取排水工程电子沙盘的制作

一、引言 随着安徽省淮河取排水工程调查项目的开展，安徽省淮河河道监测与管理系统的建设有了很大的提高和完善，而现有沙盘信息不能得到及时更新，亟需更加充分地管理和展示。

电厂取排水工程采用盾构法隧道的设计要点

根据规范的要求,整理出盾构法隧道应用于电厂取排水工程的设计要点,供同仁设计参考。

电厂取排水工程采用盾构法隧道的设计要点

伴随我国经济发展,社会各行各业在日常生产经营活动中对于电力供应的需求越来越高,因此就需要重视起电厂的现代化建设。电厂的取排水工程是保证电厂实现正常运行工作的重要基础,而传统的取排水工程施工方法在应用中往往需要有大量的水下施工以及土建工程,一方面工程量较大,另一方面工程难度也比较高。通过盾构法的应用能够有效避免以上问题,不仅能够有效降低工程量,而且也能够降低工程难度,提高施工效率。本文将从电厂取排水工程采用盾构法隧道具体应用的相关内容入手,阐述电厂取排水工程的设计要点,旨在为我国电厂现代化建设提供一点建议。

交通运输部天津水运工程科学研究院为柬埔寨设计电厂取排水工程

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，由交通运输部天津水运工程科学研究院承担设计的首个大型国外项目——柬埔寨西哈努克港燃煤电厂取排水工程不久前开工建设。该项目是交通运输部天津水运工程科学研究院承揽的集科研、物模、数模、勘测、设计为一体的国外项目。该工程位于柬埔寨西哈努克市西哈努克港以北约15km处磅逊湾内，由中国鄂尔多斯鸿骏电力公司投资建设，

大尺寸沉井与长距离顶管在取排海水工程中的应用

工程项目实施中,需要重点关注工程费用与环境保护问题。水运项目中的取水泵房、排水井、取排水管道主要采用大开挖+现浇的传统干施工法,以及大开挖+沉管的水下施工方式。相较于传统方法,采用沉井+暗挖顶管的新工艺,介绍沉井与暗挖顶管的应用现状、重点和难点。以广东省某LNG(液化天然气)工程为背景,对不同工法的工序工期、质量验收标准、工程费用、环境保护、施工安全等进行对比分析。通过研究发现,采用沉井及顶管方案在工程费用与环境保护方面具有显著优势。实践证明,大尺寸沉井与长距离顶管方案在取排海水工程中应用良好,可为类似工程设计与施工提供参考。

电厂取、排水工程相关泥沙问题研究

通过总结近年来长江沿岸电厂取、排水口工程的模型试验研究成果,并以某电厂为例,指出了电厂取、排水工程应考虑的主要泥沙问题,即取、排水河段的河势、取水工程头部河底高程变化、取水口含沙量、临界不淤流速、泥沙起动流速等。为保证电厂安全、可靠、经济运行,提出了相应的工程措施:顺应河势选择取排水工程的合适位置,根据模型冲淤试验成果调整取排水口高程,采取适当的引水防沙措施和优化运行方式,提出管道内的临界不淤流速和起动流速等。

黄浦江取排水在世博会工程水源热泵系统中的应用

以世博轴及地下综合体工程为例,探讨了黄浦江取排水工程在水源热泵系统上的应用。对江水源取排水工程的水资源从水量、水质、水温、航道等方面进行了论证,介绍了取退水口及泵站选址设计方案比选及实施方法。

核电站取排水海域工程模型试验研究

循环冷却水及核安全用水的取排水设施是核电站的重要组成部分。本文着重介绍岭澳核电站水工模型试验中发现的取水明渠在大浪作用下产生长周期水面波动的问题及解决办法。其次对连云港核电站独具特色的排水方案的试验研究结果进行简单论述。