柴油机全气缸取样技术存在的几个问题

本文通过专门的试验或计算．对柴油机全气缸取样技术存在的几个问题进行了分析与讨论。这几个问题是：如何定义取样转角；执行机构延迟时间的分散性对取样控制精度的影响；微粒的壁面沉积；取样时刻缸内正常未燃燃油液滴对微粒、ＨＣ测试结果的影响；高转速下取样的可能性。