高压等电位开关设备CT取电装置设计及关键试验研究

CT取电装置作为依靠电流电磁变换实现取能的一种装置,在架空配电网中有其特定的应用场合,其所搭载取电装置的电源输出特性对设备参数有着重要的影响。文章从CT取电装置的应用场合、CT铁芯选材、结构设计、试验对比等方面进行了探讨,设计出一种具备较好小电流取电特性的、适用于批量工业化生产的CT取电装置。

三芯配电电缆非侵入式取电装置的设计与制作

为安装在三芯配电电缆上的在线监测装置研制一种稳定可靠的能源供应系统,对于保障供电可靠性具有重要意义。利用电磁感应原理设计并制作了一种三芯电缆非侵入式取电装置,使用Ansoft Maxwell及Simplorer软件建立该取电装置的二维模型并进行场路耦合仿真。通过试验观察该取电装置实物输出特性及运行情况,证明了其供电的稳定性及可靠性。

高压输电线路监控设备感应取电装置的设计

为了合理利用输电线路的电磁能为线路监控设备持续供电,提出了一个根据负载的大小设计感应取电装置的方案。为了防止感应取电装置输出电压过大,采用闭环负反馈调压电路对输出电压进行自动调节。仿真实验结果验证了感应取电装置设计的正确性。

基于浅充浅放策略的AGV循环充电装置研究与设计

本文以自动化码头集装箱自动导引运输车(AGV)自动充电系统为研究对象,根据浅充浅放的循环充电原则,分析现有充电系统取电装置存在的问题,在研究国内外各种现存方案的基础上,设计一套原理简单、应用可靠、易于维修保养、更适应于自动化码头AGV工作环境和作业要求的充电系统及取电装置。

非接触供电系统的应用平台研究

非接触供电系统(CPS)具有广阔的应用前景,是一种新型的电能传输技术,摆脱了传统供电方式通过导体直接接触供电的方式,通过感应电磁耦合关系向负载提供电,在物流自动化等领域具有良好的应用效果。通过对非接触供电系统的原理结构研究分析,提出了一种适用移动轨道传输的非接触供电实验平台,并研究了该实验平台的次级拾取电能机构的构造,进行了相应的非接触供电实验验证。

自动化码头轮胎吊电缆卷筒换电技术

自动化码头轮胎吊采用锂电池技术与市电技术相结合进行供电,其中自动取电装置是实现转场自动化的关键。在融合取电装置机械手技术、激光纠偏技术、三轴驱动方式、光纤通讯技术基础上,设计一种自动化码头轮胎吊电缆卷盘光电自动换电装置,可有效提高转场效率,减少人力投入,保障取电安全,实现取电自动化。

基于光电式互感器的故障指示器设计

介绍了基于光电式互感器的故障指示器的系统构成、工作原理及现场应用情况。利用光电式互感器实现了故障指示器高压侧与低压侧的模拟量传输,解决了光纤传输模拟量的精度与带宽问题。利用单相电压突变量作为启动条件,有效地解决了接地故障时,故障指示器的启动灵敏度问题。针对故障指示器供电电源可靠性问题,设计了一种利用电容分压的新型取电装置。现场实际运行情况证明,基于光电式互感器的故障指示器,在解决录波启动灵敏度、暂态信号采集精度和提高供电可靠性问题上效果明显。