生产建设项目土地复垦方案编制中复垦费用构成与取费标准分析

通过比较生产建设项目土地复垦与土地整理及开发建设项目水土保持工程的联系与区别,结合生产建设项目土地复垦工程的特点,参考土地整理及开发建设项目水土保持工程费用编制办法,构建了生产建设项目土地复垦费用构成框架,并分析确定了其取费标准,可为生产建设项目土地复垦方案编制中的费用估算提供参考。生产建设项目土地复垦费用主要由工程与生物措施施工费、设备费、其他费用、基本预备费、风险金与价差预备费;工程施工费包含工程措施与生物措施两部分,其他费用需单独增加措施管护费与复垦监测费,金属矿等一些特殊项目还需要提取风险金;土地复垦需计算工程动态投资,基本预备费等费率选取较高。

基于基准价法的土地利用总体规划编制取费标准研究

针对目前国家特别是黑龙江省缺乏土地规划类项目取费标准和依据的现状和实际,本文从地区禀赋、技术服务内容、工作要求、外部条件等方面入手,搭建规划编制工作量与经费挂钩的标尺,确定了市、县级规划编制取费基准价、困难类别调整系数、动态调整系数,构架了规划编制取费判定框架,为规划编制取费标准制定提供理论参考。

苏联建筑业新的间接费取费标准和法定利润定额

苏联建筑业从1984年开始采用了新的间接费取费标准和法定利润定额。1984年以前,苏联建筑安装工程预算造价的构成如下图:

公路工程施工监理取费标准研究

鉴于我国目前公路工程施工监理的现状,指出公路工程施工监理取费的不合理性和不科学性,通过与设计取费、国外监理取费、施工管理取费及建设监理取费的对比分析,提出我国公路工程施工监理取费标准的修改建议.

黑龙江省农村土地调查项目取费标准研究

土地调查是国土资源管理工作的重要基础。我国已完成的两轮土地调查所形成的数据，在优化土地资源配置、保护粮食安全、保障地区经济社会可持续发展等方面发挥了重要作用。但目前，国家特别是我省缺乏土地调查类项目的取费标准，出现了土地调查业务实际收费与工作量和难易程度不匹配，个别机构压价竞争和主观协商定价等情况，影响从业队伍及市场的健康发展，也影响成果质量和工作进度，成为多年来困扰土地调查预算编制单位和各级财政部门的一大难题。

对代建管理服务取费标准的思考

随着固定资产投资体制改革的不断深入，项目代建制在全国各地得以广泛的推行。通过充分利用社会专业化组织的技术和管理经验，代建制已经在提高政府投资项目管理水平和投资效益，以及规范投资建设程序等方面都起到了积极促进作用。但是迄今为止代建管理费仍没有统一的收取标准，市场整体收费水平偏低。这在一定程度上不利于提高代建单位管理水平和项目投资效益，从长远看不利于代建制的持续健康发展，同时也制约了代建制的市场化竞争。

抽水蓄能工程生产准备费取费标准探讨

为合理确定抽水蓄能工程生产准备费取费标准,根据已建或在建抽水蓄能工程资料,分别采用执行概算样本分析法和定员标准法对抽水蓄能工程生产准备费取费标准进行测算,结果表明:两种计算的生产准备费费率均超过了现行标准设计概算综合费率的要求。鉴于此,提出在抽水蓄能工程生产准备费费率设定上区分常规水电和抽水蓄能两种情况,以及将抽水蓄能工程生产准备费费率调整为工程永久设备费的3%左右等建议。

高速铁路设计概算取费标准的探讨

对高速铁路小临等4项费用及设备费业务提成率的取费标准进行探讨。

综合利用水利枢纽设计取费标准的探讨

对水电站工程采用电站装机容量单一指标计算设计费的现行“水利水电工程勘测设计收费定额”，不适于综合利用水利枢纽，造成水利枢纽设计取费偏低。本文在现行定额基础上，利用统计分析的手段，试图寻找一种水库与电站分别计算设计费的方法，使现行设计取费更为合理。

上海市监理取费标准操作中的问题

上海市监理费标准先后五次调整,调整的趋势表明,要提高监理管控力度,促进监理行业良性发展,保障监理企业的合法收益是前提和关键。结合自身工作,对监理费取费规定执行中存在的问题进行分析,提出了建议。

高速铁路工程设计概算取费标准的研究

本文是对高速铁路工程设计概算取费标准中的①小临;②现场管理费;③企业管理费;④劳动保险;⑤财务费用5项费用计费标准的研究。研究的思路是在普通铁路概算中求出该5项费用的绝对值及每正线公里指标。在该指标的基础上,结合高速铁路的特点,考虑应予增加费用的因素,调整该指标,达到合理满足高速铁路工程的需要。该调整后的指标除以高速铁路中直接费加其他直接费每正线公里指标,即是高速铁路工程的费率。通过实例测算比较,归纳分析,取得高速铁路5项费用的费率推荐值,该推荐值比普通铁路中5项费用的费率降低了25％,本成果在京沪高速铁路初步设计编制概算中试用,效果良好,说明推荐的费率是合理的。

BIM技术应用地方取费标准推行研究

在国家和地方纷纷出台建筑信息模型(Building Information Modeling)技术应用的指导性政策的背景下,我国各地掀起了BIM技术应用热潮,但是由于当前缺乏取费标准等配套措施,导致我国在BIM技术推行中遇到取费无依据、经费无来源等困难。该文在分析取费标准缺失的基础上,阐明了我国应加快推行相关BIM技术配套措施的必要性。

加强建设工程安全文明费取费标准管理的思考

本文反映了对安全文明费实施的调查情况,提出了加强建设工程安全文明费取费标准管理的办法,分析了测算安全文明费取费标准中需要着重注意的问题。

上海市监理取费标准操作中的问题

本文对上海市监理取费标准配套措施不完善的有关问题进行了具体分析,提出了相关改善措施和建议。

信息化建设项目监理取费标准研究

2005年5月,中华人民共和国关于信息工程监理方面的标准《信息化监理规范第1部分:总则》颁布实施了,但是信息工程监理收费国家一直没有制定相应的标准。笔者结合建设工程监理取费以及近年信息工程监理取费情况,对信息化建设项目监理取费标准进行了分析了研究。

黑龙江省改革取费标准

黑龙江省建委经济处在齐齐哈尔市召开了新编《建筑安装工程管理费待印学习会》。新费用定额以(1985)352号文件为原则,理顺了计算项目关系,使国家定额和地方定额统一对口,改变合并了直接费和间接费的计算方法。

不同编制办法综合取费标准水平测算

目前，铁路投资来源有铁道部、铁道部与地方政府合资、铁路运营部门三种主要投资方式，设计概算的编制，也相应有铁路基本建设工程设计概算编制办法、合资铁路基本建设工程、更新改造工程设计概算编制办法；作者分别运用这三种不同的设计概算编制办法编制同一建设项目的概算，通过对比分析，提出了不同编制办法综合取费标准，便于决策参考。

基于工程复杂程度指标评价的公路养护工程设计取费标准研究

结合公路养护工程的特点和工程复杂程度对设计工作量的影响,探讨公路养护工程复杂程度评价指标应遵循的原则及确定的方法,建立一套指导公路养护工程设计取费的指标体系,可为养护工程设计取费标准的合理确定提供理论参考。

对“新编制办法”中新增二线取费标准之浅见

铁道部1991年《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法 》(即36号文,以下简称“新办法”)颁布后,次年9月16日,做为国家“八五”重点建设项目之一的兰新线武威南至乌鲁木齐西,全长1622km的新增二线工程(以下简称兰新复线),正式破土动工。其设计概算的编制,全面体现了“新办法”的内容和精神,同时也是国内第一条长大干线新增二线采用“新办法”的全面实施。