双向受弯钢筋混凝土梁的非线性数值模拟

基于平截面假定,选择适当的钢筋和混凝土本构模型,使用Matlab建立非线性数值模型模拟双向受弯钢筋混凝土梁M—φ关系,P—Δ关系,并将模拟结果与实验结果进行对照,达到了良好的模拟效果。

桩承台板不用配受弯钢筋问题的商榷

桩承台板因高跨比 h/l变化与常用的受弯梁板不同,而有其特殊性。笔者认为承台板的h/l≤1/5时,承台的破坏特征已非一般常见的受弯构件,可视为拱,变为剪(压)破坏,可用砖块抗弯(折)试验方法及公式验核分析。如素混凝土板有足够抵抗受弯破坏力时,无需放入受弯钢筋一样,此时桩承台板的挠度很小,属刚性,无须配置受弯钢筋。桩承台板工程仅此一项。

钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度控制下的钢筋应力

在分析规范中裂缝宽度计算公式所考虑的影响因素后,通过推导钢筋混凝土受弯构件以限制钢筋应力来实现裂缝宽度控制的方程,结合裂缝宽度限值和影响因素典型取值,得到钢筋应力限值的简化计算公式。只要钢筋应力限值达到要求即可实现裂缝宽度控制,可避免对荷载作用下裂缝宽度的验算。最后比较分析了各种规范的计算结果。

锈蚀钢筋混凝土受弯构件抗弯承载力评估

通过对比锈蚀钢筋混凝土受弯构件与正常受弯构件在抗弯承载力方面的不同,提出了一种计算锈蚀受弯构件抗弯承载力的方法。该方法全面考虑了锈蚀钢筋混凝土受弯构件中混凝土强度的变化、钢筋截面面积的减少以及钢筋与混凝土之间黏结性能的退化等影响承载力的关键因素。通过引入钢筋应变滞后系数考虑黏结性能退化的影响,分析了77组锈蚀受弯构件抗弯的试验数据,建立了钢筋应变滞后系数与钢筋锈蚀率的关系。利用此关系,可以较为准确地计算锈蚀率不大于8%的锈蚀钢筋混凝土受弯构件的抗弯承载力。

钢筋钢纤维混凝土受弯构件的允许跨高比

根据钢筋钢纤维混凝土受弯构件的研究成果以及《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89)中有关变形验算的规定 ,探讨了钢纤维的掺入对钢筋混凝土受弯构件的允许跨高比的影响 ,推导了钢筋钢纤维混凝土受弯构件不需作挠度验算的允许跨高比的计算公式 ,并与普通钢筋混凝土受弯构件的计算公式相衔接。

“粘贴加固”钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算

将粘钢板、碳纤维、玻璃纤维等加固材料的加固方案统一归类为“粘贴加固”.结合试验观察结果,将粘贴加固受弯构件破坏分为3类破坏形态,并给出各自的承载力计算公式和使用范围.通过对比发现计算结果与试验结果基本一致,这表明粘贴加固技术是可以用统一的计算公式来取代现有的几种加固公式.这将有助于设计人员根据各种加固材料特性,结合工程实际选择最优的加固方案.

钢筋混凝土双向受弯构件抗剪影响因素分析

基于对钢筋混凝土双向受弯构件抗剪机理的试验研究,应用灰色系统理论的关联度分析方法,对无腹筋钢筋混凝土双向受弯构件抗剪强度的影响因素进行关联度计算. 分析结果表明:在集中荷载作用下()31<<l,混凝土强度、纵筋配筋率、加载剪跨比、荷载斜弯角和截面高宽比对无腹筋双向受弯构件抗剪强度的影响依次减小;在均布荷载作用下,纵筋配筋率、梁的跨高比、截面高宽比、混凝土强度和荷载斜弯角对构件抗剪强度的影响依次减小. 最后对有腹筋梁也进行了类似的分析,并得出了相应的结论.

钢筋混凝土受弯构件变形凝聚法分析

传统钢筋混凝土非线性分析大多采用以连续介质力学为基础的非线性有限元方法,侧重数学模型的描述,难以体现开裂截面局部转角和塑性铰等宏观变形特征。从物理模型的观点出发,提出能够反映宏观变形特征的变形凝聚法。在一维弹性问题分析的基础上,提出钢筋混凝土受弯构件基于变形凝聚概念的三阶段分析方法,按平均裂缝间距划分单元,与物理模型相吻合,且计算效率高。编制程序对同济大学预应力研究所近期完成的高强钢筋混凝土受弯构件系列试验进行了模拟,试验结果与程序计算结果吻合良好,表明该新方法是合理可行的。

钢骨—钢筋混凝土受弯构件的弯曲性能试验研究

通过对系列钢骨混凝土 (SRC)受弯构件梁进行的受弯性能试验 ,分析了SRC梁的受弯破坏过程 ,研究了SRC梁的延性 。

钢筋砼受弯构件挠度计算

针对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的荷载和刚度,根据钢筋砼受弯构件的受力特性和变形计算特点,提出了一种挠度计算的实用方法。

非抗震钢筋混凝土受弯构件最小配筋率分析

钢筋混凝土梁的配筋率是影响承载力的主要因素,配筋率的变化会使梁的承载力和受力性能都发生变化。本文通过对新旧混凝土结构设计规范中受弯构件最小配筋率的对比,对新旧规范的取值调整进行了理论分析,为广大工程设计人员加深对新规范的理解提供理论参考。

由荷载确定钢筋砼受弯板截面尺寸的研究

提出了在受弯构件板的设计过程中 ,用荷载来控制板截面尺寸的计算公式和表格 。

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的万能公式

根据2002年实施的混凝土结构新规范,推导出各种截面钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的万能公式,结论可供工程设计或教学参考.

基于数值模拟的既有钢筋砼受弯构件承载力分析

长时间服役的既有钢筋砼结构通常呈带损伤工作状态,对其承载力进行准确评定是判断其是否具有继续正常服役价值的有效手段。文中以既有钢筋砼受弯构件的破坏性荷载试验为背景,采用有限元软件对构件进行数值仿真模拟,阐述了钢筋锈蚀、砼破损、碳化和开裂四类典型损伤在有限元中的模拟方式,并将综合考虑多种损伤的有限元计算结果与试验结果进行对比,结果表明两者吻合较好。

粘贴钢板及碳纤维加固钢筋砼受弯构件试验研究

通过2组6片钢筋混凝土模型梁在预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布对比性加固试验。对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、粘贴的钢板或碳纤维布应变随弯矩的变化,分析其加固效果。其研究结论对粘贴钢板及碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件具有一定参考价值。

钢筋混凝土受弯构件纵向受力钢筋理论断点的确定及应用

依据受弯构件的设计弯矩图 ,导出钢筋混凝土受弯构件纵向受力钢筋理论断点位置的计算公式 。

大保护层厚度高强钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度比较分析

介绍了各国规范裂缝宽度的计算理论和计算公式的考虑因素,给出了欧美规范的裂缝计算公式。然后对不同保护层厚度、不同钢筋强度等级的受弯构件裂缝宽度进行了比较分析,结果表明:1)按我国混凝土规范计算的裂缝宽度值大大高于欧美规范计算值,但其中原因并非我国规范对保护层厚度影响因素取值不合理;2)在选择钢筋时,除了考虑钢筋强度外,钢筋的根数也是影响裂缝宽度的重要因素之一。最后,对我国混凝土规范的裂缝宽度计算方法提出了几点建议。

叠合框架顶层角节点受弯负筋锚固性能实验研究

通过 4榀叠合框架的足尺实验 ,研究了二次受力叠合框架梁的力学性能和破坏形态。根据实验结果分析了顶层角节点受弯钢筋的锚固性能 ,提出了角节点受弯负筋的锚固构造 。

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能非线性有限元分析

前言 预应力碳纤维材料用于混凝土结构补强加固的研究工作，自80年代末至今在国际上获得重视与发展。碳纤维补强加固具有高强高效、耐腐蚀、适用面广施工便捷、结构无额外负担的优点，同时预应力碳纤维布（CFRP）加固钢筋混凝土受弯构件还能有效的改善受弯构件在正常使用阶段的性能，因此具备良好的工程应用前景。

钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度的计算

根据《混凝土结构设计规范》和 (GBJ1 0 - 89)的规定 ,提出了控制受弯构件裂缝宽度的简易的复核计算方法 ,供监理人员在设计监理中参考应用。