海洋平台受损构件的承载能力与加固分析

采用了数值有限元和弹塑性理论解析方法,对某海洋平台结构受大型船舶冲撞的斜撑受损构件进行承载能力分析,同时对灌浆卡箍维修方案进行了理论分析与数值计算,分析评价了灌浆卡箍的修理方法。利用混凝土强度理论von Mises破坏准则,建立灌浆卡箍的轴向受拉、轴向受压和面内弯矩作用下的非线性有限元模型进行计算,与理论分析所得的承载能力设计值比较表明,灌浆卡箍的轴向抗拉、抗压承载能力要比原钢管强,但其抗弯承载能力不如原钢管。对照APIRP2A规范提供的设计值进行分析比较表明,其加固方案是安全的,用它进行海洋平台结构受损构件的承载能力及加固分析是可行的。

海上固定平台受损构件的修理与评估

对海上固定平台受损构件的原因作了分析 ,提出了海上平台受损构件修理的特点、原则和选择修理方案时所应考虑的因素。简述了海上固定平台受损构件的修理方法 ,并对各种修理方法做了评估分析 ,以供海洋工程工作人员在对受损构件维修时参考。

某海洋导管架平台受损构件剩余强度优化

采用ISO标准推荐公式对受损构件作截面缩减,通过SACS软件计算某构件受损后的剩余强度,并评估受损构件受损后对平台整体强度的影响程度。采用有限元软件MSC.Patran模拟受损构件,计算具有不同凹陷深度的受损构件的剩余强度,分析和回归结果数据得出受损构件截面缩减公式,并与ISO标准推荐公式进行比较和分析。

地下室局部上浮受损构件设计

对某在建工程中因地下室上浮引起的结构构件受损情况进行查勘,根据结构构件的受损情况对结构构件破坏的不同状况进行加固设计;根据结构构件的受力特性,通过增大截面、粘贴碳纤维与局部置换的方法,对受损的结构构件进行加固补强;通过增大受压区截面、提高节点抗侧向刚度,使结构构件的承载能力和抗变形能力显著提高。

火灾后结构受损构件检测鉴定及受损评定

火灾对建筑结构的影响具有很多不确定性,通过某钢筋混凝土框架结构火灾后的检测鉴定,探讨了火灾房屋现场检测内容、受损构件的受力特性和承载力计算以及构件受损综合评定方法,为类似灾后结构修复、加固或拆除提供依据。

受损结构余度评估的半概率方法

本文给出了一种结构系统余度的度量定义。基于结构系统机构化失效概念和相当可靠性指数，本文提出了对受损结构安全性评估的半概率方法。所示算例表明了本方法的有效性。

火灾后受损结构的可靠性鉴定与处理研究

通过对南京某住宅火灾后的受损结构检测与分析进行的可靠性鉴定,探讨了火灾后结构补强处理方法,结合工程受损结构的实际情况,提出了针对性的结构补强处理对策。

关于对"受损高桩码头承载能力"论证的粗浅看法

针对水平变位较大的高桩码头，尽管其主要构件受损率较高，但经加固修复并通过合理的试验论证，完全可以表明其适用性，在生产实践中发挥它应有的潜力。

火灾后混凝土结构检测鉴定与加固设计

建筑火灾的发生直接危害人类的生命财产,同时对建筑结构本身产生不利影响。钢筋混凝土结构在遭受火灾后,结构材料性能发生变化,受损构件的承载力、变形、耐久性、抗震性能受到不同程度的削弱,混凝土结构的可靠性大大降低。因此,火灾后混凝土结构检测鉴定和加固设计成为亟待解决的实际问题。文章结合工程实例,介绍火灾后现场调查、检测鉴定以及加固设计,为日后实际工程提供参考。

基于倒塌分析法的自升式平台极限承载力研究

自升式平台在作业时承受风、浪、流等环境作用。以CIMC400自升式平台为例,基于非线性倒塌分析法和结构参数的随机分布,对平台极限承载力进行确定性以及可靠性分析,并进一步就构件受损和疲劳、腐蚀对平台极限承载力的影响进行了研究,为这类平台的结构设计提出了一些有益的建议。

某钢框架结构厂房火灾后结构检测鉴定

通过对某钢框架结构厂房火灾后受损结构构件检测,阐述工业厂房火灾后检测程序和内容,从现场火灾调查、过火范围结构构件受损调查、火场残留物状况、火灾后结构构件烧蚀深度、结构构件挠度变形观测等方法综合评定构件受损程度,并根据现场残留物、钢构件变形、混凝土构件表面颜色变化推定火场温度。最后,根据检测结果对厂房受损情况进行综合评定,并结合实际情况提出处理意见。

广东某工程火灾后鉴定及修复

某工程经过火灾后,结构剪力墙、梁、板、柱混凝土及钢筋均产生不同程度的损伤。根据现场遗留物烧损情况推定火场温度,并根据国内外混凝土构件受损综合评定办法,将构件受损程度分为四级:轻度受损、中度受损、严重受损和危险结构。通过检测分析,给出了不同受损级别构件的鉴定结果以及修复措施,而且通过了竣工验收。