玄武岩纤维布加固技术对不同火灾受损混凝土的应用研究

为研究玄武岩纤维布对受损混凝土的力学性能影响,探讨了在不同火灾环境下的混凝土力学性能演变规律,研究了玄武岩纤维布加固层数对受损混凝土力学性能影响。试验结果表明,随着环境温度的增加,混凝土的抗压强度下降速率迅速增加,在受损混凝土上铺贴玄武岩纤维布能够明显的提高混凝土的抗压强度,并且沿混凝土截面满铺玄武岩纤维布的效果较佳,并且间隔一层铺贴2层玄武岩纤维布的效果良好。因此,可以根据实际使用情况选择玄武岩纤维布的铺贴方式和加固方式。

不同表面处理剂对受损混凝土抗冻性的影响研究

为研究硅渗剂、硅酸乙酯和纳米SiO_(2)这3种表面处理剂对受损混凝土抗冻性的影响,通过盐冻法对受损混凝土在盐水浸泡后的剥落情况进行测试。结果表明,硅渗剂和硅酸乙酯能够有效地降低受损混凝土的7 d吸水量,提高受损混凝土的抗冻性。其中,硅酸乙酯的效果最显著,7 d吸水量降低率达到65%,经历28次冻融循环后剥落物总量仅为679 g/m^(2)。硅渗剂表面处理也有不错的效果,能够将冻融循环次数提高8次。而纳米SiO_(2)的处理效果不理想,未能提高受损混凝土的冻融循环次数。

重复荷载下高延性混凝土加固受损混凝土无腹筋梁受弯性能试验研究

通过不同高延性混凝土(HDC)加固厚度,对10根受损严重的钢筋混凝土无腹筋梁采用HDC进行加固,并进行了重复荷载作用下正截面受弯试验,研究了不同厚度的HDC对受损无腹筋梁的受弯承载力以及变形性能的影响。试验梁采用三面U形加固方式,试验过程中观察加固梁的裂缝分布形态、荷载-位移曲线等试验变化情况。试验结果表明,采用HDC加固钢筋混凝土梁,会使梁的破坏形态由脆性破坏向延性破坏转变,加固梁的承载力、延性和耗能能力都得到显著提高。与HDC加固层厚度为0的梁相比,加固厚度为1 cm、1.5 cm和2 cm的梁,承载力分别提高了19.8%、32.7%以及46.3%,而残余变形值分别减少了8.96%、13.3%和20.47%。根据加载试验得出的试验结果,以及通过将受压区曲线应力图形等效为矩形应力图形的方法,推导出了简单实用的不同HDC厚度加固受损混凝土无腹筋梁在重复荷载下的极限承载公式,且计算值和试验值吻合较好。

CFRP约束轴压受损混凝土的试验研究

实际工程中由于各种原因混凝土柱会出现损坏,本文正是通过对CFRP加固受损混凝土棱柱体体与CFRP加固混凝土棱柱体的试验研究,测得CFRP加固后的极限强度和变形值,并与混凝土棱柱体试件的强度和变形值进行了对比分析,并分析了CFRP加固混凝土棱柱体的破坏特征,为实际工程的加固提供了试验依据。

采用CFRP加固受损混凝土圆柱体的试验研究

通过对CFRP(碳纤维布)加固受损混凝土圆柱体与CFRP加固未受损混凝土圆柱体的试验研究,测得CFRP加固后的极限强度和变形值,并与未加固混凝土圆柱体试件的强度和变形值进行了对比分析,并分析了CFRP加固混凝土圆柱体的破坏特征,为实际工程的加固提供了试验依据。

CFRP约束受损混凝土柱的试验研究

通过对CFRP加固受损混凝土圆柱体与CFRP加固混凝土圆柱体的试验对比研究,测得CFRP加固后的极限强度和变形值,并与混凝土圆柱体试件的强度和变形值进行对比分析,并分析了CFRP加固混凝土圆柱体的破坏特征,为实际工程的加固提供了试验依据.

玄武岩纤维布加固受损混凝土梁抗剪性能研究

本文采用玄武岩纤维布对受损混凝土梁进行加固,通过对未加固和加固后的受损混凝土梁进行加载试验,通过观察加固后受损混凝土梁的试验加载过程,分析了加固后受损混凝土梁的应力应变曲线等因素,为研究玄武岩纤维布加固受损混凝土梁抗剪性能提供理论依据.

FRP管-灌浆料在局部受损混凝土柱中的加固应用

局部受损将导致混凝土结构整体承载力下降,留下安全隐患。为此,在总结增大截面法、黏钢加固法和粘贴FRP加固法的基础上,根据FRP和灌浆料的特点,提出了FRP管-灌浆料加固局部受损混凝土柱的加固法。将FRP管环裹于混凝土柱局部受损位置,在混凝土柱和FRP管之间填充灌浆料,利用灌浆料微膨胀能力和FRP管侧向约束作用,增强了局部受损混凝土柱的抗压能力,从而提高了构件的承载力。

预应力加筋碳纤维板加固受损混凝土梁的试验研究

为研究预应力加筋碳纤维板(SCFRP)在实际加固工程中的应用情况,选用受损的混凝土梁和完好的试验梁分别进行加载,分析加固后损伤混凝土梁和无损混凝土梁的承载能力特性,并与普通预应力碳板加固梁进行对比。通过试验研究发现,预应力加筋碳纤维板加固受损混凝土梁能有效封闭梁的裂缝,提高梁的承载能力,在屈服荷载后期,梁的变形能力大,延性性能较好,碳纤维板的利用效率高。和普通预应力碳纤维板加固相比,预应力加筋碳纤维板加固效果优势明显,锚固可靠,值得在实际加固工程中大力推广使用。

受损混凝土水闸结构极限承载能力评价方法研究

混凝土水闸结构在长期的使用过程中,在自然界的物理、化学作用下,材料与功能均会出现不同程度的损伤,这种损伤必然造成结构承载力的变化。随着人们对结构安全性要求的不断提高,受损混凝土水闸结构的极限承载力评价越来越得到广大工程技术人员的关注。文章根据研究成果总结得出受损混凝土水闸结构极限承载能力评价方法,为工程实用提供了一条有价值的途径。

氮肥厂煤炭转运站受损混凝土结构的加固修复

分别采用加大截面法和粘贴碳纤维布法对某氮肥厂煤炭转运站混凝土结构的框架柱和梁、板进行了加固修复。介绍了具体的施工过程与注意事项。结果表明,综合运用不同的混凝土结构加固方法,可以改善单一方法的局限性,发挥不同方法的优势特性,取得了较好的加固效果。

受损混凝土的修复方法分析

即使合理的设计、规范的施工操作,也无法完全避免混凝土结构在施工过程中受损,如何正确修复受损的混凝土构件是混凝土工程项目维护的重点。文章分析了混凝土修复的工作思路,以及四种常用的混凝土修复方法,为受损混凝土构件的修复提供借鉴。

HDC加固受损钢筋混凝土柱轴压性能试验研究及数值模拟

为研究高延性混凝土(HDC)对受损钢筋混凝土(RC)柱的加固效果,试验设计制作了4根RC方柱,其中3根为预损柱,分别采用不同厚度HDC进行加固,1根未加固试件作为对照组。通过对不同厚度HDC加固的受损RC柱进行轴心受压试验,研究其裂缝发展和破坏规律。在此基础上,建立HDC加固受损RC柱受压试件的ABAQUS有限元模型,利用ABAQUS对不同厚度HDC加固受损RC柱的试验进行数值模拟,并分析其受力机理。最后,通过对试验和模拟数据的分析,考虑HDC材料强度利用系数对受损RC柱承载力的影响,提出了HDC加固受损RC柱的极限承载力计算方法,并通过试验验证了模拟结果与计算结果的可行性,可为采用该加固方式的实际工程提供有力参考。

高延性混凝土加固受损混凝土梁受弯性能试验研究

高延性混凝土(HDC)具有良好的延性、黏结性能和耐损伤性能,利用其加固受损混凝土梁不仅能提高梁的承载力还能阻止其裂缝的进一步发展。使用HDC进行面层加固,对5个HDC加固震损混凝土梁进行受弯性能试验,研究HDC加固震损混凝土梁的承载能力和变形能力及混凝土内部损伤情况。试验结果表明:利用HDC加固的震损混凝土梁承载力和变形能力较加固前得到了大幅度提高,RCL1~RCL5加固后承载力分别提高86.1%、75.7%、56.0%、84.4%和65.7%;其初始裂缝对应荷载分别提高36.4%、86.6%、64.3%、28.9%和29.7%。HDC加固震损混凝土梁破坏前后对比,表明HDC发挥了良好的黏结性能和耐损伤性能,原有混凝土和HDC能够共同受力,协同变形。基于HDC加固震损混凝土梁的受弯性能研究,给出了HDC加固震损混凝土梁受弯承载力计算公式,计算结果与试验结果相吻合。

混凝土受损的原因分析

在设计阶段,如何充分考虑混凝土构件的使用环境,对混凝土构件采取合理的防护措施,在使用阶段,当混凝土结构出现损坏后,如何选择合理的修复方法,这些问题一直是混凝土防护设计的重点。首先从三个方面分析受损混凝土对结构性能的影响,然后从六个方面分析混凝土受损的原因,为混凝土构件的维护和修复工作提供参考。

超高性能混凝土(UHPC)加固受损钢筋混凝土桥面的受弯性能及承载力预测

对在现场破损桥面进行加固的基础上,采用高温蒸汽和常温养护的方法,对钢筋超高性能混凝土(UHPC)层加固成鳞破损桥面进行了抗弯试验。研究了正弯矩和负弯矩作用下RC-UHPC复合材料的抗裂性能、极限承载力、变形特征和破坏模式,结果表明:在受拉面设置UHPC后,复合材料的抗裂性能和极限承载力分别提高了2.5倍和2倍左右;而受压面超高强混凝土板的抗裂性能没有变化,极限承载力比完整混凝土板高30%。同时,钢筋混凝土板中钢筋的刚度也随拉应力的增大而明显增大,加固后各板的刚度均减小;超高延性和超高强混凝土的应变硬化特性抑制延缓了混凝土板中裂纹的扩展。依试验结果和破坏模式,建立了UHPC-RC板的开裂和极限抗弯承载力的解析表达式,对方程的适用性进行了验证,在某斜拉桥主梁破损桥面加固设计中得到了有效的应用。

CFRP约束混凝土圆柱的应力—应变关系研究

通过对不同情况的混凝土圆柱体应力—应变关系研究,测得混凝土、CFRP约束混凝土、CFRP约束受损混凝土圆柱体在轴压作用下的应力、应变数值,得出了混凝土圆柱体在受损后用CFRP约束的应力—应变关系曲线及模型,为实际工程的加固设计提供了试验依据。

预应力玻璃纤维布加固已损混凝土梁的试验研究

提出粘贴预应力玻璃纤维布加固混凝土梁的技术。设计了5根不同加固情况的混凝土梁,分别试验观测其正截面受弯承载力、荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线,裂缝开展情况及破坏现象,分析加固梁的受力特点以及受力性能,探讨不同受损程度对加固效果的影响,提出了实用技术与建议。

碳纤维(CFRP)约束混凝土轴心抗压性能对比试验研究

实际工程中混凝土结构受损的可能性很大,损坏的建筑物不可能因局部混凝土结构的破坏而推倒重建,受损混凝土柱的加固补强即成为本文的主要研究内容。本文通过混凝土受损后碳纤维(CFRP)加固与未加固混凝土强度比较,分析得出混凝土受损加固后的强度增长范围。

混凝土结构中碳纤维的应用及发展

通过碳纤维与钢材主要性能的对比,介绍了碳纤维(FRP)的主要优点;并且介绍了碳纤维在国外、国内的应用及发展,重点阐述了碳纤维在受损混凝土结构中应用的必要性,以推广碳纤维在混凝土结构补强加固施工中的应用。