准高速铁路接触网及受流技术

研制160km/h车速的接触网及关键器件,包括受流理论和计算机模拟。关键部件有:轻型铝合金定位装置、新型腕臂支撑结构和铝合金定位器,已安装在北京东郊铁科院环行道;准高速绝缘锚段关节和新型线岔;消除电火花的耐腐蚀吊弦;轻型可靠横向电连接线夹;易调整、精度高、稳定性好的腕臂支撑结构。研究了受电弓性能,确定了正确的数学模型和选定参数,并提出准高速用的受电弓主要结构方案。在研究分相装置方面。

高速列车的受流装置

高速列车的受流技术是关键技术之一。本文根据俄罗斯高速铁路的接触悬挂和受电器的实际情况,分别提出了引进国外的、改进俄罗斯国产的和研制新型的三种解决途径,随后分析了这三种途径的利弊,同时提出了相应的建议,并作出了结论。

北京市轨道交通房山线直流牵引供电接触轨系统设计

北京市轨道交通房山线直流牵引系统采用DC 750V接触轨受流方式,接触轨供电方式具有构造简单、载流水平好、安装方便、可维修性好、故障恢复时间短、不影响城市景观、使用寿命长及对隧道建筑结构的净空要求较低等显著优点。阐述房山线接触轨系统构成、受流方式、导电轨材料等技术,对新型钢铝复合接触轨系统的导电轨、端部弯头、膨胀接头、整体绝缘支座及接触轨防护罩等主要零部件的设计要点及安装要求进行总结。