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题名受载期与解约日条款的理解与应用
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作者
徐代荣
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机构
江苏海事职业技术学院
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出处
《交通建设与管理》
2008年第9期66-68,共3页
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文摘
本文以实际工作为基础,分析了航次租船合同中常见的受载期和解约日条款的基本含义,并提出一些使用建议和注意事项。
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关键词
受载期
解约日
条款
理解
应用
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分类号
F550
[经济管理—产业经济]
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题名论装运期与受载期之衔接
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作者
吴志红
顾玺琸
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机构
集美大学
通利船务有限公司
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出处
《商场现代化》
北大核心
2006年第11X期24-25,共2页
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文摘
本文剖析了贸易合同中的装运期与航次租船合同中的受载期两个概念的区别和关联,阐明了二者衔接的重要性及衔接不当的后果,并从实务的角度提出确定装运期与受载期的主要考虑因素。
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关键词
装运期
受载期
衔接
贸易合同
租约
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分类号
F740.4
[经济管理—国际贸易]
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题名航次租船中如何把握受载期与解约日
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作者
鲁广斌
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出处
《广州航海高等专科学校学报》
1998年第2期23-26,共4页
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文摘
对航次租船合同中,如何在租约中洽订好LAYCAN条款进行分析与探讨,并提出建设性的意见。
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关键词
航次租船
受载期
解约日
LAYCAN
租约
准备就绪通知书
船舶所有人
租方
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分类号
U695.21
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅谈航次租船合同中的解约日条款
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作者
傅廷中
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出处
《中国远洋航务》
1999年第10期61-62,共2页
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文摘
所谓解约日(cancelling date),又称销约期,是在航次租船合同中规定的,船舶未能在合同中所规定的时间内到达指定的装货港并作好装货准备,租船人可以选择解除合同的日期。 在航次租船情况下,对承租人来讲,非常关心船舶能否在租约规定的时间内到达指定的装货港并作好装船准备,如果船方做不到这一点,租船人就要考虑是否还继续使用该船的问题。为此,在订立合同时,都无一例外地要订立一个解约日条款,以保护自己的利益。航次租船合同中的解约日与受载期是紧密联系在一起的,而所谓受载期(Laydays),前已提及,是指船舶预期到达装货港或地点,并作好装货准备的日期。
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关键词
解约日
租船人
受载期
航次租船合同
解除合同
装货港
船东
承租人
出租人
解除租船合同
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分类号
F740.4
[经济管理—国际贸易]
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题名“随时随地准备就绪”交还船条款的运用及风险
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作者
卢志强
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机构
中远海运散货运输有限公司
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出处
《世界海运》
2021年第8期5-8,共4页
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文摘
不定期船租船合同谈判是船东和租家双方进行的一场智力较量,过程中双方会运用各自的知识、经验和技巧等去争取一个对己方有利的合同条款。作者根据自己二十多年的从业经验,对租船业务中经常会涉及的"随时随地准备就绪"交还船条款,以全球多个不同区域或港口为例,从船东的角度进行风险分析,并为船东推荐比较可行的条款,从而最大限度地避开可能产生的风险,供船东或租家订约谈判时参考。
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关键词
租船合同
交还船条款
随时随地准备就绪
租家
清舱备妥
受载期
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
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题名散货船调度业务操作
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作者
郭准
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机构
中远散货运输(集团)有限公司
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出处
《天津航海》
2015年第3期27-28,共2页
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文摘
文章根据散货船经营的特点并结合船舶调度实际情况,阐述了在执行货载航次任务中调度操作的重要细节及注意事项。
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关键词
散货船调度
受载期
装货量
港口使费
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分类号
U692.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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