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可变几何轴对称进气道初步设计
被引量:
2
1
作者
张辉
伊卫林
+1 位作者
岳连捷
季路成
《燃气轮机技术》
2008年第3期21-24,28,共5页
发展了进气道布局的一维优化设计方法,从总体上把握进气道的设计构型,并对可移动中心锥进气道的关键几何参数进行优化选取。以确定的关键几何参数为基础,遵循相关准则进行了设计马赫数3.5的变几何轴对称进气道设计。并对超声速段与考虑...
发展了进气道布局的一维优化设计方法,从总体上把握进气道的设计构型,并对可移动中心锥进气道的关键几何参数进行优化选取。以确定的关键几何参数为基础,遵循相关准则进行了设计马赫数3.5的变几何轴对称进气道设计。并对超声速段与考虑吸气布局的进气道整体进行了数值模拟,分析了性能。实现了具有较好气动性能的变几何进气道的初步设计。
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关键词
轴对称进气道
变几何结构
超声速段
吸气
一维优化设计
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职称材料
弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理
被引量:
1
2
作者
李纬华
罗恩
《动力学与控制学报》
2007年第3期209-215,共7页
根据古典阴阳互补和现代对偶互补的基本思想,通过罗恩早已提出的一条简单而统一的新途径,系统地建立了弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理.这种新的非传统Hamilton型变分原理能反映这种动力学初值-边值问题的全部特征.文...
根据古典阴阳互补和现代对偶互补的基本思想,通过罗恩早已提出的一条简单而统一的新途径,系统地建立了弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理.这种新的非传统Hamilton型变分原理能反映这种动力学初值-边值问题的全部特征.文中首先给出膜结构动力学的广义虚功原理的表式,然后从该式出发,不仅能得到膜结构动力学的虚功原理,而且通过所给出的一系列广义Legendre变换,还能系统地成对导出弹性膜结构动力学的5类变量(pα,pβ,pγ,vα,vβ,vγ,Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)、4类变量(pα,pβ,pγ,Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)、3类变量(Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)和2类变量(Nα,Nβ,Sαβ,u,v,w)非传统Hamilton型变分原理的互补泛函、以及相空间(pα,pβ,pγ,vα,u,v,w)非传统Hamilton型变分原理的泛函与1类变量(u,v,w)非传统Hamilton型变分原理势能形式的泛函.同时,通过这条新途径还能清楚地阐明这些原理的内在联系.
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关键词
非传统Hamilton型
变
分原理
膜
结构
几何
非线性
弹性动力学
对偶互补
初值-边值
问题
相空间
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职称材料
基于遗传算法的涡扇发动机多变量加速寻优控制
被引量:
17
3
作者
时瑞军
樊思齐
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期357-360,共4页
研究了变几何涡扇发动机不等式约束下的遗传算法最优加速控制规律,在全飞行包线内进行了仿真计算。通过分析多变量变几何涡扇发动机加速过程的特点和性能要求,用离散化加速模型结合遗传算法,使得加速过程最优。仿真计算表明该控制律可...
研究了变几何涡扇发动机不等式约束下的遗传算法最优加速控制规律,在全飞行包线内进行了仿真计算。通过分析多变量变几何涡扇发动机加速过程的特点和性能要求,用离散化加速模型结合遗传算法,使得加速过程最优。仿真计算表明该控制律可以保证变几何涡扇发动机在全飞行包线内稳定工作,且加速时间最短。
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关键词
涡轮风扇发动机
变
几何
形状
结构
遗传算法
加速寻优控制
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职称材料
变循环发动机发展综述
被引量:
1
4
作者
刘治呈
《现代制造技术与装备》
2019年第1期177-179,共3页
在介绍变循环发动机概念基础上,对不同国家变循环发动机研究历程与成果进行介绍,同时分析每一段历程所具有的技术特点,希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。
关键词
变
循环发动机
变几何结构
推力耗油率
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职称材料
题名
可变几何轴对称进气道初步设计
被引量:
2
1
作者
张辉
伊卫林
岳连捷
季路成
机构
中国科学院先进能源动力重点实验室
中国科学院力学研究所
出处
《燃气轮机技术》
2008年第3期21-24,28,共5页
基金
国家"863"计划资助项目(No.2006AA705309)
文摘
发展了进气道布局的一维优化设计方法,从总体上把握进气道的设计构型,并对可移动中心锥进气道的关键几何参数进行优化选取。以确定的关键几何参数为基础,遵循相关准则进行了设计马赫数3.5的变几何轴对称进气道设计。并对超声速段与考虑吸气布局的进气道整体进行了数值模拟,分析了性能。实现了具有较好气动性能的变几何进气道的初步设计。
关键词
轴对称进气道
变几何结构
超声速段
吸气
一维优化设计
Keywords
axisymmetric inlet duct
variable - geometry structure
supersonic speed segment
air induction
one - dimensional optimal design
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理
被引量:
1
2
作者
李纬华
罗恩
机构
中山大学应用力学与工程系
出处
《动力学与控制学报》
2007年第3期209-215,共7页
基金
国家自然科学基金(10172097)
高校博士点基金(20030558025)资助项目~~
文摘
根据古典阴阳互补和现代对偶互补的基本思想,通过罗恩早已提出的一条简单而统一的新途径,系统地建立了弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理.这种新的非传统Hamilton型变分原理能反映这种动力学初值-边值问题的全部特征.文中首先给出膜结构动力学的广义虚功原理的表式,然后从该式出发,不仅能得到膜结构动力学的虚功原理,而且通过所给出的一系列广义Legendre变换,还能系统地成对导出弹性膜结构动力学的5类变量(pα,pβ,pγ,vα,vβ,vγ,Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)、4类变量(pα,pβ,pγ,Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)、3类变量(Nα,Nβ,Sαβ,εα,εβ,εαβ,u,v,w)和2类变量(Nα,Nβ,Sαβ,u,v,w)非传统Hamilton型变分原理的互补泛函、以及相空间(pα,pβ,pγ,vα,u,v,w)非传统Hamilton型变分原理的泛函与1类变量(u,v,w)非传统Hamilton型变分原理势能形式的泛函.同时,通过这条新途径还能清楚地阐明这些原理的内在联系.
关键词
非传统Hamilton型
变
分原理
膜
结构
几何
非线性
弹性动力学
对偶互补
初值-边值
问题
相空间
Keywords
unconventional Hamilton-type variational principle, geometric nonlinearity, elastodynamics, membrane structures, dual-complementary relation, initial-boundary-value problem, phase space
分类号
O342 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
基于遗传算法的涡扇发动机多变量加速寻优控制
被引量:
17
3
作者
时瑞军
樊思齐
机构
西北工业大学航空动力与热力工程系
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期357-360,共4页
文摘
研究了变几何涡扇发动机不等式约束下的遗传算法最优加速控制规律,在全飞行包线内进行了仿真计算。通过分析多变量变几何涡扇发动机加速过程的特点和性能要求,用离散化加速模型结合遗传算法,使得加速过程最优。仿真计算表明该控制律可以保证变几何涡扇发动机在全飞行包线内稳定工作,且加速时间最短。
关键词
涡轮风扇发动机
变
几何
形状
结构
遗传算法
加速寻优控制
Keywords
Acceleration control
Control theory
Genetic algorithms
Models
Optimization
Simulation
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
变循环发动机发展综述
被引量:
1
4
作者
刘治呈
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《现代制造技术与装备》
2019年第1期177-179,共3页
文摘
在介绍变循环发动机概念基础上,对不同国家变循环发动机研究历程与成果进行介绍,同时分析每一段历程所具有的技术特点,希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。
关键词
变
循环发动机
变几何结构
推力耗油率
Keywords
variable cycle engine
variable geometry
thrust
fuel consumption rate
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可变几何轴对称进气道初步设计
张辉
伊卫林
岳连捷
季路成
《燃气轮机技术》
2008
2
下载PDF
职称材料
2
弹性膜结构动力学的各类非传统Hamilton型变分原理
李纬华
罗恩
《动力学与控制学报》
2007
1
下载PDF
职称材料
3
基于遗传算法的涡扇发动机多变量加速寻优控制
时瑞军
樊思齐
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
17
下载PDF
职称材料
4
变循环发动机发展综述
刘治呈
《现代制造技术与装备》
2019
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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