适用于环卫水罐车的变刚度钢板弹簧刚度分配方法

介绍了悬架偏频的计算方法,并针对几种常用的变刚度钢板弹簧刚度分配方法进行了介绍与设计计算,同时利用ADAMS软件进行了后悬架以及整车的车辆动力学建模,分析了比例中项法与空满载等频法两种刚度分配方法对整车平顺性的影响。研究表明,对于洗扫车和清洗车,利用空满载等频法进行刚度分配的综合平顺性优于利用比例中项法进行刚度分配的综合平顺性。

考虑预紧力与接触摩擦的变刚度钢板弹簧刚度分析

在考虑各簧片间的接触摩擦情况下,利用Marc限元软件建立了变刚度钢板弹簧的自由状态有限元模型,对钢板弹簧的刚度进行了数值仿真,并与试验结果进行了对比分析。其中,钢板弹簧的二级刚度仿真计算值与试验值相对误差分别为4.85%和5.34%。利用Marc软件,建立了螺栓夹紧下的钢板弹簧总成模型,并对刚度进行了数值仿真计算。其中,钢板弹簧的二级夹紧刚度较自由刚度分别提高6.74%和4.96%。结果表明,利用Marc限元软件,可在考虑摩擦和预紧力情况下对变刚度弹簧进行仿真分析,为车辆悬架变刚度弹簧的设计提供了有效建模分析方法。