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动力定位自适应变论域模糊PID控制器设计
被引量:
11
1
作者
黄羽韬
徐海祥
+2 位作者
余文曌
李文娟
朱梦飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第2期311-315,共5页
控制系统中常用的传统PID控制器因其参数难以整定而需要耗费大量时间进行海试,定论域模糊PID方法虽然能实时整定PID控制器的参数,却常常因论域固定而未能获得最优参数.为了解决上述问题引入自适应变论域思想,对PID参数进行更精确的实时...
控制系统中常用的传统PID控制器因其参数难以整定而需要耗费大量时间进行海试,定论域模糊PID方法虽然能实时整定PID控制器的参数,却常常因论域固定而未能获得最优参数.为了解决上述问题引入自适应变论域思想,对PID参数进行更精确的实时更新,并在定点定位工况中将定论域模糊PID与自适应变论域模糊PID方法进行了仿真实验对比.仿真结果表明:变论域模糊PID控制器提高了控制精度和响应速度,减少了超调量,增强了控制系统自适应性和鲁棒性,从而改善了动力定位控制系统的动态性能,提升了动力定位船舶工作效率.
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关键词
动力定位
自适应
变化论域
模糊PID
参数自整定
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职称材料
题名
动力定位自适应变论域模糊PID控制器设计
被引量:
11
1
作者
黄羽韬
徐海祥
余文曌
李文娟
朱梦飞
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
江苏科技大学海洋装备研究院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第2期311-315,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51879210)
高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金项目(2016GXNC01)资助。
文摘
控制系统中常用的传统PID控制器因其参数难以整定而需要耗费大量时间进行海试,定论域模糊PID方法虽然能实时整定PID控制器的参数,却常常因论域固定而未能获得最优参数.为了解决上述问题引入自适应变论域思想,对PID参数进行更精确的实时更新,并在定点定位工况中将定论域模糊PID与自适应变论域模糊PID方法进行了仿真实验对比.仿真结果表明:变论域模糊PID控制器提高了控制精度和响应速度,减少了超调量,增强了控制系统自适应性和鲁棒性,从而改善了动力定位控制系统的动态性能,提升了动力定位船舶工作效率.
关键词
动力定位
自适应
变化论域
模糊PID
参数自整定
Keywords
dynamic positioning
adaptive
variable universe
fuzzy-PID
parameter self-tuning
分类号
U664.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力定位自适应变论域模糊PID控制器设计
黄羽韬
徐海祥
余文曌
李文娟
朱梦飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020
11
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参考文献
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