电动汽车充电负荷对配电变压器寿命损失的影响研究

配电变压器实际承载的电动汽车充电负荷与供区内的充电车位数密切相关。依据Mamdani推理方法及重心法得出各用地适应性评分。各功能区域土地分配规律。基于电动汽车空间分布特性，将车位数量作为蒙特卡洛模拟电动汽车充电负荷计算方法中的一个约束条件。考虑了工作日和节假日负荷差异性，得出不同功能区的充电负荷对于配电变压器寿命影响规律。并通过Matlab仿真分析验证了该理论的正确性，为配电变压器寿命损失的评估、配电运行方式维护及老城区配电扩容提供了参考。

考虑大规模新能源接入的变压器热寿命损失分析

大规模新能源接入变电站带来过载、谐波、短路等问题,进而导致变压器等重要电力设备使用寿命缩短,研究变压器的热寿命损失对分析电网经济运行意义重大。该文对变压器在谐波电流作用下的功率损耗进行量化分析,引出负载系数,同时在此基础上给出考虑负载系数与谐波畸变率的热点温度计算方法。此外,考虑变压器突发短路这一特殊情况,改进绕组热点温度的计算方法,并基于热点温度建立变压器热寿命损失模型。最后,通过对某35 kV变压器的仿真分析,得到结论:在考虑新能源接入的情况下,过载运行使变压器热寿命损失急剧增大,而谐波与短路对变压器热寿命的影响甚微。