动车组隔离变压器柜体强度分析与轻量化研究

对动车组车下吊挂隔离变压器柜体进行结构强度分析,利用Hypermesh软件建立隔离变压器柜有限元模型,依据EN 12663-2010确定柜体静强度分析工况及疲劳强度分析工况,基于von Mises应力评估柜体静强度,根据FKM标准评估柜体疲劳强度。校核结果表明,柜体强度余量较大。基于校核结果,以柜体骨架主要部位板厚为设计变量、强度为约束条件、整柜重量为优化目标,采用Kringing法构建隔离变压器柜代理模型,以全局响应算法对代理模型进行寻优迭代,优化结果表明,在满足柜体静强度、疲劳强度及刚度要求下,柜体重量减轻17%,优化效果明显,验证优化方法可行。

基于ANSYS的辅助变压器柜结构模态分析及稳态响应研究

对辅助变压器柜体建立了有限元力学模型,应用有限元方法对在偏心载荷下的柜体进行模态和谐响应分析计算,从理论上得到柜体动态力学特性和稳态响应,确定了辅助变压器柜在振动激励频率（0～99Hz）下的振动显著位置,提出柜体结构优化的方法.分析结果表明,优化后的柜体整体振动速度和振幅均有明显降低,同时也为其他同类产品的设计提供了参考.

户内组合式变电站用变压器柜的设计

对几种户内组合式变电站用的变压器柜的结构型式进行了分析。提出了一种新型的结构,试验表明它大大改善了通风散热的效果。

6kV电动机利用变压器备用柜供电的解决方法

当前,在新装配电柜未拼接的情况下,利用变电所原有旧变压器备用柜,来给电动机提供电源和保护,实现了负载在安全、平稳的情况下进行单体和带负荷试运,且试运合格。

两种新型波纹管式变压器储油柜应用比较分析

文章通过对内油立式和外油卧式两种不锈钢波纹储油柜的结构特点、制造工艺及在电力系统实际使用的情况进行比较分析,探讨这两种新型储油柜在电力系统设备改造和运行中的优劣,为大型变压器储油柜改造和选型提供有益的参考。

关于新型辅助变压器柜正线运行问题的研究

对风道设计、新型辅助变压器柜安装工艺及车体焊接工艺等进行分析,利用有限元分析进行强度及安全系数模拟研究,通过风道放量、更改工艺流程、窗框三加焊筋板以及车体焊接工艺放量等措施,避免柜体安装错位现象的发生。

综合配电柜(JP柜)温度监测与健康状态评估技术

建立电气设备状态监测系统,对电气设备的运行状态进行智能化评估与故障诊断,能够有效提高电网运行的可靠性。为此,文章构建嵌入式系统的JP柜温度监测与健康状态评估系统,综合考虑JP柜不平衡电流及环境因子,采用权重分配的温度融合算法来提高监测温度精准度。然后,采用归一化处理的神经网络评估算法,映射温度、断路器分合闸电流及监测信息,规划出7个评估指标。最后,建立实验平台与仿真案例,对监测系统与算法进行验证。

非晶合金变压器设备选型的探讨

阐述了干式非晶合金变压器的特点,分析了无储油柜非晶合金全密封变压器可能出现的隐患,提出了优化的选型方案。

变频器在设备改造中的应用和研究

主要对变频器功率单元及主控系统等方面改造研究,通过采用英威腾GD5000系列矢量型高性能变频器,控制系统采用DSP+FPGA+ARM三核技术,实现低转速、大转矩的带重载启动,当负荷波动瞬间转矩增大时,内置的DSP高速数字处理芯片可在100 ms内迅速降低运行转速,提高输出的电磁转矩,防止因负载瞬间波动电流突然增大造成的设备频繁跳闸,满足现场运行工况要求。电机额定频率60 Hz的变频电机采用直驱方式省去增速箱等附属装置,降低系统损耗。使用变频传动满足转速输出要求,其输出频率范围0.5~120 Hz,频率分辨率0.01 Hz,提高传动效率和控制精度。采用DCS集中控制不仅满足设备运行的安全可靠,还提高了工艺流程优化调整和监控实时性和灵活性。

基于Pro/E与ANSYS多工况装配体的结构分析

介绍了在Pro/E软件中建立了辅助变压器三维实体模型的方法,应用有限元方法对柜体在两种工况下的受力及振动情况进行了分析计算,从理论上得到了柜体结构应力分布状态和振动频率情况,确定了辅助变压器柜应力最大、易磨损和破损区域,为进一步的结构优化提供依据,也为其他同类产品的设计提供了参考。

武康线电力远动房维护与管理

本文详细阐述电力远动技术在铁路运输中的应用，远动房是远动系统监控管理对象，远动房正确维护管理关系到铁路供电可靠性关系到铁路大发展的成功。

城市户外输配电开关柜的消防安全

在分析户外输配电开关柜起火原因的基础上,从几个方面提出了户外输配电柜的消防安全措施。