维京邮轮大型舱室单元预变形仿真与控制研究

中大型邮轮模块化舱室单元的预制与安装是邮轮建造的趋势。大型舱室单元结构刚度较弱,且邮轮内装对结构变形的要求极为严格。论文推导了邮轮舱室单元板格结构的总变形计算公式,并通过多型船甲板板格的变形成分计算,证明了薄板结构二次变形分析的必要性。基于该理论,设计了维京邮轮大型舱室单元的结构,提出了大型舱室单元结构变形的评估方法与标准,并利用有限元法对该大型舱室单元进行了结构仿真分析。计算结果表明仿真的有效性,且与应力相比,大型舱室单元的变形是结构设计的主要影响因素,其中相对变形是最主要影响因素。对结构进行预变形设计,能大幅减小大型舱室单元在吊装工况下的相对变形,满足变形控制的要求。该项研究为国产中大型邮轮大型舱室单元的结构设计与评估提供了思路和建议。