零轨迹事故中碰撞冲量算法反求车速的研究

为提高交通事故车速计算适用性及精度,针对车速计算中的滑移轨迹无法完整获取的问题,建立一种基于碰撞冲量的车速反求算法。利用冲量角度和变形能公式求得冲量大小,结合动力学方程计算车速。采取三维激光扫描技术及LS-DYNA求解器仿真分析车辆碰撞变形角度对碰撞冲量方向的影响。试验结果显示,两者存在线性关系。在仿真数据基础上,建立七元线性方程。误差分析结果表明,在一定车速范围内,该方程的角度误差可控制在6°以下。最后通过一起交通事故实例,验证冲量算法。在零轨迹下也可用冲量算法有效计算碰撞车速。