使用修正变形协调法分析抗拔桩非线性变形

随着城市建设的迅猛发展,地下空间的开发和利用日益受到国内外学者的重视。抗拔桩作为抗浮基础的主要形式在工程中应用十分广泛。然而国内关于抗拔桩的研究较少,且大部分集中在抗拔桩的承载力方面,对抗拔桩变形分析方法的研究相当有限。对前人提出的抗拔桩变形分析方法进行改进,通过二分法调整桩顶的变形值,从而可以较好地预测荷载较小时抗拔桩的变形值。同时为了便于分析方法在工程中的应用,给出详细的抗拔桩变形分析程序。在此基础上,利用修正变形协调法分析程序研究桩和土各参数对抗拔桩性状的影响,从而为抗拔桩设计提供参考。通过与模型试验和试桩试验结果进行对比,发现所提出的分析方法能较好地预测抗拔桩的非线性变形,理论预测结果与实测结果是比较吻合的。

计算拱桥沉井基础组合式桥台的变形协调法

变形协调理论是确认桥台位移的存在 ,然后据以建立力学模型。本文介绍了采用变形协调法计算拱桥沉井基础组合式桥台的计算公式 ,并列出算例 。

计算拱桥组合式桥台的变形协调法

1 引言当前,拱桥组合式桥台的计算可以采用变形协调法.变形协调理论是确认桥台位移的存在,然后据以建立力学模型.本文着重介绍采用变形协调法计算拱桥组合式桥台的公式,并列出算例,供桥梁设计者参考.

无粘结预应力筋极限应力的变形协调系数法

本文对国内外百余根无粘结预应力混凝土试验梁,应用钢筋混凝土截面非线性有限元法进行了计算比较,分析了影响无粘结筋极限应力增量的因素;提出了变形协调系数法计算无粘结筋极限应力的实用方法,使无粘结梁预应力筋的应力分析与粘结预应力梁统一起来.

确定自锚式悬索桥吊杆合理成桥张拉力的综合方法探讨

自锚式悬索桥吊杆合理张拉力的确定是自锚式悬索桥设计施工要解决的关键问题。充分利用吊杆在施工张拉过程中主缆位移具有弱相干性原理,将加劲梁视为连续梁结构,根据能量最小原理及变形协调原理,综合确定了吊杆的成桥张拉力。

考虑外水压力的衬砌与围岩受力分析的解析法

针对我国现行水工隧洞设计规范中将外水压力视为面力通过折减系数进行简化计算与实际不符的情况,推导将外水压力视为体力,考虑地下水作用的衬砌与围岩应力位移解析解.分析隧洞渗透水压力在施工期的分布规律,并利用有限环变形协调法、计入渗透力的平衡微分方程,推导衬砌与围岩的应力、位移弹性解析解.最后以某一工程算例进行分析,研究结果表明,岩体混凝土渗透系数比值对于衬砌和围岩的应力位移有较大影响,将外水压力视为体力进行计算能节省工程材料,更符合工程实际.本文为衬砌与围岩应力位移解析解提供了理论依据,对工程设计有一定的参考价值.

一种计算自锚式悬索桥吊杆成桥张拉力的方法研究

确定自锚式悬索桥吊杆合理张拉力是自锚式悬索桥设计施工要解决的关键问题。基于吊杆在施工张拉过程中主缆位移具有弱相干性原理,将加劲梁视为连续梁结构,根据能量最小原理及变形协调原理,可确定吊杆的成桥张拉力。

组合抗推体系在坦拱桥中的应用研究

拱桥以其线条流畅,造型优美被广泛应用于城市景观桥梁中。为满足市政道路规范及周边地块的衔接要求,坦拱桥往往成为首选。本文结合具体的工程实例,以群桩基础加止滑块这一组合抗推体系为研究对象,采用变形协调理论,得出该组合抗推体系在一般地质条件下坦拱桥的应用中是可行的。阐述了组合抗推体系坦拱桥设计与施工时应注意的一些问题及相应的解决方法。

钢筋砼拱桥抗滑板的计算原理在工程设计中的运用

本文主要运用迈达斯及桥博计算分析软件对工程实例中拱桥桥台组合构件进行水平抗推验算,在设置抗滑板条件下,通过静力平衡法及变形协调法两种分析方法对比,取不利情况,使结构满足安全要求,并为其他类似工程设计提供参考.