复合桩基新技术在厦门建筑工程中的应用研究

为进一步发挥复合桩基中土体的承载作用,厦门市通过技术攻关,创新性地提出了桩顶设置变形调节装置的复合桩基新技术。该项新技术充分利用了地基土的承载力,并利用桩顶变形调节装置使桩土协调工作,共同支撑整幢大楼的荷载,具有桩数少、桩长短、施工快、投资省等优点。厦门市嘉益大厦、蓝湾国际、当代天境等项目的成功实践,证明了该项复合桩基新技术具有很好的推广应用前景。

舱内爆炸作用下舰船舱壁失效机理与抗破损设计

水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑性变形特性分析了有无变形协调装置时舱壁的失效机理,在不明显增加结构重量的前提下提出了一种基于变形协调机制的高性能抗破损设计,讨论了不同半径的变形协调装置对舱壁抗破损能力的增强作用,结合梁变形理论分析了边缘破损的主要机制。研究结果表明:(1)边缘拉伸失效是舱内爆炸作用下舱壁的主要破坏模式;(2)设置边缘变形协调装置能有效提高舱壁在准静态气压作用下的抗破损能力;(3)提高变形协调装置半径能有效降低最大塑性变形并调整塑性变形集中区域的分布;(4)边缘变形协调装置提高舱壁抗破损能力的主要原因是提高了边缘的曲率变形,降低了局部弯曲正应力。