120t转炉托圈及联接装置热应力作用下的变形研究

某转炉托圈在使用过程中炉壳和托圈的间隙为45mm,该厂提出对炉体和托圈进行重新设计,并扩容至120t,为准确反应托圈及联接装置的变形,采用有限元法进行分析。首先准确模拟托圈的温度场,基于托圈温度场仿真结果,然后利用顺序耦合方法,计算托圈在热应力作用下的变形。变形结果表明,托圈与炉壳的间隙距离满足要求,但在使用时必须做好托圈和炉壳的冷却工作。

B型独立LNG燃料舱结构设计中的一些问题

综合考虑B型LNG独立舱围护系统、结构特性、支撑特点、制造安装以及船级社的具体要求,针对LNG燃料舱结构设计过程中遇到的有关温度场、各工况下低温变形、低周疲劳、振动及生产制造等技术问题展开讨论,以期更好地解决此类问题,设计建造出更安全可靠的B型燃料舱。

120t转炉托圈及联接装置热-机耦合应力作用下的变形研究

某转炉托圈在使用过程中炉壳和托圈的间隙已由设计的100mm减少为45mm,需要对炉体和托圈进行重新设计,并扩容至120t,文中对托圈的应力和变形进行有限元分析。利用有限元流固耦合计算功能,对托圈的流场、温度场进行仿真。基于托圈温度场仿真结果,利用顺序耦合方法,计算托圈在热-机耦合应力作用下的变形。计算结果表明,托圈与炉壳的间隙满足要求,使用过程中必须做好炉壳的冷却工作。