离子色谱法测定变性乙醇燃料中氯离子和硫酸根离子

建立了抑制电导离子色谱分离检测变性乙醇燃料中氯离子、硫酸根离子及总硫含量的分析方法。选用高效高容量阴离子交换分离柱IonPacAS22，以碳酸钠＋碳酸氢钠溶液为流动相，等度淋洗，15min内即可完成变性乙醇燃料中氯离子、硫酸根离子及总硫的定量分析。氯离子和硫酸根离子在10-2000μg／L范围内，线性良好，线性相关系数均为0．9999，两种离子的检出限分别为0．9和5．0μg／L。对样品进行重复性实验，各组分检测结果相对标准偏差（RSD）小于7％，进行加标回收实验，回收率介于80％-110％。方法选择性和重现性较好，准确度、精确度和灵敏度较高，可准确检测变性乙醇燃料中痕量氯离子、硫酸根离子及总硫含量。

我国推广使用变性燃料乙醇的环境影响评价

为了解决环境问题和确保国家能源安全,世界各国都在研发可替代能源和清洁能源。变性燃料乙醇是重要的可再生能源之一,目前我国正在试点使用含10%乙醇的乙醇汽油,推广使用乙醇汽油可以综合缓解我国石油短缺、环境恶化和粮食过剩三大热点问题。本文结合国际开展政策性战略环境影响评价的思路和方法,分析推广使用变性燃料乙醇后对环境所产生的影响,得出推广使用变性燃料乙醇具有明显的经济效益、社会效益和环境效益,有利影响远远大于不利影响的结论。最后本文提出推广使用变性燃料乙醇的措施,为在我国顺利推广乙醇汽油提供决策支持。

车用乙醇汽油中变性燃料乙醇的检测方法

本文介绍了目前检测乙醇汽油中变性燃料乙醇的方法,比如常压蒸馏曲线判断法、气相色谱法、红外光谱检测法及核磁共振波谱测定法等,对车用乙醇汽油推广应用过程中存在的问题进行了评述,讨论了其未来的发展。

探索变性燃料乙醇的检测及优化

随着时代的发展,传统的能源已渐渐枯竭,比如石油资源总有用完的一天。如今人们的环境保护意识逐渐增强,导致石油资源的使用面临着很大的挑战。为解决新时代的发展需求,新型能源的诞生成为了解决矛盾的关键。乙醇作为一种可再生的清洁能源,已渐渐的发展成为替代传统能源的一种趋势。随着乙醇应用的多样化,与之相对应的检测方法已经受到越来越广泛的关注。

变性燃料乙醇的快速近红外光谱(DA7200)分析

本文论述了采用近红外光谱DA7200的液体分析装置检测变性燃料乙醇主要成分含量的方法。讨论采用偏最小二乘法(PLS)建立校正模型过程中样品预处理及利用常规吸收峰优选波长的方法。经验证:水分、乙醇、甲醇、变性剂的预测值与浓度参考值具有良好相关性(相关系数大于0.96),测量重复性变异系数(CV)优于2%。结果表明,近红外光谱DA7200的液体分析装置可以满足变性燃料乙醇主要成分含量的实际测量要求,并可作为在线分析的参考模式。

变性燃料乙醇中钠元素的测定方法

建立了变性乙醇中钠元素的测定方法。采用原子吸收分光光度法，样品直接进样的方式进行测定，依据标准曲线可直接测定变性燃料乙醇中的钠含量。通过研究筛选原子吸收光谱仪的工作条件，使该仪器适于分析有机相样品。方法的标准曲线相关系数不小于0．999，加标回收率大于93．0％，标准偏差为0．18％～0．51％。方法适用于测定变性燃料乙醇中的钠含量。

用丙酮乙醇加热变性技术制备小牛血清微球

按照一定的比例，在小牛血清的水溶液中加入丙酮和乙醇，然后在加热的情况下可形成稳定的小于500nm的微球胶体溶液，这种方法产生的微球可在较低温度（70－75）和较短时间（20分钟）内达到稳定，比较传统的高温（100℃以上）和长时间（30分钟以上）的加热制备法，这种丙酮乙醇加热变性技术有许多优点，这篇文章描述了制备过程中的工艺条件，如丙酮，乙醇和小牛血清比例，加热时间和加热温度对微球形成以及四氯四碘荧光素包裹率的影响，由本方法产生的微球可包裹40％左右的四氯四碘荧光素，在37℃和PBS溶液中，上述微胶囊在15天时间里释放了起始四氯四碘荧光素包含量的25－60％。

山东蓬莱合资兴建变性燃料乙醇项目

由香港友联国际集团有限公司与蓬莱金创集团公司合资在山东省蓬莱市兴建变性燃料乙醇项目签约仪式在山东省烟台市举行。

变性燃料乙醇的快速分析

变性燃料乙醇是以玉米等淀粉质原料，经发酵、蒸馏加工出乙醇，并进一步脱水，再加入适量变性剂制成。变性燃料乙醇作为一种绿色再生能源，既可缓解我国当前石油紧缺的矛盾，又可将丰富的玉米资源转化为工业能源，促进农业产业化进程，同时还可有效降低汽车尾气中有害物质排放，为保护生态环境做贡献。

变性燃料乙醇中钠离子含量的测定

采用原子吸收分光光度计测量变性燃料乙醇中钠,检测结果表明：检出限0.00146 mg/L;加标回收率为98.75%-100.0%,该方法具有良好的精密度与准确度,适用于变性燃料乙醇中钠的测定。

电感耦合等离子-质谱法(有机相进样)测定变性燃料乙醇中的铜、铁

采用电感耦合等离子质谱仪(ICP-MS)有机相进样系统直接进样测定其中的铜、铁含量,标准加入法定量。方法在0.0—100μg/L范围内线性良好,检出限达到Cu 0.001μg/L、Fe 0.030μg/L,11次连续测定RSD为Cu 1.42%、Fe 2.67%,加标回收率为Cu 95.96%、Fe 96.29%。本方法具有多元素同时测定,检出限低,准确度高,精密度好等优点,完全满足变性燃料乙醇实际样品的测试需要。

燃料乙醇技术讲座(五) 燃料乙醇的储运

燃料乙醇从生产到应用的整个流程如图1所示。在燃料乙醇发酵生产或合成生产中，蒸馏后得到浓度为95％左右的乙醇：通过进一步脱水，即得到水分含量（体积分数）小于0．8％的燃料乙醇；再往燃料乙醇中添加变性剂，使其成为变性燃料乙醇（即燃料乙醇成品）；最后，把燃料乙醇成品运输到混配中心，进入应用领域。

重庆乙醇汽油项目通过国家验收

重庆市自主研发的车用工业乙醇汽油试验项目日前通过国家产业化技术验收。据了解,目前国内有10个省使用乙醇汽油。重庆市研发的车用乙醇汽油,是通过添加具有自主知识产权的复合添加剂,将95%的工业乙醇调配成变性乙醇,按1∶9的比例与汽油调配,形成一种新的车用工业乙醇汽油。通过该制备方法,省去了工业乙醇脱水环节。而1t工业乙醇脱水,成本至少在500元左右。国家产业化技术验收表明,该复合添加剂技术填补了我国该领域的空白,总体水平达到国内领先。据介绍,目前国内有5家车用乙醇定点生产厂家,由于多用粮食生产,车用乙醇的生产成本依然很高。

新能源的宠儿——车用乙醇汽油

乙醇，俗称酒精。乙醇汽油是指一种由粮食及各种植物纤维加工而成的燃料乙醇与普通汽油按一定比例混合调配形成的替代能源。专业的定义为：在不添加含氧化合物的液体烃中加入一定量变性燃料乙醇后．用作点燃式内燃机的燃料则称之为乙醇汽油。

燃料乙醇生产过程中的质量改进

燃料乙醇是指向汽油或柴油中加入一定比例的无水乙醇.我国车用乙醇汽油是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后作为汽油车燃料用的汽油,是在不添加含氧化合物的液体烃中加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料,变性燃料乙醇加入量为10%,简称为E10,使用中用符号E10（90#）或E10（93#）来表示.以玉米为原料生产燃料乙醇是国家做出的一项重大战略决策.这一战略决策的实施具有十分重要的意义.