大跨度连续刚构桥变截面空心薄壁高墩监控量测方法研究

随着山区高速公路对薄壁空心-大跨度连续刚构桥应用越来越多,对墩顶偏移监控量测提出了更高的要求,既要克服现场地形复杂和测量空间距离大的困难,又要满足测量精度要求。本文基于高速桥空心薄壁墩施工监控具体实践,介绍了控制网建立及精度分析,墩节点坐标计算,并用棱镜作为永久观测点监测柱顶偏移量及走向,及墩挠度等。

变截面双肢薄壁高墩基础约束刚度动力识别方法

以汝郴高速公路山店江大桥1号高墩为工程背景,基于Rayleigh能量法和South-well频率合成法导出变截面双肢薄壁桥墩结构复合振动基频计算公式,将基频表示成各惯性元和变形元所组成子系统的频率合成。在此基础上建立结构基础约束刚度识别方法,利用结构固有基频和地基约束刚度的关系,采用脉动实验测得桥墩2个不同施工阶段的振动频率,估算出基础约束刚度,并与设计值进行比较,为桥梁桥基施工质量评估提供了科学依据。

变截面薄壁空心墩几何非线性分析

用能量法对变截面薄壁空心墩进行几何非线性分析,通过考虑和不考虑几何非线性两种情况进行对比计算,计算结果表明几何非线性对变截面空心墩的影响随着墩高的增加而增大,但其增大的幅度不是很大,当墩的长细比较大时,几何非线性的影响不能忽略。

变截面空心薄壁高墩稳定临界力计算

利用能量原理的Ritz法,假定墩身截面惯性矩按线形变化,得到一端固结一端自由和一端固结一端铰接的变截面空心薄壁高墩稳定临界力的计算公式,通过与有限元计算结果对比,表明本文方法计算精度完全能满足设计需要。

变截面薄壁空心高墩稳定性分析

用ANSYS对变截面空心薄壁高墩在考虑几何非线性及存在初始缺陷时进行稳定性分析,把线弹性和考虑几何非线性稳定性计算结果进行对比,发现涉及几何非线性时比在线弹性情况下对长细比大的墩稳定性影响较为明显,说明几何非线性影响不容忽视;若进一步考虑存在初始缺陷,则缺陷存在于墩中底部时对稳定性影响比在其偏上部大些。

浅谈翻模施工技术在高速公路变截面空心薄壁高墩施工中的应用

以雅(安)泸(沽)高速公路C3合同段余家沟1号大桥115.316m双柱式钢筋砼空心薄壁高墩施工为例,详述山区百米以上空心薄壁高墩采用翻模施工的工艺。

变截面薄壁空心墩内模简易平台及施工控制措施探讨

对于变截面薄壁空心墩的施工,模板施工方法主要包括有翻板模、滑板模和爬模等技术。结合京石铁路客运专线石太直通线跨307国道大桥的施工案例,建立了一种内模简易施工平台,本文主要针对该平台的建立、构造、施工特点等内容作了分析和阐述。

变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工技术探究

桥梁施工中变截面空心薄壁墩的施工中重点需要控制以下几方面,分别是钢筋的焊接过程、异形模板的制作安装以及混凝土的浇筑养生等工艺的办法。主要是采用翻模施工的方法,介绍该种施工方法的控制要点并对应采取较为可靠的安全措施。

变截面薄壁空心墩的支架翻模法施工技术

在桥梁设计中,变截面薄壁空心墩较为普遍采用,但由于其墩高、壁薄且截面不断变化,因而在施工中难度较大。因此,采用支架翻模法施工变截面薄壁空心墩来解决施工难题,取得不错的效果。

公路桥梁矩形变截面薄壁空心高墩翻模施工技术

文章结合巴中机场路快速通道三叉沟大桥桥墩施工,介绍了翻模施工方法在矩形变截面薄壁空心高墩施工中的应用及施工关键技术,包括翻模系统制作与安装、施工流程、线形和质量控制等,可为同类型薄壁空心高墩施工提供参考。

山区桥梁变截面空心薄壁高墩滑模施工技术

基于提高山区变截面空心薄壁高墩滑模施工整体质量的目的,结合某高速公路工程项目的实际情况,在现有等截面空心薄壁高墩滑模的基础上进行改进,从山区变截面空心薄壁高墩滑模施工的施工难点、施工方案选择及3种施工方案对比角度出发进行了分析,对山区变截面空心薄壁高墩滑模施工的质量控制要点提出了几点建议。

双薄壁变截面高墩异步系梁液压爬模施工技术

双薄壁变截面高墩具有截面变化、节点处理困难、施工工期较长等特点。针对施工难点,墩身采用液压爬模施工,变截面以直代曲爬升,系梁采用盘扣支架异步施工技术,在缩短工期、节约材料、提高安全施工、控制成本方面具有明显优势。该技术已在锅浪跷水电站库区淹没复建公路工程一标长河坝大桥高墩施工中成功应用。

变截面空心薄壁墩施工技术

本文结合工程实例,介绍了变截面空心薄壁高墩施工工艺及各主要工序的施工方法。

刀口模板技术在变截面薄壁空心墩施工中的应用

变截面薄壁空心墩在公路桥梁一般高度较高,为保证施工质量及安全,外模采用液压爬模、内模采用翻模形式组合进行施工,施工的难点在于其截面随着墩身的高度升高截面变小,呈一定坡率变化,内外模板外形必须随着该坡率变化而调整,刀口式模板通过其转角处的滑移切入与顺桥向外模板重叠尺寸来实现墩身截面尺寸的不断变化,具有操作简便,可调节性强的优点,避免因外模尺寸变化而采用抽条或裁剪外模带来的不便,降低模板的投入和损耗,实现了模板的重复利用,提高了墩身外形精度及外观质量,为同类型桥梁高墩施工提供借鉴及推广。

变截面空心薄壁墩模板支架爬模法施工技术探究

当今社会我国国民经济迅速发展,各方面实力都有了显著的提升。不论是旅游行业,亦或是建筑行业都有了明显的发展。就建筑行业来说,当前我国建筑行业发展正处于最为兴盛的阶段,相关技术的不断完善,资金充足都予以建筑行业发展为基础。在本文中我们将针对建筑行业中工程建设大桥施工的一项技术予以探究,在夹岩水利交通改复建建设中变截面空心薄壁墩采取模板支架爬模法施工技术,该项技术作为大桥建造的必备技术之一,对于大桥建造的安全可靠性有着关键性的影响。桥梁施工中变截面空心薄壁墩的施工中重点作了以下几方面的控制,分别是钢筋的焊接规范安装过程、异形模板的制作安装以及混凝土的浇筑养生等工艺的施工方法。主要是采用爬模施工的方法,介绍该种施工方法的控制要点并对应采取较为可靠的安全措施。

抽块可调式内模技术在变截面薄壁空心高墩施工中的应用

抽块可调式内模通过增减内模分缝抽块模板和调节倒角模板与分缝模板重叠距离来实现墩身截面尺寸的不断变化,具有操作简便、可调节性强的优点,降低了变截面薄壁空心高墩内模尺寸变化的难度,提高了墩身外形尺寸控制精度,实现了模板的重复利用,减小了模板投入和消耗,提高了施工效率,为同类型的桥梁高墩施工提供借鉴。

亚洲第一高矮塔斜拉桥渝湘复线高速磨寨乌江特大桥进入桥面施工

由中国铁建承建的渝湘复线高速关键控制性工程——磨寨乌江特大桥全面进入桥面施工阶段。据介绍,磨寨乌江特大桥起点位于彭水绍庆街道镇南村,跨越乌江后上跨G211国道,终点岸接磨寨隧道入口,是渝湘复线高速的全线控制性工程。该桥全长708m,桥面宽27.5m,主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔,主墩采用单肢变截面空心薄壁墩,最大墩高216m,桥塔高44m,索塔顶距离乌江水面约320m,是亚洲第一高矮塔斜拉桥。

变截面高墩滑模施工关键技术探究

某工程项目薄壁空心墩采用滑模施工工艺,重点对收分式滑模的关键模体结构进行介绍,并结合埃塞俄比亚提格雷州地区的环境特点,对混凝土外观及养护、垂直度控制及施工平台上下方式提出了具体的措施,以指导下一步的大规模施工。