基于不同施工方法的铁路变截面连续梁计算分析

该文通过建立有限元模型,以(40.65+72+40.65)m单线有砟轨道铁路桥预应力混凝土连续梁为例,进行悬臂浇筑和大节段支架现浇2种不同施工方法的结构受力分析。通过分析发现,当总配束相近时,悬浇方案跨中抗弯强度和活载作用下竖向挠度略小于大节段支架现浇法,支座反力和支点抗弯强度相差不大。该文对同类项目在选择悬臂浇筑法和大节段支架现浇法施工方案时有一定的借鉴意义。

变截面连续梁桥施工线形监控技术

变截面连续梁桥由于不同施工工况下标高和受力特征不断发生变化,直接影响完工后的连续梁桥外观及使用性能,因此提出一种适用于变截面连续梁桥的施工线形监控技术,依托某工程施工的变截面连续梁桥,从建立仿真模型、数值模拟、内力分析、确定预拱度、测点布设、数据采集及对比分析等环节详细阐述了变截面连续梁桥线形监控的意义和方法,通过对施工期间各个阶段梁体受力情况的跟踪监测,及时发现异常情况并指导纠正偏差,促使整个梁桥施工过程始终处于受控状态,从而确保变截面连续梁桥合龙后的线形分布及其他各项性能指标参数满足设计要求。

变截面连续梁的初始后屈曲分析

基于Ｋｏｉｔｅｒ理论，提出了一个分析变截面连续梁初始后屈曲的方法。它的主要原理是借助传递矩阵的概念，首先导出连续梁在临界状态下首跨右端（或末跨左端）的刚度系数算式，然后进一步考虑后屈曲时该系数由于超临界变形所引起的变化，从而可将连续梁的初始后屈问题化为带弹性支承的单根粱处理。实例表明了这一方法的有效性．

主桥支座更换对变截面连续梁桥结构性能的影响分析

针对桥梁支座更换问题,利用桥梁博土V3.2.0程序计算支座顶升对3跨变截面连续梁受力状态的影响,以保证梁体结构的安全。分析结果显示:梁体截面应力增量与顶升位移近似呈线性关系;顶升强迫位移10mm对梁体受力影响较小,最大增量为5.9%;且设置支座顶升最大强迫位移为10mm作为支座更换限制高度能保证梁体安全。

基于传递矩阵法的变截面连续梁动力分析方法

从建立更为快捷的变截面连续梁动力分析方法出发,以某一类常见结构形式的变截面梁为切入点,基于传递矩阵法建立了变截面连续梁的节段式传递矩阵推导方法、自振特性分析方法,研究了移动弹簧质量作用下的动力时程计算方法。首先,由变截面梁横向弯曲振动微分方程出发,建立节段式单元传递矩阵的推导方法;然后,建立变截面连续梁整体传递矩阵的构建方法,完成其自振特性分析;之后,结合Newmark-β法完成移动弹簧质量激励下变截面连续梁的动力时程计算;最后,以MATLAB为平台开发了适用于变截面连续梁动力分析的数值仿真模拟程序。计算结果表明:该变截面梁动力分析方法不仅正确可靠,相比于有限元法还更为简单、高效,具有一定的应用前景。

弹性支承上变截面连续梁的自由振动

利用阶梯折算和传递矩阵的方法，分析了弹性支承上变截面连续梁的自由振动问题，给出了计算变截面连续梁自振频率的一种方法。

变截面连续梁考虑预应力二次矩的配筋计算

采用悬臂施工的大跨径连续梁 ,在结构合拢后施加的预应力所产生的二次矩对各截面最终配筋量影响非常大。本文以结构力学力法方程为手段 ,计算预应力二次矩 ,并导得计入其影响的最终配筋计算公式 。

变截面连续梁悬臂浇筑法施工技术

跨越淀浦河的预应力混凝土连续梁桥,采用挂篮平衡悬臂法施工技术。针对该工程具体实际,选择挂篮、分块分段浇筑混凝土、连续梁,可供施工与监理人员参考。

差分法在求解变截面连续梁自振参数中的应用

本文采用差分法求解变截面连续梁的自振频率和振型 ,结合算例可知 ,该法简便易行 。

某三跨变截面连续梁桥施工阶段主梁正应力分析

基于桥梁博士3.1.0软件,对某三跨变截面连续箱梁桥进行杆系有限元分析,对施工阶段的主梁正应力进行分析,结果表明桥梁博士杆系有限元有效地模拟了施工阶段,主梁正应力满足规范对施工阶段的要求,可指导同类桥梁的有限元分析计算。

浅谈分离式立交桥变截面连续梁施工方法

分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单形式的立交桥,一般只能保证直行方向的交通互不干扰,转弯车辆(特别是左转弯车辆)则根据其具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分离式立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。本文针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构中广泛使用的情况,浅谈分离式立交桥变截面连续梁施工方法。

体外预应力在变截面连续梁设计中的应用

塔山京杭运河大桥主桥采用了跨径为72m+120m+72m的预应力混凝土变截面连续梁。该桥桥型美观、施工工艺成熟,后期养护简单,总造价合理。介绍了该变截面连续梁的总体设计、细部结构设计,以及体外束在变截面连续梁中的应用,为该类型桥梁的设计提供了新思路,增强了桥梁的安全储备。

绘制大跨预应力混凝土变截面连续梁桥内力影响线的混合方法

一、前言:众所周知,桥梁设计者,都习惯用内力影响线进行桥梁设计,为使结构受力合理,常把大跨径预应力混凝土连续桥设计成变截面高度形式。由于截面刚度沿跨长方向变化,使得设计者在计算内力影响线,挠度曲线及预应力引起的二次弯矩影响线时,增添了许多麻烦。本论文将介绍使用纽玛克法,力法矩阵分析及机动法为基础的混合方法,使得理论清晰,计算简便。二、分析方法的基本概念:该法选取连续梁中间支点弯矩 X 作赘余力,使基本结构成为一系列简支体系所组成。这样。

变截面连续梁0#块墩顶锚固预压反力架施工技术

本文结合通扬线3标金东路大桥施工实例,介绍了此桥主墩0#块支架预压墩顶锚固反力架法预压的设计及施工技术。为了保证预压系统的可靠性、安全性、合理性,运用有限元软件建立预压系统模型,对其受力和变形进行分析。在工程上实际运用后达到了预期效果。

变截面连续梁桥面板计算分析

本文以三跨预应力混凝土变截面连续梁桥为例,采用Midas Civil计算程序对其桥面板进行受力计算分析,对类似桥梁具有参考价值。

城际铁路变截面连续梁安全施工技术

城际铁路中,受车站布置等因素的影响,道岔铺设在桥上的情况难以避免。为满足无缝道岔的要求,道岔梁多采用变截面连续箱梁,箱梁截面不对称,受力复杂。为降低道岔与桥梁结构之间的相互作用,道岔区桥梁结构设计比区间桥梁更为严格。本文以武黄城际铁路肖家铺大桥为例,对工程的施工方案设计进行了介绍,重点对预压支架施工技术、桥面系安全施工技术、模板受力安全计算等方面进行了分析和探讨,并制定了安全施工管理措施,保证了施工的安全开展。

变截面连续梁与自锚式悬索组合体系桥设计

南昌市桃花路跨越南桃花河桥为两跨变截面预应力混凝土梁与自锚式悬索组合体系桥。桥的跨径布置为50 m+50 m。着重介绍桥梁的总体布置、结构设计及设计创新点。

变截面连续梁移动支架悬浇施工方法

本文结合谈沟桥主桥上部结构采用移动支架法进行预应力混凝土变截面连续箱梁悬浇施工,其支架体系成本节约、布置合理、安全可靠,同时阐述了施工工艺特点及控制要点。

沈阳市新立堡跨浑河大跨径变截面连续梁桥设计与施工

变截面预应力混凝土连续梁由于其使用范围广、造价相对较低、施工工艺成熟而成为我国广泛采用的一种常见桥型。通过一大跨径变截面连续梁桥实例简要介绍该类桥型设计与施工中采用的方法。

变截面连续箱梁承载能力检验方法

文章以某变截面连续箱梁桥为例,通过动静载试验,模拟桥梁在设计荷载作用下,承载能力是否满足设计要求。试验结果表明:该桥在动静载试验作用下处于弹性工作状态,未表现出明显的塑性变形,试验桥跨结构刚度及整体受力性能满足原设计要求,整体承载力满足原设计荷载等级“城市-A级”标准,符合设计荷载要求。