变截面预应力砼连续梁0#块的施工

通过温州绣山大桥0＃块的施工,详细介绍了变高度预应力砼连续梁0＃块悬浇施工中,如何以较经济的技术方案满足挂篮悬浇阶段的要求和在适当的时候进行箱梁体系转换的要求,同时又尽可能节省材料,做到既满足设计要求,又节省工程成本的目的。

满堂支架现浇法在城市变截面预应力砼连续梁桥中的应用

以长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程中一大跨变截面预应力砼连续梁桥为例,通过方案比选,结合该工程的特点确定了满堂支架法施工方案,并对该施工工艺在城市变截面梁桥中的应用进行了分析。

预应力混凝土变截面连续梁桥施工工艺研究

文章针对预应力混凝土变截面连续梁的施工技术开展了分析。首先选择了某预应力混凝土变截面连续梁作为研究对象,并利用Midas/civil建立了相应的三维有限元模型。接着通过对混凝土容重、主梁刚度以及预应力张拉损失等因素的分析,探讨了它们对桥梁成桥线形和截面应力的影响。研究结果显示,混凝土容重、主梁刚度和预应力损失对预应力混凝土连续梁的跨中处竖向挠度的影响稍大于对截面应力的影响。随着成桥时间的增加,预应力混凝土连续梁的跨中处竖向挠度和截面应力呈现逐渐增大的趋势。

特大桥大跨径变截面预应力连续梁桥静动载试验及分析

本文以谷河特大桥为例,为确保桥梁在实际使用中的安全性和可靠性,进行静动载试验,动载试验对桥梁动力响应以及振动特性进行检测,以此评估桥梁结构的安全性以及动态性能。静载试验在静态荷载下对桥梁的变形以及受力情况进行检测,以此来验证桥梁设计的符合性以及承载能力。结果表明在各工况荷载下,桥梁的应变以及挠度比理论计算值要小,残余变形卸载后在20%内,桥梁弹性工作状态以及竖向刚度较好,动载试验结果表明桥梁的固有频率和动力响应系数均显示出良好的动态性能和刚度,实测冲击系数低于规范限值,结构的抗振和阻尼性能符合设计标准。谷河特大桥在静载和动载试验中的优良表现,证明其设计和施工质量达到预期,为桥梁的长期安全运营提供了可靠保障。

支架法分段现浇预应力变截面连续箱梁的线形控制

市政桥梁的梁体外观线形控制是支架法现浇预应力变截面连续箱梁施工质量的重要控制措施之一。论文根据雄安站西侧干路项目新盖房特大桥支架法现浇预应力变截面连续箱梁线形控制的实际施工经验,重点论述了连续箱梁梁体横、竖桥向线形控制的主要影响因素。通过设计结构预拱度及横竖桥向梁体线形计算、支架预压及监测、施工过程中各参数要点的落实,在一系列计算和监测所得数据指导施工的前提下,使得梁体线形控制取得良好的效果,解决了施工过程中关键技术难题,达到箱梁设计所需要的精确外形曲线的目的,为今后同类工程提供参考。

浅析变截面预应力连续箱梁施工技术

将变截面预应力连续箱梁施工技术作为研究对象,分析某工程基本情况,简单介绍了其施工顺序,并从预应力混凝土箱梁预制、梁体架设、预应力混凝土连续箱梁挂篮施工等几个方面,详细研究施工关键技术,最后整理质量控制措施相关内容。

预应力混凝土变截面连续梁施工技术探讨

预应力混凝土变截面连续梁主要采用挂篮悬臂施工工艺,此类施工工艺从0#块施工起始,之后依次经过挂篮悬臂浇筑、边跨直线段支架现浇、合拢等施工工序,每道工序都和工程总体质量息息相关。通海大桥通过使用挂篮悬臂施工技术如期完工,验收合格,质量满足工程设计要求,对该工程实例的技术使用情况进行总结探讨,以期为此类工程提供借鉴。

现浇预应力变截面连续刚构桥梁上部结构计算探究

以总结可行的桥梁上部结构计算方法为前提,针对广西灌阳至平乐(G59呼和浩特-北海)高速公路项目的桂江大桥,展开现浇预应力变截面连续刚构桥梁上部结构计算的讨论。首先介绍项目概况,阐述桥梁基本参数与实际情况。其次介绍材料及其性能,并分别通过总结上部结构计算要求、模型建构与分析、上部结构验算,总结得出有实际应用价值的计算方法,保证上部结构计算准确性,以期能够为今后桥梁项目建设提供安全性、经济性保证。

有限梁段法在变截面连续箱梁桥剪力滞效应分析中的应用

为了分析变截面连续箱梁桥的剪力滞效应,选取具有2个节点、4个自由度的箱梁单元,引入剪力滞控制微分方程的初参数解,推导出箱梁梁段单元的刚度矩阵和等效节点荷载。利用FORTRAN语言编写相应计算程序,应用所编程序对某简支箱梁进行验算,并分析了某三跨变截面连续箱梁桥在主跨作用车道荷载时的剪力滞效应。结果表明:剪力滞效应对中跨1/2处影响最大,对左边跨、右边跨几乎没有影响;中跨1/2处总挠度是初等梁挠度的1.08倍。

跨河跨路变截面连续梁组合式现浇支架施工技术

随着高速铁路的发展,为解决跨越山谷、道路及河流等障碍,各种跨度的变截面预应力混凝土连续梁发挥出了其独特的优势。挂篮悬臂浇筑法作为变截面连续梁常见的施工方法,由于其普遍存在施工周期长、工艺复杂等特点,往往成为项目总体工期控制中的重大节点。新建江苏南沿江城际铁路跨南横套河连续梁施工过程中,为缩短施工工期,综合考虑适用性和经济性,通过采用钢管贝雷梁加承插型盘扣组合式支架法,加快了工程进度,确保了施工安全和质量,并为今后类似连续梁施工提供了借鉴。

大跨径PC变截面连续箱梁桥主梁裂缝成因及防治措施分析

大跨径预应力混凝土(PC)变截面连续箱梁桥作为公路主干线常见桥梁,其服役期间连续箱梁病害主要为顶板及底板纵向裂缝,其次为腹板斜裂缝、腹板水平裂缝、横隔板裂缝、齿板锚固区裂缝。文章分析了箱梁各类裂缝的成因,并进一步提出了有效的裂缝防治措施,以供参考。

中跨变截面连续刚构箱梁支架设计风险研究

随着社会经济的发展和科技的进步,桥梁建设在满足功能需求的同时,对美观、环保、经济等方面的要求也越来越高。中跨变截面连续刚构箱梁以其优良的性能和广泛的应用,逐渐成为了现代桥梁建设的重要选择。然而,这种结构在支架设计和施工过程中存在一定的风险,需要对结构稳定性风险进行深入的研究和评估。本文依托徐明高速项目,将针对中跨变截面连续刚构箱梁支架设计风险进行研究。为了降低变截面箱梁支架设计的风险,需要进行充分的风险评估和管理。这包括进行详细的地质勘察和基础设计,以确保支架的稳定性和承载能力;合理选择施工设备和材料,确保施工质量和安全性;采取恰当的安全措施,保障施工人员的生命安全;以及进行严格的施工监控和管理,确保施工进度和质量符合要求。

变截面现浇连续箱梁0#块施工技术应用探讨

在现代桥梁建设中采用变截面现浇连续箱梁技术,可以有效防止桥梁变形,提高箱梁整体结构刚度和抗震能力。本文结合澧水二桥工程和变截面现浇连续箱梁的施工方案,分析了该工程施工方法,总结了有效措施,解决了变截面现浇连续箱梁施工技术应用过程中的重难点,希望对该施工技术的应用探讨可以促进我国道路桥梁施工技术的进一步发展。

变截面连续箱梁承载能力检验方法

文章以某变截面连续箱梁桥为例,通过动静载试验,模拟桥梁在设计荷载作用下,承载能力是否满足设计要求。试验结果表明:该桥在动静载试验作用下处于弹性工作状态,未表现出明显的塑性变形,试验桥跨结构刚度及整体受力性能满足原设计要求,整体承载力满足原设计荷载等级“城市-A级”标准,符合设计荷载要求。

预应力砼变截面连续箱梁挂篮悬臂浇筑与支架现浇施工设计对比分析

伴随我国高速公路建设不断加快,预应力砼变截面箱梁在高速公路桥梁中被广泛使用。当其主跨跨径较小、墩高较矮、地形平坦、无不良地质情况时,同时可采用挂篮悬臂浇筑和支架现浇施工两种工法。本文以漳武线永定至南靖高速公路南靖段工程鸿砵大桥为例,通过对其主跨(40+60+40)m预应力砼变截面连续箱梁两种施工方法的比较,对设计过程中的主梁构造、施工步骤、结构受力等情况分析进行了详细介绍,可为今后同类型桥梁工法选择提供一定依据。

预应力混凝土变截面连续箱梁桥偏载系数研究

结合一座预应力变截面连续梁桥的运营期安全监测和多座新建桥梁的荷载试验,详细介绍了通过有限元法和静载试验确定偏载系数的方法,分析了箱梁在偏载作用下的偏载增大系数,通过几种方法的比较指出较合理的方法,为同类工程提供参考。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计初探

大跨度预应力混凝土连续梁桥具有结构刚度大、变形小、动力特性好、伸缩缝少及行车舒适等优点,在国内得以广泛推广。但随着其的大量修建,在施工及运营阶段都程度不同地出现了梁体开裂的现象,因此在设计与施工中应充分考虑控制产生裂缝的问题。

变截面连续梁考虑预应力二次矩的配筋计算

采用悬臂施工的大跨径连续梁 ,在结构合拢后施加的预应力所产生的二次矩对各截面最终配筋量影响非常大。本文以结构力学力法方程为手段 ,计算预应力二次矩 ,并导得计入其影响的最终配筋计算公式 。

预应力混凝土变截面连续箱梁悬浇施工的关键技术

预应力混凝土悬浇变截面连续箱梁在交通建设中的应用非常广泛,在我国内河桥梁建设中占有举足轻重的地位。笔者根据施工规范、个人经验和认识有针对性地提出了预应力混凝土悬浇变截面连续箱梁施工过程中的控制要点,与广大工程建设同行探讨。