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24~42 V DC/DC汽车电源的设计
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作者 郜登科 杨喜军 +1 位作者 王晗 奚良 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2008年第10期41-42,共2页
为了给汽车技术的发展提供充分的空间,汽车供电系统电压由14 V提高到42 V是必然的发展趋势。在开关电源领域,推挽电路特别适用于低压大电流输入的中小功率场合。设计了以TL494作为控制芯片,利用推挽电路和多重化技术将24 V输入电压提高... 为了给汽车技术的发展提供充分的空间,汽车供电系统电压由14 V提高到42 V是必然的发展趋势。在开关电源领域,推挽电路特别适用于低压大电流输入的中小功率场合。设计了以TL494作为控制芯片,利用推挽电路和多重化技术将24 V输入电压提高到42 V输出电压的汽车电源,其最大输出功率500 W,具有过流、过载、过温等保护功能和较高的效率。该电源可以在14~42 V的过渡中发挥一定的作用。 展开更多
关键词 电源 变换器/汽车电源 推挽电路 系统电压
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