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基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法
被引量:
8
1
作者
周文梁
史峰
陈彦
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期1-7,共7页
在考虑旅客列车始发时间域和维修天窗的基础上,建立客运专线列车运行图优化模型,设计基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法。该方法在不断优化松弛列车运行图的过程中实现,对于当前松弛列车运行图,每次按照最小平移时间法则选择冲...
在考虑旅客列车始发时间域和维修天窗的基础上,建立客运专线列车运行图优化模型,设计基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法。该方法在不断优化松弛列车运行图的过程中实现,对于当前松弛列车运行图,每次按照最小平移时间法则选择冲突进行优先化解,直至所有冲突化解为止。化解冲突时,通过构造松弛列车运行图的扩展多平行四边形和有向图,以平移作业、交换作业顺序、变更停站方案和调整列车始发时间域等方法来优化松弛列车运行图。算例分析表明,该方法能够有效地实施客运专线列车运行图的铺划。
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关键词
客运专线
列车运行图
冲突化解
平移作业时间
交换作业顺序
变更停站方案
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职称材料
题名
基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法
被引量:
8
1
作者
周文梁
史峰
陈彦
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(70771116)
文摘
在考虑旅客列车始发时间域和维修天窗的基础上,建立客运专线列车运行图优化模型,设计基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法。该方法在不断优化松弛列车运行图的过程中实现,对于当前松弛列车运行图,每次按照最小平移时间法则选择冲突进行优先化解,直至所有冲突化解为止。化解冲突时,通过构造松弛列车运行图的扩展多平行四边形和有向图,以平移作业、交换作业顺序、变更停站方案和调整列车始发时间域等方法来优化松弛列车运行图。算例分析表明,该方法能够有效地实施客运专线列车运行图的铺划。
关键词
客运专线
列车运行图
冲突化解
平移作业时间
交换作业顺序
变更停站方案
Keywords
dedicated passenger line
train diagram
conflict resolution
moving operation time
exchanging operation order
changing stop plan
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法
周文梁
史峰
陈彦
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
8
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