装配式建筑暗柱钢筋连接变更设计浅析

工程项目变更既要满足安全、质量、工期要求,还要统筹考虑节能、提效、创收等因素。基于此基础,装配式建筑暗柱钢筋原设计连接形式为绑扎连接,通过策划分析发现直螺纹连接相对于绑扎链接,从技术角度来看,降低了工人操作难度,缩短了工期,提高了钢筋连接接头强度。从成本角度来看,降低了材料成本,节省了钢筋原材,避免了材料浪费;也节省了人工成本,提高了经济效益,增加了项目盈利创效能力。

产品与供应链协同演进系统变更设计研究进展

产品与供应链协同演进系统是智能制造领域极为关心的一类复杂系统,变更设计又是降本增效、抵御意外风险、提高产品质量和用户满意度的重要手段.本文综述近年来产品与供应链协同演进系统变更设计研究所取得的最新进展.首先阐明产品与供应链协同演进系统变更设计的基本概念,剖析产品与供应链协同演进系统的本质,介绍变更设计的内涵、起因、过程及内容.其次,重点概括产品与供应链协同设计和变更效应传播两大范畴,主要归纳协同设计与变更效应传播分析、预测及控制等研究现状.最后,根据产品与供应链协同演进系统的复杂特性,指出该系统变更设计研究的开放问题,展望该研究的发展趋势.

铁路工程单价承包模式中变更设计投资编制的应用问题与策略分析

当前,铁路工程单价承包模式稳步推行,成都至兰州铁路、蒙西至华中铁路、鲁南高铁、西宁至成都铁路、西安至安康高铁等一批国家重点项目运用“单价承包”模式取得了良好的建设管理效果。变更设计管理过程中,变更估价一般根据变更分类,采用“已批复初设概算原则”或“已标价工程量清单”进行编制。单价承包模式下变更估价遇到一些亟待研究解决的问题,包括但不限于“前期造价错误的处理原则”“隧道工区长度变化费用的调整”“清单子目细度不足”等等,文中针对有关情况进行了分析研究,提出了初步的分析意见及处理方案。

控制工程造价中的变更设计和现场签证

本文对工程施工中常见的变更设计和现场签证进行了探讨,阐述了变更设计和现场签证在控制工程造价中的重要性、变更设计的类型和方法、现场签证的程序和方法,以及存在的现状问题和应对策略。在加强前期设计工作、建立管理机制、优化施工过程、强化现场管理和监督等方面提出了相应的解决方案,旨在有效控制工程造价,提高工程施工质量,维护工程建设的合法权益。

变更设计在高速公路工程建设施工阶段投资控制中的作用

在高速公路工程建设施工阶段时常发生设计变更 ,设计变更对工程投资的变化起到举足轻重的作用 ,因此必须从变更设计程度、优化变更设计方案、设计变更周期上严格控制 ,以减少工程投资。

变形监测在隧道施工变更设计中的应用

根据某高速公路隧道施工变形监测的实践,介绍隧道变形监测网的布设方法、精度要求以及监测工具和方法,着重探讨如何对监测数据进行处理,分析预测隧道变形趋势,并详细提出对"危险段"和"浪费设计段"进行变更设计的方法,确保隧道施工安全和工程质量。

可变功能机械基于功能逻辑图和结构关系图的变更设计方法

设计变更(被动变更)是产品设计开发过程中的一项重要活动.本文基于"功能-行为-结构"(FBS)设计模型,在产品设计阶段进行功能和结构上的"主动变更",探讨适用于可变功能机械的"变更设计方法".根据产品的功能与结构特性及其相互关系建立功能逻辑图和结构关系图,用以描述变更前后产品功能和结构的变化以及变更传播影响;提出变更设计的3种规范,并基于此进行面向结构的变更操作;将变更设计分为4个阶段,并据此提出变更设计流程.最后开展可变功能机械变更设计的软件系统实现方法研究,并以电动剃须刀的变更设计为例,验证所提出方法的有效性和可行性.

跨河桥桥位变更设计探讨

以某高等级公路K5 1+470跨河桥桥位变更设计为例 ,对桥位变更原因进行了分析 ,并对桥位选择。

石门坎水电站引水洞施工支洞布置方案变更设计

石门坎水电站引水洞施工交通洞设计,按相关规范的要求,并结合其它水电站施工交通洞的经验,对施工交通洞的布置进行了变更设计,包括空间位置的布置、断面的核算和封堵体的设计。

浅谈铁路建设项目变更设计管理

铁路建设工程规模大、周期长、地理条件复杂、不确定因素多,在实施过程中发生变更设计是不可避免的。但如何做好变更设计管理,有效控制工程投资意义重大。此文在分析发生变更设计原因的基础上,根据铁建设[2012]253号文对建设工程变更设计的重新分类和办理变更设计的程序流程,从建设单位的角度出发,就如何加强设计阶段、施工招投标和工程实施阶段的变更设计管理进行论述,并提出可采取的应对措施。以实现投资可控和按期建成投产。

对编制变更设计概算文件存在问题的分析及建议

铁路建设工程点多线长、规模大、建设周期长,存在的变化因素多。在工程实施阶段,发生变更设计是不可避免的。此文根据中国铁路总公司对变更设计的有关要求,对编制变更设计概算文件存在的问题进行分析。通过分析,对编制变更设计概算文件应包括的内容提出相关建议。

奇台路立交桥辅道纵断面变更设计的技术方法

对于乌市奇台路立交桥辅道与河滩公路路面衔接的设计问题，本文给出了在施工实践中变更设计的最佳技术方法以及处理辅道底基槽出现翻浆问题，而采取的质量保证措施．

汽车前门窗框热流道浇口位置变更设计研究

选取汽车前门窗框为研究对象,基于CAE原理,运用Moldex3D模流软件分析后发现,导致翘曲变形量较大的原因为塑胶流动不平衡。根据流动平衡原理进行浇口位置的变更设计,再次模流分析显示最大翘曲位移量从18.54mm降至14.05mm,降低了24.22%;最大成型压力从224MPa降至171MPa(单一模穴),降低了23.66%;最大锁模力从2003t降至1474t(单一模穴),降低了26.41%。

白家河1^#隧道变更设计原因分析

陇海铁路宝鸡至兰州段增建二线白家河1#隧道在施工过程中,由于围岩岩性、地质构造以及水文地质条件与原设计围岩地质情况有较大出入,使得施工过程中围岩类别出现多次下调变更。详细阐述了该隧道的工程地质条件及变更设计情况,分析其产生原因,总结了该隧道勘察及施工经验教训。

施工方案中途改变的独塔斜拉桥变更设计与结构分析

某城市景观桥梁为跨径100 m+87 m的独塔双索面斜拉桥,塔、梁、墩固结体系,主梁采用钢-混凝土组合梁双钢箱主肋断面,主塔采用H形混凝土塔,斜拉索采用平面扇形密索体系。原设计主梁采用悬臂拼装施工方案,施工后期根据实际条件将主梁变更为大节段支架施工,大大节省了施工周期。所介绍的主桥变更设计和结构分析,可为类似工程提供参考。

浅议铁路建设工程Ⅱ类变更设计的审查要点

铁路建设工程Ⅱ类变更设计管理的合规合法性对建设单位格外重要,从铁路建设工程变更设计管理相关规定和行业做法入手,就铁路建设工程Ⅱ类变更设计审查要点等方面进行简要阐述,为相关单位做好铁路建设工程Ⅱ类变更设计审批管理工作提出相关建议。

从工经的角度对铁路建设项目变更设计若干问题的分析与探讨

铁路建设项目相对投资大、建设工期长,在实施过程中发生变更设计是在所难免的。全面掌握涉及“铁路建设项目变更设计”文件,从明确铁路建设项目变更设计管理办法,到涉及施工合同变更估价如何理解,再到竣工验收阶段清理概算中变更设计费用确认,是做好变更设计的基础。此文从工经的角度对铁路建设项目变更设计若干问题进行分析与探讨,望能在今后的工作中提供借鉴。

中老铁路(国际)变更设计管理

结合“一带一路”项目中磨万铁路第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部以及第V标项目经理部第Ⅲ分部（以下简称“项目部”）的工程施工中变更设计管理，分析总结国外铁路工程施工变更管理的操作模式，铁路工程变更管理改进的新思路，促使在今后的国外工程变更管理工作更加顺利。