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电动汽车用异步电机弱磁控制综述
被引量:
4
1
作者
林立
王智琦
+2 位作者
黄同成
陈红专
陈鸿蔚
《邵阳学院学报(自然科学版)》
2018年第6期38-48,共11页
为满足纯电动汽车对宽调速范围的要求,文章分析研究了纯电动汽车用异步电机弱磁控制策略的研究现状,详细阐述了不同坐标系下异步电机的数学模型及矢量控制策略,并对宽调速范围区间进行了分类,综合比较了异步电机传统和新型弱磁控制策略...
为满足纯电动汽车对宽调速范围的要求,文章分析研究了纯电动汽车用异步电机弱磁控制策略的研究现状,详细阐述了不同坐标系下异步电机的数学模型及矢量控制策略,并对宽调速范围区间进行了分类,综合比较了异步电机传统和新型弱磁控制策略的性能优点及存在的问题,研究结果表明,传统1/ωr弱磁策略适用于性能要求不高的异步电机驱动领域,而变期望电压弱磁控制策略在电动汽车上有较好的应用优势。
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关键词
纯电动汽车
异步电机
矢量
控制
弱
磁
控制
电压
闭环
变期望电压弱磁控制
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职称材料
题名
电动汽车用异步电机弱磁控制综述
被引量:
4
1
作者
林立
王智琦
黄同成
陈红专
陈鸿蔚
机构
邵阳学院多电源地区电网运行与控制湖南省重点实验室
邵阳学院信息工程学院
邵阳市电机厂有限公司
湘潭电机集团有限公司
出处
《邵阳学院学报(自然科学版)》
2018年第6期38-48,共11页
基金
邵阳市科技计划重点项目(2018GX17)
湖南省科技厅科研平台及人才计划项目(2016TP1023)
+2 种基金
湖南省科技厅重点研发计划项目(2018GK2033)
邵阳学院研究生科研创新项目(CX2018SY002)
邵阳学院产学研合作项目(新能源电动汽车用高性能永磁电机控制器研发)
文摘
为满足纯电动汽车对宽调速范围的要求,文章分析研究了纯电动汽车用异步电机弱磁控制策略的研究现状,详细阐述了不同坐标系下异步电机的数学模型及矢量控制策略,并对宽调速范围区间进行了分类,综合比较了异步电机传统和新型弱磁控制策略的性能优点及存在的问题,研究结果表明,传统1/ωr弱磁策略适用于性能要求不高的异步电机驱动领域,而变期望电压弱磁控制策略在电动汽车上有较好的应用优势。
关键词
纯电动汽车
异步电机
矢量
控制
弱
磁
控制
电压
闭环
变期望电压弱磁控制
Keywords
pure electric vehicle
asynchronous motor
vector control
weak magnetic control
closed loop of voltage
weak magnetic control of variable expectation voltage
分类号
TM343 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车用异步电机弱磁控制综述
林立
王智琦
黄同成
陈红专
陈鸿蔚
《邵阳学院学报(自然科学版)》
2018
4
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