永磁直驱风电系统发电机侧变流器的并联控制

针对永磁直驱风力发电系统中发电机多极对数、低速运行特性,提出易于实现、鲁棒性能好的滑模转子位置观测器,准确估计电机转子位置。在无位置传感器运行条件下,发电机转矩、磁链响应仍然保持良好的稳、动态性能;解决了安装光电编码器带来的可靠性和受干扰反馈错误位置信息等问题,提高了系统的可靠性。大功率直驱风力发电系统相对于双馈系统需要全功率变流器。目前,在MW级系统中电能变流器拓扑结构通常采用背靠背PWM变流器并联,用相同PWM脉冲触发和载波移相等两种控制方式。对两种方法的控制效果进行了实验验证,实验结果表明了机侧变流器的无位置传感器载波移相并联技术提高了系统的鲁棒性、可靠性,降低了噪声,能使系统发出优质电力。

永磁直驱风电系统电机侧变流器的研制

使用永磁同步发电机的直驱型风力发电系统目前的发展很快,采用背靠背变流器作为直驱风电系统全功率变流器具有优良的性能,受到了广泛关注。对背靠背全功率变流器中电机侧变流器的工作原理和PMSG的控制策略进行了详细说明,对其稳态和动态性能进行了仿真分析。构建了实验系统,实现了电机侧变流器对发电机的矢量控制,能够方便地实现发电和电动状态运行。仿真和实验结果表明,采用PWM变流器作为永磁直驱风电系统电机侧变流器,可以实现对PMSG的优良控制,并为向电网输送优质的电能提供保证。

一种应用于船舶轴带同步发电机变流器系统的新型PWM整流控制策略

为了降低大型船舶航行时的碳排量和燃油成本,缩短柴油发电系统的运行时间成为一种理想的解决方案,而采用轴带发电系统则能较好地实现这一目标。传统轴带同步发电机变流器系统无法充分利用发电机容量,发电机侧功率因数较低且电流谐波含量高,直流母线电压波动较大,导致逆变侧输出的交流电压幅值不稳定。该文采用一种新型的宽频无刷励磁同步发电机(broad-frequency brushless excite synchronous generator,BFBESG)与四象限变流器(fourquadrant converter,FQC)相结合的方式。在轴带发电机侧,提出基于复矢量PI控制器电流内环和基于瞬时功率平衡的电压平方外环的双闭环变频PWM整流控制策略。采用变频谐振锁相环对发电机端电压进行相位锁定。设计并研制了100 k W轴带同步发电机变流器试验样机。通过样机负载实验验证了所提控制策略的可行性与优越性。

采用双变流器——电机能量互馈的交流传动试验系统

介绍了中国北车集团电力牵引研发中心采用双变流器—电机能量互馈的交流传动试验系统的试验方案及组成,阐述了其主传动系统的试验原理及试验设备、仪器的配备情况。在双变流器—电机能量互馈试验系统上成功地进行了交流传动机车牵引系统的牵引及特性试验。

双馈异步风力发电机变流器

本文概述了世界风力发电行业的发展现状以及中国风力发电行业的发展现状,详细介绍了1.5MW双馈异步风力发电机变流器,并进行了1.5MW变速恒频双馈异步风力发电机变流器的地面对拖和并网试验,最后介绍变流器的运行和维护要求。

提高风电机组风能转化效率的变速控制技术研究

本文根据双馈式变速恒频风力发电机组工作原理、发电特性和功率优化的控制原理,建立了基于电力系统电磁暂态PSCAD软件的双馈式风力发电组、PWM变流器和模糊控制器数学模型。根据风电机组变速控制最大功率跟踪控制策略,给出了PWM变流器的网侧和电机侧变速控制算法。同时,对变速控制器中引进的模糊控制算法进行了改进,根据控制原理在PSCAD软件中设计了实现方法。仿真结果证明了实现最大功率跟踪控制方法的有效性。验证了采用优化模糊变速控制,可提高双馈式变速恒频风电机组能量转化效率10%。

基于DSP的高性能矢量控制系统

提出了一种基于数字信号处理器的双闭环矢量控制系统实现方案 ,介绍了系统结构及软硬件设计方案。实验结果表明 ,该系统硬件简单 ,控制精度高 ,动态特性良好。

HX_D3B型交流传动电力机车主辅电路

详细介绍HXD3B型交流传动电力机车主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、保护模式、设计理念等,并对机车变流柜的控制方式及库用电源回路做了简单阐述。

一种PMSG的近似UPF控制方法研究

永磁同步发电机目前在各种驱动系统中的应用越来越多,采用单位功率因数控制方法对PMSG进行控制,可以降低变流器的功率等级,但是常规的UPF控制实现比较复杂。采用一种近似UPF控制方法,在电机参数满足一定假设条件的情况下,对PMSG的UPF控制方法进行简化,并将这种方法应用于永磁直驱风电实验系统中。仿真和实验结果证实了所采用的PMSG近似UPF控制策略的有效性。表明所提出的近似UPF控制策略可以基本实现永磁直驱风电系统PMSG的单位功率因数控制,获得良好的控制效果。