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一种车载行车取力用异步发电缓起建压方法
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作者 李俊 汪玲 +2 位作者 梁栋 朱宗平 张红 《移动电源与车辆》 2020年第2期36-40,共5页
车载行车取力发电系统用途广泛。采用异步发电机作为行车取力发电机,使用V/F控制发电的策略简单可靠。异步发电控制策略一般采用给固定滑差开环缓起建压。但异步发电系统的快速建压与较小的电压过冲两个指标难以同时满足。针对这个问题... 车载行车取力发电系统用途广泛。采用异步发电机作为行车取力发电机,使用V/F控制发电的策略简单可靠。异步发电控制策略一般采用给固定滑差开环缓起建压。但异步发电系统的快速建压与较小的电压过冲两个指标难以同时满足。针对这个问题,提出一种根据输出电压情况调整给定滑差的变滑差缓起建压的控制方法。通过仿真与实际台架拖动发电机试验验证了所提方法的有效性和工程实用性。 展开更多
关键词 车载行车取力发电系统 异步发电机V/F 缓起建压 变滑差
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滑差频率对磁浮车辆运行性能的影响 被引量:5
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作者 张敏 范屹立 +1 位作者 马卫华 罗世辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期64-73,共10页
采用二维电磁场理论对直线电机气隙磁场的纵向分量和垂向分量进行求解,得到了电机牵引力和法向力的解析表达式,利用直线电机试验台对解析计算方法进行检验,对比6~18 Hz恒滑差频率下牵引力和法向力随速度的变化;建立了三悬浮架单节磁浮... 采用二维电磁场理论对直线电机气隙磁场的纵向分量和垂向分量进行求解,得到了电机牵引力和法向力的解析表达式,利用直线电机试验台对解析计算方法进行检验,对比6~18 Hz恒滑差频率下牵引力和法向力随速度的变化;建立了三悬浮架单节磁浮车辆动力学模型,仿真对比了车体和悬浮架分别在1、3、5、8 kN冲击力下的振动响应;计算了单节中低速磁浮车辆牵引特性,分析了不同滑差频率对车辆牵引性能的影响;综合考虑电机法向力对悬浮系统的影响和车辆的牵引需求,提出了变滑差频率控制策略。研究结果表明:电机牵引特性一般包括恒力区和恒功区,恒力区初级电流最大值为390 A,恒功区电压最大值为212 V,恒力区牵引力变化较小,恒功区牵引力衰减较快;滑差频率越小,电机起动牵引力和法向力越大,恒力区越短,反之亦然;法向冲击力小于8 kN时车辆平稳性指标等级均达到优秀,但为了减小悬浮系统的负担,电机法向力应越小越好;较低的滑差频率使车辆低速段牵引性能更强,但采用较高的滑差频率有利于提高全速度范围的牵引性能;在变滑差频率控制策略中起动滑差频率的选择综合考虑车辆的牵引性能和悬浮能力,速度达到恒功转折点后滑差频率逐渐增大,该策略使电机恒力区牵引力适中,恒功区牵引力始终为电机所能发挥的最大值。 展开更多
关键词 车辆工程 中低速磁浮 直线电机 频率控制 变滑差频率控制 牵引性能 悬浮性能
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Denoising of hyperspectral imagery by cubic smoothing spline in the wavelet domain 被引量:1
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作者 陈绍林 Hu Xiyuan +1 位作者 Peng Silong Zhou Zhiqiang 《High Technology Letters》 EI CAS 2014年第1期54-62,共9页
The acquired hyperspectral images (HSIs) are inherently attected by noise wlm Dano-varylng level, which cannot be removed easily by current approaches. In this study, a new denoising method is proposed for removing ... The acquired hyperspectral images (HSIs) are inherently attected by noise wlm Dano-varylng level, which cannot be removed easily by current approaches. In this study, a new denoising method is proposed for removing such kind of noise by smoothing spectral signals in the transformed multi- scale domain. Specifically, the proposed method includes three procedures: 1 ) applying a discrete wavelet transform (DWT) to each band; 2) performing cubic spline smoothing on each noisy coeffi- cient vector along the spectral axis; 3 ) reconstructing each band by an inverse DWT. In order to adapt to the band-varying noise statistics of HSIs, the noise covariance is estimated to control the smoothing degree at different spectra| positions. Generalized cross validation (GCV) is employed to choose the smoothing parameter during the optimization. The experimental results on simulated and real HSIs demonstrate that the proposed method can be well adapted to band-varying noise statistics of noisy HSIs and also can well preserve the spectral and spatial features. 展开更多
关键词 DENOISING hyperspectral imagery cubic spline smoothing wavelet transform spectral smoothness
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