变系数计量经济学联立模型的局部线性工具向量估计及其性质

联立方程计量经济学模型在经济政策制定、经济结构分析和经济预测方面起着重要作用。本文首次提出了我国宏观经济的一类变系数联立模型,并建立了函数系数的局部线性工具向量估计,同时在时间点列固定设计、经济变量随机设计条件下,研究了估计量的大样本性质。与我国宏观经济经典线性联立模型相比,变系数联立模型拟合效果更优。另外它也有助于克服我国宏观经济数据不多而造成的非参数方法应用困难的现实情况。

变参数计量经济学联立模型的二阶段局部线性估计

联立方程计量经济学模型在经济政策制定、经济结构分析和经济预测方面起着重要作用。本文首次利用变参数计量经济学联立模型来研究我国转轨时期的宏观经济,并建立了变参数的二阶段局部线性估计。在宏观经济变量随机设计条件下,研究了估计量的大样本性质。与经典线性联立模型的比较结果表明:我国宏观经济变参数联立模型拟合效果优于线性联立模型。另外它也有助于克服我国经济数据不多而造成的非参数模型应用困难的现实情况。

变参数计量经济学联立模型的局部线性工具向量估计及其性质

联立方程计量经济学模型在经济政策制定、经济结构分析和经济预测方面起着重要作用.利用变参数计量经济学联立模型研究我国转轨时期的宏观经济,并建立了变参数的局部线性工具向量估计.在经济变量随机设计条件下,研究了估计量的大样本性质.与我国宏观经济经典线性联立模型相比,变参数联立模型拟合效果更优.另外它也有助于克服我国经济数据不多而造成的非参数方法应用困难的现实情况.

区域交通运输发展对旅游经济的影响研究——以华南地区为例

交通现代化是中国式现代化的重要标志,为揭示交通运输发展对区域旅游经济增长的影响效应,本文选取华南三省区(广东省、海南省、广西壮族自治区)2001—2022年的数据,通过计量经济学研究方法,构建华南地区交通运输对旅游经济增长的面板数据变系数固定效应模型,实证结果表明,铁路运输发展对广西壮族自治区旅游经济增长存在显著的正向促进作用,对海南省和广东省旅游经济增长的促进作用不显著;公路运输发展对海南省旅游经济增长有正向显著的促进作用,对广西壮族自治区旅游经济增长的促进作用不显著,但对广东省旅游经济增长有负向显著的影响作用;航空运输发展对三个区域的旅游经济增长均呈现显著的正向促进作用。最后,本文根据研究结果提出针对性的政策建议,以供参考。

宏观计量经济模型中变系数问题探讨

在建立宏观计量经济模型时,我们必须遵循一条基本规律,即“因果规律”。但是社会经济系统是一个极其复杂,形式多样的系统,某种经济现象往往由众多的原因而引起。那么,当我们采用计量经济方法建立模型时,为了遵循“因果规律”,是否必须将所有的原因都用经济变量来表示呢?计量经济学告诉我们:欲将所有引起经济现象的因果关系都考虑进去,以为只有这样才能建立正确的模型,一方面是不可能的,另一方面也是没必要的。这是因为:

平行数据模型

从介绍平行数据模型的优点入手 ,着重描述了平行数据模型的设定 ,指出了平行数据模型的特点 ,概括了平行数据基本模型的估计方法 。