双向超宽变腹板钢箱梁顶推施工工艺

顶推施工方法是目前大节段钢箱梁常用的施工方式之一,通常采用的顶推施工,一般是在桥梁的一侧直接向另外一侧顶推,而对于设置了钢箱梁分段缝的主引桥分别顶推施工,为提高临时结构的使用率,需在分缝处设置共用的拼装平台和提梁站系统,以分别适应两个相反方向的双向顶推施工。本研究采用一种新的顶推施工工艺,将钢箱梁拼装、提升、顶推和提梁站结构结合,针对主、引桥钢箱梁截面腹板位置变化以及2个分联顶推的特性,实现了钢箱梁分联处原位换向顶推、提梁站宽度随钢箱梁腹板宽度变换和钢箱梁提升及合龙。结果表明:本施工工艺能够满足钢箱梁腹板变化及双向顶推受力体系转化的需求,结构形式新颖,受力分析可靠,能提高施工和转换效率、缩短工期和节约成本,可作为相似工程的参考。

变截面波形钢腹板节段梁移梁施工技术研究

对变截面波形钢腹板节段梁移梁施工进行了研究,通过对移梁平台的结构设计及计算分析,采用滚轮移梁架结合卷扬机牵引系统实现了梁段平稳、安全的移运,达到了便捷、高效的施工效果。

变截面波形钢腹板连续箱梁合龙方案研究

合龙段施工是变截面波形钢腹板连续箱梁施工过程的关键环节之一,对成桥后梁体的内力分配以及线形状态有决定性作用。论文以某南水北调特大桥施工为工程背景,介绍了合龙方案、控制性参数的计算方法和施工要点等内容,同时结合现场测量监控结果,对方案的合理性和适用性进行了验证,为此类桥梁的设计和施工提供参考。

波形钢腹板连续箱梁桥异步施工法研究

异步施工法也称自承重悬臂浇筑法,是基于变截面波形钢腹板连续箱梁桥这种桥型结构自身的特点,形成的一种新型施工方法。将箱型结构的顶板、底板、波形钢腹板划分为3个独立施工面同时施工,优势是节省工期、安全高效。

波形钢腹板箱梁技术在东营银座广场人行桥上的应用

钢-混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛应用,其特点在于它充分利用了混凝土和钢材的材料特点,目前国内应用较少。通过详细介绍国内跨度最大的变截面波形钢腹板与预应力混凝土组合式简支箱梁结构桥梁的结构型式,施工过程,技术要点,静载试验情况等,为今后波形钢腹板与预应力混凝土组合结构的桥梁的应用与发展提供了宝贵的施工经验。

变截面波形钢腹板组合梁剪力滞效应

为了求解变截面波形钢腹板组合梁截面的剪力滞效应,研究了剪力滞翘曲位移函数模式,证明了按二次抛物线定义翘曲位移函数具有较高的求解精度。基于最小势能原理,利用变分法,推导了等截面波形钢腹板组合梁截面的翘曲位移函数的计算公式;在此基础上,运用差分法,进一步推导了变截面波形钢腹板组合梁截面的翘曲位移函数、附加弯矩、挠度以及剪力滞系数的递推计算公式。研究结果表明:按二次抛物线形式定义广义纵向位移函数对于变截面波形钢腹板组合梁同样可行;宽跨比是个敏感参数,差分法可用于求解任意荷载、任意边界条件下的变截面波形钢腹板组合梁截面的剪力滞系数。最后利用工程实例实测结果和有限元计算结果加以验证,3种方法所得结果吻合。

底板厚度对斜腹板变截面连续梁受压区高度分析的影响

现有连续梁桥结构设计常常注重抗裂性能及承载力性能的设计,而忽略受压区高度的验算,由此设计出来的梁会成为一根产生脆性破坏的梁。特别是斜腹板,由于其底板的宽度快速衰减,使得在负弯矩作用下墩顶附近截面底板参与的受压面积较小,从而导致受压区高度大于相对界限受压区高度,验算往往无法通过。通过计算,分析了斜腹板变截面连续梁桥与直腹板变截面连续梁桥在相同底板厚度下受压区高度验算的结果,并对比了斜腹板变截面连续梁桥在底板加厚后受压区高度验算的结果及抗裂、抗压、抗弯、抗剪性能的变化情况。本研究为斜腹板变截面连续梁的底板设计提供了借鉴。

上海S32公路浦东运河大桥设计与施工

浦东运河大桥是S32公路上一座规模较大的桥梁,为三跨一联变高度直腹板预应力混凝土连续箱梁桥。设计以2004年新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据,进行了大桥的桥型方案比选及结构型式设计,进行了结构分析和施工方案介绍。现已顺利完工,运营良好。

三家昌化江大桥静风荷载作用下响应分析

三家昌化江大桥为海南省环岛旅游公路中的一座特大桥,其主桥为(50+3×90+50)m变截面连续箱梁,采用悬臂施工。桥梁具有桥位处基本风速大、桥面高程高、施工悬臂大的特点。本文针对百年静风荷载下的桥梁响应进行了分析,为该类桥梁的抗风设计提供了参考借鉴作用。

三家昌化江特大桥景观及结构设计

三家昌化江特大桥连接海南省东方市及昌江县,跨越海南第二大河昌化江,为海南省环岛旅游公路的亮点工程之一。桥梁以当地木棉花元素作为景观主要元素。桥梁全长1,357.2m,主桥跨径布置为50+3×90+50m,双向四车道。主桥上部结构采用混凝土斜腹板变截面连续箱梁,主桥下部结构采用独柱木棉花造型桥墩,引桥桥墩及过渡墩采用双柱木棉花造型,主引桥下部结构均辅助以加棱处理使造型具有雕塑感。桥梁护栏采用中国风及木棉花元素进行浮雕设计。全桥造型体现了当地自然与文化特征在现代桥梁景观与造型设计中的创新应用。论文还列举了结构分析成果,验证了项目方案的可行性。