智能变色涂层综述

随着国内外对变色涂层技术的深入研究,智能变色涂层的种类和技术不断进步并且智能涂层的市场潜力与需求也日益增大,在航空航天、建筑、家电中都能经常见到它们的身影。主要论述了智能变色涂层中光致变色涂层、热致变色涂层和电致变色涂层,阐述了它们的发展现状、应用前景以及存在的问题,并且扩展了一些其他的变色涂层,最后对智能变色涂层的发展做出总结。

电力设备热致变色涂层技术研究

当前,电力设备的发热缺陷主要通过运检人员热红外巡视发现,但热红外巡视频率低,不能及时发现和处置该缺陷。本文针对电力设备发热的检测方法及电力热变色材料作了分析,对比各自的优缺点,并根据电力设备发热缺陷需要,研制了一种变色绝缘胶带及涂料,有效解决了现场不能及时发现设备发热的难题,为行业处置此类问题提供了一种新的手段。

智能变色涂层

介绍了智能变色涂层的几种主要类型及其在民用领域和军事领域的部分应用。常用的智能变色涂层有光致变色涂层、电致变色涂层、热致变色涂层、受压变色涂层等。这些涂层在传感器、显示技术、光学仪器、节能建筑以及军事伪装等领域有着广阔的应用前景。文中对现阶段各种智能变色涂层技术的局限和缺点进行了评述,并对不同类型变色涂层的常用制备方法和发展趋势进行了总结。

隔热智能窗用W掺杂VO_(2)热致变色涂层的制备与表征

以低毒的硫酸氧钒为钒源、白钨酸为钨源,采用温和的液相法制备了钨掺杂柠檬酸氧钒铵前驱体;借助溶胶凝胶镀膜技术与500℃、Ar气气氛低温烧结制备了W掺杂VO_(2)涂层。研究发现,涂层中W^(6+)引入及V^(3+)产生有效降低了VO_(2)单斜相向四方相转变所需的热能势垒,同时也使得四方相可以在较低温度下存在。因此,随W掺杂量由0 at.%逐渐增加至5 at.%,涂层相变温度由44.8℃逐渐降低至36.9℃.然而,W掺杂使涂层物相由纯单斜相转变为单斜与四方相共存。涂层中单斜相含量降低导致了其近红外调控能力和太阳能转换效率均呈现单调下降趋势,分别由44.9%和8.5%(无掺杂)降低至12.0%与6.9%(W掺杂量为5 at.%).

磷钼酸/有机硅涂层的光致变色性能研究

以磷钼酸为变色材料,氨基有机硅树脂为成膜物质成功制备了光致变色涂层,该光致变色涂层可用于自动划线新领域。并采用FT-IR、ESR和UV-Vis等测试手段对光致变色涂层进行了表征,研究了该光致变色涂料的光致变色性及其稳定性。测试结果表明,该变色涂料由黄色变为蓝色是因为其在紫外光的照射下,磷钼酸与氨基有机硅树脂中的氨基发生光氧化还原反应生成磷钼蓝所致,且该变色为不可逆变色。

低温固化热致变色涂层辐射特性

以溶胶凝胶法制备的高纯La_(1-x)Sr_xMnO_3(x=0.125,0.175,0.2)纳米粉末为填料,分别以热塑性丙烯酸树脂和松油醇@乙基纤维素为基料制备成涂层浆料,并涂覆于铝基底表面,再分别以低温120℃和180℃固化La_(1-x)Sr_xMnO_3热致变色涂层.实验表征了纳米粉末的物相,表面形貌,观察了涂层的微观形貌.并利用稳态卡计法测量了热致变色涂层在173~370 K温度范围内全半球发射率随温度的变化.研究结果表明:两种不同树脂为基料的涂层都表现出热致变色特性,其发射率增幅达0.45.由于低温固化涂层制备工艺简单,能够适用于复杂表面的涂覆应用,在航天热控中具有潜在的应用前景.

钨、钼氧化物涂层的性能、应用和制备

叙述了难难熔金属钨、钼氧化物涂层的光学、电致变色等性能，在建筑业及电致变色器件方面的应用以及它们的制备方法，如化学蒸汽沉积法（ＣＶＤ）和溶胶－凝胶法等。对它们的应用前景作了分析和预测，包括经济和社会效益分析。

多功能可调节材料在房屋建筑中的应用与性能分析

随着可调节材料在建筑领域的应用日益增多,光致变色涂层玻璃窗作为一种多功能材料备受关注。然而,其在不同季节和方位下的性能表现尚未被全面了解。文章旨在探讨光致变色涂层玻璃窗对建筑视觉舒适度的影响,并针对其在不同情景下的表现进行深入分析。实验结果表明,特定类型和色调的窗户能够显著降低眩光,提升室内照度,并在不同季节表现出差异。这为建筑设计提供了重要参考,有望为用户创造更加舒适的居住和工作环境。

钨、钼氧化物涂层的性能和应用

叙述了钨、钼氧化物涂层的光学、电致变色等性能，在建筑业及电致变色器件方面的应用以及它们的制备方法，如化学蒸汽沉积法（CVD）和溶胶一凝胶法等。对它们的应用前景作了分析和预测，包括经济和社会效益分析。

浅析热熔型道路标线常见质量缺陷产生原因及对策

结合历年来具体施工实践 ,较全面、系统地分析热熔型道路标线涂料特性及标线常见质量缺陷产生的原因 。

热熔型道路标线常见质量缺陷产生原因及对策研究

以道路标线常见的质量缺陷为切入点,对热熔型道路标线常见质量缺陷的原因进行分析,包括涂层表面污染、涂层变色、夜间反光效果不理想、起皮脱落、裂纹、微孔和起泡、表面状态不良、标线变形,并提出完善对策,为类似工作开展提供启示。