低空飞行器变质量矩控制响应特性研究

在建立碟形飞行器变质量矩控制数学模型的基础上,对低空飞行器变质量矩控制的响应特性进行了仿真研究。结果表明,变质量矩控制将使飞行器状态产生扰动。分析认为,空气动力在控制过渡过程中发生突变导致了这种扰动的产生。空气动力的这种影响在低空飞行器变质量矩控制系统设计中必须加以分析和考虑。

碟形飞行器复合控制主次分配策略

针对碟形飞行器复合控制系统中变质量矩控制子系统的响应特点，提出了变质量矩，推力矢量复合控制的主次分配策略。仿真研究表明，这一分配策略不仅克服了变质量矩控制子系统的扰动影响，而且能够实现变质量矩控制和推力矢量控制两种控制方式的优势互补，达到了良好的控制性能。