近地点变轨发动机高空喷管性能预示研究

对长征 2E火箭近地点变轨发动机EPKM高空喷管的地面性能和高空性能进行了预示。在喷管跨声速区,气相采用显式MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,而在喷管超声速区采用特征线法,数值求解轴对称二维无粘两相流动模型。结合喷管内的气流分离准则预测发动机地面工作时的性能,同时根据地面试验数据外推发动机的高空性能,与实测性能数据比较,平均推力相对误差约为5 6%和1 5%左右;而直接对发动机高空工作时的满流状态喷管进行数值模拟所得的发动机平均推力与实测性能数据比较相对误差约为1 7%左右。研究表明,所采用的流动模型、气流分离准则和数值方法对高空喷管不同工况下的性能进行工程预示是有效的。

变轨发动机工作态主动式自旋稳定姿态控制

首先通过对航天器变轨控制的分析,提出了"通过消章消偏综合控制实现自旋稳定姿态控制"的主动式自旋稳定姿态控制方法;随后,分别研究了变轨发动机工作态的消章控制和消偏控制的特点和相应方法;最后,设计并实现了"带消偏约束的消章控制法"。应用该方法对某细长型航天器的变轨发动机工作态进行控制,仿真结果表明,姿态控制的精度较高。

卫星变轨发动机羽流污染的研究

针对卫星变轨发动机工作时高空羽流污染问题 ,从分子运动论出发 ,采用直接模拟MonteCarlo(DSMC)方法对轴对称羽流场进行模拟 ,发动机喷管出口参数采用内流计算的给定值。首先对计算方法进行了验证 ,然后通过计算给出羽流场压力、密度等参数 ,给出计算位于回流区内的卫星表面敏感部件的羽流污染量的方法 ,并进行了计算。

中国航天用几种固体火箭发动机简介（六）：FG—47长二丙改进型火箭变轨发动机

一、概况 FG-47发动机是发射铱星用的长征二号丙改进型运载火箭的变轨动力装置,由其将铱星从椭圆停泊轨道转移到630公里的圆形运行轨道。

变轨发动机不等量截尾试验可靠度评估

对于可靠度要求极高和任务时间以小时计的变轨发动机来说，目前广泛采用以铌合金为材料并喷涂以抗高温氧化涂层方案的推力室，这一类发动机在方案试验阶段结束后的研制试验中往往只出现截尾试验的结果。给出了不等量截尾试验结果的可靠度评估方案。

航天动力技术研究院远地点发动机助力“风云”二号H卫星精准入轨

2018年6月5日21时07分，在西昌卫星发射中心，“风云”二号H卫星搭乘“长征”三号甲运载火箭顺利发射升空。6月6日13时28分，在卫星发射16个多小时后，由航天动力技术研究院提供的卫星远地点变轨发动机在36000km的高空按指令准时点火，使卫星成功变轨，准确进入预定轨道。

哈玻碳复合材料为神七结构减重30％

在“神七”飞船的研制过程中，哈尔滨玻璃钢研究院自主研制的碳复合材料结构件，被用在飞船推进系统的心脏变轨发动机、氧化剂储箱、燃料储箱等关键设备的安装上。

复合材料助“神六”遨游太空

我国“神六”载人飞船发射成功后，全国人民沉浸在喜悦之中。令复合材料行业自豪的是，“神六”采用了多项复合材料新技术，其中大型先进复合材料结构件主要用于推进舱内安装变轨发动机、氧化剂储箱、燃料储箱等。

碳复合材料为“神七”结构质量减轻30%以上

在“神七”飞船的研制过程中，哈尔滨玻璃钢研究院自主研制的碳复合材料结构件，被用在“神七”飞船推进系统的变轨发动机，氧化剂储箱，燃料储箱等关键设备上。

卫星投送界的快递——上面级

俄罗斯联盟号火箭2017年11月28日在东方发射场发射失败后,有关这次事故的复杂情况陆续浮出水面。种种迹象表明,＂弗雷盖特＂上面级在东方发射场＂水土不服＂,其主飞控计算机的软件算法缺陷导致发动机点火工作在了错误的方向上。星箭俱毁,损失惨重!

“高分一号”得高分

晴空下,马路上的汽车清晰可见,男男女女一看便知,甚至广场上的地砖也在阳光下熠熠生辉。这是我国'高分一号'卫星从数百公里远的太空传回的图像。'高分一号'于今年4月26日发射升空,它是我国高分辨率对地观测系统建设的第一个重大成果,是与载人航天、探月工程、北斗导航并行推进的国家重大科技项目。'高分一号'分高何处?

“高分一号”大显身手

万里晴空之下,马路上的汽车清晰可见,火车站广场上,男男女女一看便知,甚至街道两侧铺的地砖也在阳光下熠熠生辉……能从数百公里远的太空传回这样清晰的图像,是我国今年4月成功发射的"高分一号"卫星在大显身手。"高分一号",是高分辨率对地观测系统一号卫星的简称,形象地说,就是一颗执行照相任务的卫星。