基于ArtemiS suit分析变速器怠速敲击异响

某轻卡在动力总成充分热机后,空调开启时怠速变速器出现连续敲击异响。变速器敲击异响是因齿轮间隙的存在而在发动机输出转速波动时使齿轮往返敲击齿面造成。因此通过测试发动机飞轮、变速器Ⅰ轴齿轮两处扭振情况,并通过降低扭转减振器一级减振刚度优化Ⅰ轴扭振,敲击异响消失。