17Cr2Ni2Mo变速箱副箱输出轴断裂失效分析

通过扫描电镜、金相组织分析、化学成分检测和显微硬度测试等手段研究了17Cr2Ni2Mo变速箱副箱输出轴断裂失效的原因。结果表明:17Cr2Ni2Mo输出轴属单向弯曲、脆性断裂;17Cr2Ni2Mo输出轴热处理过程中淬火温度过高,回火温度偏低,表面形成了粗大的针状马氏体,且淬火的晶粒粗大,表面脆性增加;输出轴断裂源发生于输出轴轴颈变截面过渡部位,在热处理过程中极易产生表面裂纹并向内部扩展,是整个轴中最为薄弱的区域,建议改进热处理工艺。

基于MASTA的汽车变速箱轴承失效分析和结构选型设计

变速箱副箱轴承6015NR在试验时发生失效。本文利用MASTA软件,根据汽车变速箱副箱用深沟球轴承的实际工况条件,对其进行仿真计算,并根据分析结果优化主轴后端位置的轴承结构类型。

矿用自卸车用变速器的冷却系统设计

通过对矿用自卸车的使用状况的分析,决定对变速器增加冷却系统,介绍了冷却系统的设计,提高了变速器的使用寿命。