基于HyperWorks的果园车变速踏板拓扑优化设计

果园车用户在作业过程中,更换挡位非常频繁,对变速踏板的刚度要求高,同时,轻量化的设计要求也非常重要。选用压铸铝合金作为变速踏板的材料,踏板和支架等被合并成一个件。运用UG软件设计三维模型,在HyperWorks环境中对变速踏板做拓扑优化,并重建三维模型,对4种极限工况进行静态受力分析,分析最大应力和位移。最终结果显示,变速踏板应力均小于160 MPa,满足使用条件。

大阳DY50T四档变速踏板车闪亮登场

由洛阳北方易初摩托车有限公司历经一年研制的DY50T四档变速踏板车(图1)经过12 000 km路试和耐久性试验后于近日隆重推向市场.该车借鉴日本Giorcub踏板车的造型风格,将北易公司从日本本田公司引进的C100卧式发动机的先进技术与时尚踏板车完美结合,使其成为城市中青年女性及思想活跃的老年用户的首选产品.

五十铃ELF配备无离合踏板手动变速箱

五十铃汽车日前宣布局布改进了小型卡车'ELF'。在此次改进中,通过采用新开发的尾气后处理系统'DPD(DieselPar-ticulateDefuser)',达到了超低PM(微粒)排放柴油车认证制度的要求,全部车型标准配备无离合踏板的手动变速箱。

技术与时尚的融合——太阳DY50T摩托车

初见大阳 DY50T是在一个周末的午后,我正在街上闲逛,无意间一张海报吸引了我的目光.海报上一辆红色的DY50T摩托旁站着一个清丽的女孩,她长发飞扬,穿着白色棉质无袖上衣和米色休闲长裤,在娇俏可人的DY50T陪衬下更显青春四溢.