行星变速齿轮机构的优化设计

针对轮式工程机械轮边减速器中常用行星齿轮机构设计,进行优化建模,运用复合形法的BASIC语言程序进行优化设计,对于设计方案的选择,节约材料,降低成本,实现经济效益的增加具有现实的意义。

电控机械式自动变速箱选换档验证方法研究

针对一款大排量商用重卡专用的十六档电控机械式自动变速箱(AMT)基于AMESim与MATLAB设计了联合仿真平台。其中AMT在AMESim中实现,包括变速齿轮机构与选换档系统;逻辑控制模块在MATLAB中实现,包括发动机转速与扭矩、锁止器与离合器和档位控制信号的传递与控制。该联合仿真模块在HIL环境下进行测试,验证AMT模型选换档的正确性与实时性,并对选换档策略功能性进行验证。

变速器电子控制技术走过的历程

自动变速器是在机械式变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的。液力传动技术于19世纪初发明于欧洲，最早于1912年将液力变矩器应用在船舶上。由于液力变矩器不仅具有防止发动机过载的作用，而且还能无级地改变转速比和扭矩比，因此迅速在其他领域得到应用，主要用于公共汽车．

高精度开度传感器的设计与应用

设计了一种高精度开度传感器,该传感器采用光电码盘取代机械式码盘,具有测量精度高、使用方便、稳定可靠等特点。可用于水利中各种闸门及其他场合下的开度测量。